TZR 50 Michael

Soll ich bei meinem Moped ein High end Tuning machen obwohl ich erst seit 2 Monaten Moped fahre?

TP 74cc, hat doch um 4cc mehr als der Stylepro 70cc xD

Ich nehm mir jetzt den GG, ist eine andere Kupplung wiklich notwendig?

Aber GG is Altagstauglicher und hält leicht 10000 wenn nicht 15000KM

1. is der 80 Aisal Sport aus ALU? 2. Den Iro lass ich jetzt doch weg Du weist doch das TP 74 GG eine Verdichtung von 1:12,5 hat oder? Wenn du meinst, dann lass ich die KW auch weg.

Noch nicht aber bald.

1. Ich will ja später nen Innenrotor 2. Höherer Luftdurchsatz, und er Ori wird Kaum draufpassen 3. SCR Course SM Chrome für 50-70cc Sport der iro is nicht umsonst, vieleicht Kauf ich mir später einen anderen Zylinderkit.

Ich würde mir eh einen stärkeen Zylinder und das restliche Setup kaufen, aber leider hab ich nicht viel Geld, du weist ja die Wirtschaftskrise xD. ist bei der Doppler KW das KW Lager dabei?

Ich kauf mir deswegen eine neue KW weil ich mir später einen Innenrotor auch noch kaufen will. 1. Mit Lager meinst du die KW Lager oder? 2. ASS.. was ist das? 3. Welche Kupplug kannst du empfehlen? 4. Ich hab einen SCR Course SM Chrome.

Das alles möchte ich mir in mein moped (Yamaha TZR 50 Bj. 2009) bauen: Top Performanses 74cc Grauguss Doppler Competition Kurbelwelle Vergaserkit Malossi PHBG 21mm Rennluftfilter Doppler Venturi-Air-System NewStyle Meine Fragen an euch: 1. Passt das Setup? 2. Sind beim Vergaser die Düsen dabei? 3. Was brauche ich noch? (mein Moped hat nur Sportauspuff und 102 HD) Danke im Voraus

Danke,hat super funktioniert und ich hab nur 15 Minuten gebraucht. Und nochmals vielen vielen Dank

Hi, Ich hab vor kurzem bei meiner TZR 50 (Bj. 2009) einen SCR course SM Chrome und eine 102 Hauptdüse verbaut. Das hab ich bei 600KM reingegebeb, davor war die TZR gedrosselt. Dann hat sie ab 8500 U/min fast nur mehr Fehlzündungen und zieht auch nicht mehr richtig. Ich hab mir gedacht das liegt an der Zündbox, und hab mir sofort die top performances CDI gekauft. (die um 49€) Dann hab ich sie nach ein paar Tagen bekommen und musste feststellen das mein Moped keine CDI hat. Ich schaute dann ins Internet und sah dann dass bei den meisten Yamahas die CDI in der Motorsteuerung intigriert ist. Und jetztmeine frage an euch: Weiß jemand von euch wie man die CDI entdrosselt oder wo man eine neue (halbwegs billige) CDI bekommt? Danke im Voraus.