Conti Chr 50 oder CRX 50 Cup?

[Eder13]

Hallo Leute!

Da mir meine 80 barikit eingegangen sind, muss was neues her. Viele meiner Freunden haben

Schon mehr als 70 oder 80 ccm deswegen würde ich gerne ein starkes 50ccm setup aufbauen.

Zur auswahl stehen diese 2 Zylinder:

http://www.wahoo.de/product_info.php?info=p426_Zylinderkit-Conti-CRX-Cup-50ccm--Derbi-D50B0.html

http://www.wahoo.de/product_info.php?info=p433_Zylinderkit-Conti-CHR-50ccm--Derbi-D50B0.html

Was ist der genau Unterschied zwischen den beiden? Kann man den CHR auch zu einen CRX machn?

Hab möglichkeiten den Zylinder zu Porten.

Was wäre ein gutes Restsetup um die gesamten 16-18 ps laut Angaben herauszuholen?

Bin für alles offen!

MfG

[hensa]

was ist dein derzeitiges restsetup?

[KaTa]

Der Unterschied sind eigentlich nur der Zylinderkopf und die Steuerzeiten.

Ein CHR hat 126/188 und CRX hat 132/195.

Wenn du den Zylinder abdrehst, hast du (fast) einen CRX.

Für 16 PS brauchst eine Bidalot Zündung, 28er Vergaser und guten 50er High-End Pott wie ProRace50, Conti CRX oder SCR RL50.

[Eder13]

Danke für die schnelle antwort!

Wie wäre dieser pot?

www.mopedtuner.at/conti-chr-black-series-sportauspuffanlage-derbi-p-595.html

Oder sonst einer mit E-Prüfzeichen?

Mfg

[KaTa]

Mit einem Auspuff mit E-Prüfzeichen liegst du im Bereich von max. 12 PS.

Ein CRX Zylinder wäre da reine Verschwendung da du mit dem Auspuff nicht einmal bis zur Drehzahl kommst wo der CRX eigentlich seine max. Leistung hätte.

[Eder13]

Ok danke

Gibt es sonst einen upper auspuff der vergleichbar gut wie der conti, scr rl 50 etc. Ist?

MfG

[hensa]

ich bin mir nicht ganz sicher aber mit dem scr handmade wirst du viel Leistung haben. Aber alt nicht so viel wie mit einem 50cc high end pot

mfg

[KaTa]

Ok danke

Gibt es sonst einen upper auspuff der vergleichbar gut wie der conti, scr rl 50 etc. Ist?

MfG

Die einzige High-End Upper Anlage für 50ccm ist aktuell dieser hier.

http://www.wahoo.de/product_info.php?info=p442_Auspuffanlage-Athena-Racing-50ccm.html