Florian1997 Geschrieben September 8, 2013 Melden Share Geschrieben September 8, 2013 Gut auf 70-80ccm Anlagen ??roccie Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
derbifreak2012 Geschrieben September 8, 2013 Melden Share Geschrieben September 8, 2013 Kommt drauf an ob du einen Sport oder Racing Zylinder meinst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tb14 Geschrieben September 8, 2013 Melden Share Geschrieben September 8, 2013 Gut auf 70-80ccm Anlagen ??Auf 70-80 Sport Zylinder schon.Wobei ich da einen anderen Auspuff nehmen würd da der schon sehr teuer ist.Auf Racing Zylinder eher nicht.Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GileraTuner96 Geschrieben September 11, 2013 Melden Share Geschrieben September 11, 2013 An deiner Stelle würde ich eher einen SCR Corse nehmenIst billiger und geht meiner Meinung nach besser und macht mehr Spaß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
derbifreak2012 Geschrieben September 11, 2013 Melden Share Geschrieben September 11, 2013 Würde eher einen Radical Racing, Giannelli,turbokit chromando... nehmen da die billiger sind, sehr ori kw verträglich und du schon untenrum sehr viel kraft hast was mir persönlich besser gefällt als ein hoher DrehzahlbereichMfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MT is not a Crime Geschrieben September 12, 2013 Melden Share Geschrieben September 12, 2013 Würde eher einen Radical Racing, Giannelli,turbokit chromando... nehmen da die billiger sind, sehr ori kw verträglich und du schon untenrum sehr viel kraft hast was mir persönlich besser gefällt als ein hoher DrehzahlbereichMfgAuf nem 80 Airsal Racing fährt man aber keinen Gia sondern einen Voca Racing oder SCR Rl 70/80An deiner Stelle würde ich eher einen SCR Corse nehmenIst billiger und geht meiner Meinung nach besser und macht mehr Spaß Der SCR Corse geht gut aufm 70 Airsal Racing der hat eine Auslasszeit von 189° und der SCR ist für 190° gebaut. Aber der 1° wird ach nicht fatal sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
derbifreak2012 Geschrieben September 12, 2013 Melden Share Geschrieben September 12, 2013 Auf nem 80 Airsal Racing fährt man aber keinen Gia sondern einen Voca Racing oder SCR Rl 70/80Ich nehme ja auch an das er einen Sportzylinder meint Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MT is not a Crime Geschrieben September 12, 2013 Melden Share Geschrieben September 12, 2013 Ich nehme ja auch an das er einen Sportzylinder meintTrotzdem solte man eher eine 80er Anlage auf nem 80er fahrenMit ner 50er Anlage holst ja nicht das volle Potential ausm Zylinder Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
derbifreak2012 Geschrieben September 12, 2013 Melden Share Geschrieben September 12, 2013 Trotzdem solte man eher eine 80er Anlage auf nem 80er fahrenMit ner 50er Anlage holst ja nicht das volle Potential ausm ZylinderEinen 80 Auspuff bringts sich wie ich finde nicht auf einem Sportzylinder da er auch ori Kurbelwellen unfreundlicher ist und das Drehzahlbereich dann unnötig hoch ist und untenrum nicht viel los istMit der 50 hingegen hast die leistung weiter unten was mir besser gefällt und die kw freut sich auch darüber Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MT is not a Crime Geschrieben September 12, 2013 Melden Share Geschrieben September 12, 2013 Einen 80 Auspuff bringts sich wie ich finde nicht auf einem Sportzylinder da er auch ori Kurbelwellen unfreundlicher ist und das Drehzahlbereich dann unnötig hoch ist und untenrum nicht viel los istMit der 50 hingegen hast die leistung weiter unten was mir besser gefällt und die kw freut sich auch darüberWenn ich ma an 80er einbau hau ich ma auch gleich a neue KW rein aber naja wennst meinst dafür ziehst dann im Reso jeder 50er Anlage weg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
derbifreak2012 Geschrieben September 12, 2013 Melden Share Geschrieben September 12, 2013 Wenn ich ma an 80er einbau hau ich ma auch gleich a neue KW rein aber naja wennst meinst dafür ziehst dann im Reso jeder 50er Anlage weg Dann kauft man sich aber auch gleich einen Racing Zylinder Die Sportzylinder sind ja eher für Leute die einen früheren Drehzahlbereich und die Leistung von anfang an haben wollen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MT is not a Crime Geschrieben September 12, 2013 Melden Share Geschrieben September 12, 2013 Dann kauft man sich aber auch gleich einen Racing Zylinder Die Sportzylinder sind ja eher für Leute die einen früheren Drehzahlbereich und die Leistung von anfang an haben wollen(racing) dreht höher und benötigt andere kw(sport) entfaltet kraft vom stand weg und dreht nicht so hoch und benötigt keine andere kw Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xbl4cky Geschrieben September 12, 2013 Melden Share Geschrieben September 12, 2013 Hat er ja eh gesagt? Ich versteh den Post nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
derbifreak2012 Geschrieben September 12, 2013 Melden Share Geschrieben September 12, 2013 (racing) dreht höher und benötigt andere kw(sport) entfaltet kraft vom stand weg und dreht nicht so hoch und benötigt keine andere kwIst ja genau das was ich gesagt habe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Htr Geschrieben September 13, 2013 Melden Share Geschrieben September 13, 2013 Abgesehen, dass ihr vom Thema abkommt find ich die KW-Diskussionen immer wieder lustig!^^wenn du den auspuff derzeit schon daheim hast kannst du ihn ohne Probleme auf mehr cc fahren sollte schön kraft haben! und gegen einen anderen kann man immer noch tauschen!wenn du jedoch schon mehr cc hast leg dir nicht unbedingt den voca zu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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