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Kupplungstuning...


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Spacern brauchst da nix.

Hau dir die Polini Kupplung rein, die ist ihr Geld wert.

Wennst willst kannst dir auch gleich die Malossi Federn mitbestellen, die sind auch noch ein Stück härter als die von Polini.

Mehr Gedanken brauchst dir darüber nicht machen ;)

mfg

bearbeitet von mh_ryz_rider
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ja wird ein 80er zyli und alles ziemlich bearbeitet

soll high end werden^^

also nur scheiben und federn?

was kann man da spacern?

Und du beschimpfst mich das ich keinen Plan habe :crazy: ?

Wie schon gesagt wurde ist die Polini und MRD Kupplung gut!

Bei "High-End" Setups muss ein gscheiter Primärantrieb rein da nur mit Belägen die Kupplung weiter rutschen wird!

Es gibt auch Kupplungskörbe mit 5 und mehr Scheiben für weniger Verschleus !

Gut wäre es wenn du erwähnen würdest welches Setup es ca wird und was du unter "High-End" verstehst!

Hauptsache die Kupplung rutscht nicht :)

Mfg

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Die Polini Kupplung + Malossi Federn halten das locker aus ;)

Wegen Beilagsscheiben bin ich leider selber verunsichert!

Viele sagen das es mehr Druck ausübt wobei andere sagen das ist Schwachsinn und hat keinen nutzen :crazy:

Bin da jetzt selber unsicher :)

Mfg

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Beilagscheiben sind schon standartmäßig bei den Federn verbaut und zwar eine pro Feder.

Mehr wirst du nicht benötigen, dann geht sie nur unnötig schwer betätigen.

Ein Primärantrieb ist dazu da um die Kraft von der Welle besser auf das Getriebe zu übertragen. Dazu wird eine Geradverzahnung verwendet.

Falls du einen Minarelli Motor hast ist dort die Welle mit der Kupplung schrägverzahnt. Da hast du zwar weniger Geräuschentwicklung, jedoch wird die Kraft nicht ganz so gut übertragen.

Weiters wirken auch weniger axiale Kräfte auf die Lager, was auch von Vorteil ist.

Das wirst du bei deinem Setup jedoch nicht benötigen.

mfg

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jaja^^ und bei welchem setup würd mann es dann brauchen?^^

bei mehr als ca 23 PS!

Kannst ja gerne kaufen nur schau mal wv ein neuer Primärantrieb kostet :)

Polini reicht da vollkommen und solangs nicht rutscht pasts :P

und alles ziemlich bearbeitet und high end ^^ xD

Deswegen hab ich gfragt was er meint was "High End" ist ..

Aber er beschmipft mich die Ganze Zeit weil ich dumm bin meint er :crazy: ..

Mfg

bearbeitet von tb14
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bei mehr als ca 23 PS!

Kannst ja gerne kaufen nur schau mal wv ein neuer Primärantrieb kostet :)

Polini reicht da vollkommen und solangs nicht rutscht pasts :P

Deswegen hab ich gfragt was er meint was "High End" ist ..

Aber er beschmipft mich die Ganze Zeit weil ich dumm bin meint er :crazy: ..

Mfg

polini evo @ malossi federn mit paar 1mm beilogscheibn und 75w140 öl das musst mal zum rutschen bringen mitnem bari 80 mod...
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lol und womit würd mann auf 23 ps kommen?

an portet team würd nd reichen?

mit langhub und etc

vereinbar das erstmal mit de sz..., mal schaun vlt reibt der barikit glei wennst ja so ein themer eröffnest bearbeitet von mrt_freakx
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Und du beschimpfst mich das ich keinen Plan habe :crazy: ?

Wie schon gesagt wurde ist die Polini und MRD Kupplung gut!

Bei "High-End" Setups muss ein gscheiter Primärantrieb rein da nur mit Belägen die Kupplung weiter rutschen wird!

Es gibt auch Kupplungskörbe mit 5 und mehr Scheiben für weniger Verschleus !

Gut wäre es wenn du erwähnen würdest welches Setup es ca wird und was du unter "High-End" verstehst!

Hauptsache die Kupplung rutscht nicht :)

Mfg

Lol die mrd rutscht schon bevor du wegfahrst is so ne dreckskupplung , kann nur polini und mvt empfehlen mit extra harten moped tuner federn.

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