Italkit 74 vs Barikit 74

[Peda0815]

Hi Leute,

Ich suche einen Zylinder mit sehr gutem Drehmoment der aber möglichst unauffällig ist.

Nach längerem suchen bin ich auf diese beiden gestoßen.

Bei welchen ist das Preis/ Unauffälligs Verhältnis besser??

mfg Peda

[hensa]

Der Italkit ist meines Wissens nach ein sport Zylinder und der Barikit ein racing!

aber unauffälliger ist sicher der Italkit

mfg

[Silver Shadow]

Eh nö Er meint den Barikit 74 Grauguss Sport.

Die Zylinder sind völlig identisch. Die Dichtsätze passen untereinander und die Steuerzeiten sind gleich. Der Italkit hat allerdings einen anderen Kolben. Beim Barikit muss der Kolben auf einer Seite gekürzt werden, oder die Kolbenstopper beim Motorblock ausgefräst werden.

Geheimtipp:

http://www.gundg-scootershop.de/product_info.php/info/p2320_ZYLINDER-RENNZYLINDER-70ccm-Derbi-Senda-GPR.html

Der Zylinder ist ebenfalls 1:1 gleich zum italkit/Barikit. Kolben muss gekürzt werden. Nicht von den nur 70ccm täuschen lassen, der italkit/barikit haben ebenfalls nur 70

[Peda0815]

also soll ich deiner meinung nach den stylepro 70 nehmen??

bist schon mit dem gfahrn geht der besser als der italkit und ich würde auf ori pot fahren kann der da was??

und muss der geportet werden?

bearbeitet September 24, 2013 von Peda0815

[Silver Shadow]

Der Italkit/Barikit/Stylepro sind 100% die gleichen Zylinder. Gibts auch noch als DMP 70, auch völlig identisch. Früher hat man den "Italkit" vom Mopedtuner sogar in Stylepro Verpackung bekommen. Gehen natürlich auch alle gleich gut.

Da gibts ein Video von mir:

vollentdrosselter Auspuff und 14:53, Rest ori

Geportet werden muss nichts Passt sehr gut zum ori Auspuff.

[Peda0815]

nice video danke,

wie is das mit kolben kürzen i blick ned ganz durch wos do gmeind is

[Silver Shadow]

Dort wo ichs eingezeichnet habe gehören ungefähr 3mm weg Ich hab meinen Kolben einfach auf den Bandschleifer gedrückt und dann die Kanten entgratet. Kannst aber auch abfeilen, etc. Nur unbedingt die Kante sollte entgraten.