Was haltet ihr vom voca Rookie ?

[Florian1997]

Gut auf 70-80ccm Anlagen ??

roccie

[derbifreak2012]

Kommt drauf an ob du einen Sport oder Racing Zylinder meinst

[tb14]

Gut auf 70-80ccm Anlagen ??

Auf 70-80 Sport Zylinder schon.

Wobei ich da einen anderen Auspuff nehmen würd da der schon sehr teuer ist.

Auf Racing Zylinder eher nicht.

Mfg

[GileraTuner96]

An deiner Stelle würde ich eher einen SCR Corse nehmen

Ist billiger und geht meiner Meinung nach besser und macht mehr Spaß

[derbifreak2012]

Würde eher einen Radical Racing, Giannelli,turbokit chromando... nehmen da die billiger sind, sehr ori kw verträglich und du schon untenrum sehr viel kraft hast was mir persönlich besser gefällt als ein hoher Drehzahlbereich

Mfg

[MT is not a Crime]

Würde eher einen Radical Racing, Giannelli,turbokit chromando... nehmen da die billiger sind, sehr ori kw verträglich und du schon untenrum sehr viel kraft hast was mir persönlich besser gefällt als ein hoher Drehzahlbereich

Mfg

Auf nem 80 Airsal Racing fährt man aber keinen Gia sondern einen Voca Racing oder SCR Rl 70/80

An deiner Stelle würde ich eher einen SCR Corse nehmen

Ist billiger und geht meiner Meinung nach besser und macht mehr Spaß

Der SCR Corse geht gut aufm 70 Airsal Racing der hat eine Auslasszeit von 189° und der SCR ist für 190° gebaut. Aber der 1° wird ach nicht fatal sein

[derbifreak2012]

Auf nem 80 Airsal Racing fährt man aber keinen Gia sondern einen Voca Racing oder SCR Rl 70/80

Ich nehme ja auch an das er einen Sportzylinder meint

[MT is not a Crime]

Ich nehme ja auch an das er einen Sportzylinder meint

Trotzdem solte man eher eine 80er Anlage auf nem 80er fahren

Mit ner 50er Anlage holst ja nicht das volle Potential ausm Zylinder

[derbifreak2012]

Trotzdem solte man eher eine 80er Anlage auf nem 80er fahren

Mit ner 50er Anlage holst ja nicht das volle Potential ausm Zylinder

Einen 80 Auspuff bringts sich wie ich finde nicht auf einem Sportzylinder da er auch ori Kurbelwellen unfreundlicher ist und das Drehzahlbereich dann unnötig hoch ist und untenrum nicht viel los ist

Mit der 50 hingegen hast die leistung weiter unten was mir besser gefällt und die kw freut sich auch darüber

[MT is not a Crime]

Einen 80 Auspuff bringts sich wie ich finde nicht auf einem Sportzylinder da er auch ori Kurbelwellen unfreundlicher ist und das Drehzahlbereich dann unnötig hoch ist und untenrum nicht viel los ist

Mit der 50 hingegen hast die leistung weiter unten was mir besser gefällt und die kw freut sich auch darüber

Wenn ich ma an 80er einbau hau ich ma auch gleich a neue KW rein aber naja wennst meinst dafür ziehst dann im Reso jeder 50er Anlage weg

[derbifreak2012]

Wenn ich ma an 80er einbau hau ich ma auch gleich a neue KW rein aber naja wennst meinst dafür ziehst dann im Reso jeder 50er Anlage weg

Dann kauft man sich aber auch gleich einen Racing Zylinder

Die Sportzylinder sind ja eher für Leute die einen früheren Drehzahlbereich und die Leistung von anfang an haben wollen

[MT is not a Crime]

Dann kauft man sich aber auch gleich einen Racing Zylinder

Die Sportzylinder sind ja eher für Leute die einen früheren Drehzahlbereich und die Leistung von anfang an haben wollen

(racing) dreht höher und benötigt andere kw

(sport) entfaltet kraft vom stand weg und dreht nicht so hoch und benötigt keine andere kw

[xbl4cky]

Hat er ja eh gesagt? Ich versteh den Post nicht.

[derbifreak2012]

(racing) dreht höher und benötigt andere kw

(sport) entfaltet kraft vom stand weg und dreht nicht so hoch und benötigt keine andere kw

Ist ja genau das was ich gesagt habe

[Htr]

Abgesehen, dass ihr vom Thema abkommt find ich die KW-Diskussionen immer wieder lustig!^^

wenn du den auspuff derzeit schon daheim hast kannst du ihn ohne Probleme auf mehr cc fahren

sollte schön kraft haben! und gegen einen anderen kann man immer noch tauschen!

wenn du jedoch schon mehr cc hast leg dir nicht unbedingt den voca zu