Frage wegen Blackbox!

[LyRiX]

Hallo

Habe letztens gehört, dass man mit einer eingeschalteten Blackbox nicht mehr als 500m am Stück fahren sollte, da sonst die CDI schaden nimmt!

Desweiteren wollte ich fragen, ob der einbau einer Kippschalter Blackbox von Gearparts genau so geht wie bei der originalen!

Freue mich schon auf nette Rückmeldungen

Lg, Lyrix

[JohannesRYZ]

Hallo

Habe letztens gehört, dass man mit einer eingeschalteten Blackbox nicht mehr als 500m am Stück fahren sollte, da sonst die CDI schaden nimmt!

Desweiteren wollte ich fragen, ob der einbau einer Kippschalter Blackbox von Gearparts genau so geht wie bei der originalen!

Freue mich schon auf nette Rückmeldungen

Lg, Lyrix

Die CDI nimmt keinen Schaden sondern der Motor, weil er extrem heiß wird.

"Wie bei der originalen", welche originale?

[LyRiX]

Ich meine die Originale CDI! Ist dann der einbau anders wenn ich mir ne Top CDI einbaue? Hab schon öfters gehört, dass die cdi schaden nimmt bei dauerhaften gebrauch!

[JohannesRYZ]

Ich meine die Originale CDI! Ist dann der einbau anders wenn ich mir ne Top CDI einbaue? Hab schon öfters gehört, dass die cdi schaden nimmt bei dauerhaften gebrauch!

Du hast nie erwähnt, dass du ne Top CDI drin hast ^^

Geht genau so

[LyRiX]

Oh dann hab ich das vergessen

Wir sind heute nemlich alle auf der Walze gestanden. Da wir in einem etwas kleineren Ort wohnen, wollen wir uns jetzt eine BB einbauen und im Ort immer eingeschaltet haben! Wenn wir weitere Strecken fahren, lassen wir sie ausgeschaltet! Was sagt ihr dazu? Man muss auch hinzufügen, dass die Plätze zwischen denen wir täglich herumfahren höchstens 1km auseinander liegen.

[JohannesRYZ]

Schalt sie einfach ein wenn du sie brauchst ;-)

[LyRiX]

Alles Klar!

Danke

[JohnnyB]

Würde den Drehzalbegrenzer (ich hasse das Wort Black Box ^^) immer aus lassen. Halt im Dorf nicht immer voll am Gas ziehen und wenn die Rolle kommt mit nem breiten Grinsen drauf und schön mit DZB prüfen lassen

[Paul_]

Einen DZB sollte man prinzipiell immer nur dann verwenden, wenn man ihn braucht: Zum Testen oder auf der Walze.

Theoretisch (!) kann man sich mit einem DZB den Stator toasten, praktisch wohl kaum. Ich bin zum Ausprobieren schon so viele Kilometer / Stunden mit allen möglichen und unmöglichen Arten von DZB gefahren, und mein Moped fährt immernoch wie am ersten Tag.

Wie JohnnyB gesagt hat, innerorts einfach nicht voll aufdrehen und gut ist. Mit eingeschaltetem DZB zieht das Moped ja auch schlechter, da macht das Fahren einfach keinen Spaß.

bearbeitet July 19, 2013 von Paul_