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Guten Tag Leute Mein Ursprünglicher Plan war ja einen KX 80 Zylinder auf den EBS zu setzen, es ist zwar sicher möglich aber es zahlt sich einfach nicht aus (preislich gesehen). Nun zum neuen "Plan". Info: Ich muss ein Auto und mein Leben auch noch finanzieren, also wird es hier keine regelmäßigen Updates geben, aber keine Sorge, nach und nach wirds interessant Derbi Senda goes Crazy AIRSAL 70 Ultimate Green Pearl Basis: Derbi EBS 50 Motor in einer Derbi Senda Brückenrahmen Technisch: #) Airsal 70 Sport #) Parmakit 46mm Welle #) Vorerst Ori Zündung, danach Ignitech Batteriezündung #) Dellorto 30 PHBH #) Kawasaki KX 80 Membran #) Kawasaki KX 80 ASS inkl. Venturi #) Trokel GP 21 #) TJT Kevlar Kupplung mit Spezialfedern #) KW SKF C4 Lager #) Getriebe neu lagern #) evtl. in den Originalkupplungskorb Nadellager anpassen #) Doppekühler (1x Original Derbi + 1x Rieju ohne Ausgleichsbehälter) Bearbeitung der Teile: #) Zylinder Überströmer auf den Mehrhub anpassen #) Zylinder Porten #) Zylinder Auslassdurchmesser auf 30-32mm vergrößern #) Kalotte eines BRK 88 auf 48mm durchmesser umrechnen und per CNC nachdrehen #) Block umschweißen/löten/fräsen (blablabla) by JR-Performance #) sämtliche Berechnungen wie VVD, Ansauglänge usw vornehmen ------------------------------------------------------------------ Damit das ding aber auch fährt benötige ich auch nen Rahmen Also hier das Technisch/Optische Vorhaben: Optik: #) Verkleidung cutten #) Verkleidung in Focus RS Ultimate Green Pearl lackieren #) Beim Rahmen alles unnötige wegflexen #) Rahmen und Schwinge in mattschwarz Pulvern/Lackieren #) TZR Felgen in Focus RS Ultimate Green Pearl lackieren #) MXT Fatbar Lenker in Mattschwarz #) USD Gabel in Mattschwarz lackieren #) KTM SNT #) Gabelbrücken in Focus RS Ultimate Green Pearl lackieren #) Diverse Optische spielereien wie Grüne Bezinschläuche orso... #) und was mir eben noch so alles einfällt Fahrwerkstechnisch: #) Reifen warsch. Pirelli Diablo Rosso (Hinten: 140/70 17/ Vorne: Ori Dimension) #) TZR Bremsen anpassen (Hinten + Vorne) #) TZR Felgen anpassen #) DRD Alu schwinge #) DRD Federbein mit ausgleichsbehälter #) Showa USD #) Übersetzung: 16:62 #) Felgen und Gabel neu lagern Elektrisch: (eher simpel) #) Killswitch #) Batterie (für später Zündung bzw. Temperaturmesser) #) Stage6 Temp. Messer #) später evtl. Drehzahlmesser usw #) zusätzlichen Schalter für Zündung Das wären mal mein Vorhaben...hoffe euch gefällts Ich hoffe ihr habt Vorschläge bzw. Meinungen zu dem Projekt für die nahtlose Umsetzung lg RoNi#'