Derbi Senda Leistungsverlust

[mani 0503]

Hallo liebe 2- Stroker

Ich habe eine Derbi Senda bj 2012(Erstbesitz) und sie hat 12k km oben aber sie ist immer schlechter gelaufen zurzeit habe ich einen Scr corse hm verbaut und ich kann nicht jeden gang voll ausdrehen (11:58) und bergauf habe ich auch nicht mehr so viel Kraft. Fahre seit 11k km mit 11:58 und seit 6k km mit Sportpott . Nun die Frage soll ich Kolben tauschen dammit ich wider volle Leistung habe (ori zylinder) ?

[mani 0503]

push!

[BlackSenda]

Passend bedüst ist sie? Ich würde erstmal Sachen wie Kerze und Luftfilter wechseln...

[mani 0503]

Danke für die Antwort Die Düse passt und die Kerze ist 2000km alt ..Ich seh mir mal den Luffi an ...

[Silver Shadow]

6000km mit dem SCR und davor noch einiges an Laufleistung, da kanns gut sein, dass die Kompression einfach schon stark nachlässt.

Kolben tauschen wäre meine Empfehlung. Wenn du willst, kann du den Zylinder abbauen und die alten Kolbenringe einfach in den Zylinder einlegen. Dann siehst du das Stoßspiel (Abstand vom einen bis zum anderen Ende des Kolbenringes) Sollte deutlich unter einem Millimeter sein.

[mani 0503]

Ok danke für die Antwort ich werde jetzt noch ein bischen fahren dann kauf ich mir ein setup

[Silver Shadow]

Geht natürlich auch Auspuff behalten, 21er Vergaser und Airsal 80 Racing dazu.

[mani 0503]

Hatte gestern Abend einen kompletten Reiber, ich werde heute den Zylinder herunternehmen und nachsehen

[MaxiMRX]

"...... Und die Düse passt ? Ja klar Franky. ..... ich hatte nen Reiber :D" Das erklärt deine immer schlechter werdene Power. Also kauf dir am besten einen 21mm vergaser und Airsal 80 sport. Wenn noch geld für eine neue KW drin ist dann hol dir den airsal 80 racing

[mani 0503]

"...... Und die Düse passt ? Ja klar Franky. ..... ich hatte nen Reiber :D" Das erklärt deine immer schlechter werdene Power. Also kauf dir am besten einen 21mm vergaser und Airsal 80 sport. Wenn noch geld für eine neue KW drin ist dann hol dir den airsal 80 racing

Bekomm leider den Kolbenbolzen nicht raus ?

Werd mir einen Airsal 70 oder 80 sport kaufen

[MaxiMRX]

erstmal stopf irgendwas in die KW kammer damit da nichts rein fliegen kann. Dann hast du schon die Clips beide entfernt ? Wenn ja nimm einen schraubenzieher und drück den raus. ABER vorsicht nicht schlagen. Am besten du hälst mit einer hand den Kolben + KURBELWELLE fest und mit der anderen versuchst du mit einem Schraubenzieher den Bolzen raus zudrücken.

Nimm wenn dann den Airsal 80 sport kostet nur 10euro mehr

[mani 0503]

erstmal stopf irgendwas in die KW kammer damit da nichts rein fliegen kann. Dann hast du schon die Clips beide entfernt ? Wenn ja nimm einen schraubenzieher und drück den raus. ABER vorsicht nicht schlagen. Am besten du hälst mit einer hand den Kolben + KURBELWELLE fest und mit der anderen versuchst du mit einem Schraubenzieher den Bolzen raus zudrücken.

Nimm wenn dann den Airsal 80 sport kostet nur 10euro mehr

Ja hab eh eine Tuch rein gesteckt und ich habs raus bekommen nur welches nadellager brauch ich beim Airsal 70 sport ?? Und ich frage mich warum ich so einen wilden reiber hatte da der Kolbenring mit dem kolben verschmolzen ist ??

[MaxiMRX]

Ja hab eh eine Tuch rein gesteckt und ich habs raus bekommen nur welches nadellager brauch ich beim Airsal 70 sport ?? Und ich frage mich warum ich so einen wilden reiber hatte da der Kolbenring mit dem kolben verschmolzen ist ??

Das Nadellager kannst du weiterhin verwenden. Wenn es nicht sonderlich hinüber ist. Weil du wahrscheinlich schon seit 6k Kilometern zu mager unterwegs warst. Außerdem kann es sein das du dauer Vollgas gefahren bist... Oder es kann sein das du nicht immer warm gefahren bist sondern direkt vollgas gegeben hast..

bearbeitet March 30, 2014 von MaxiMRX

[mani 0503]

Warum ist die Zündkerze so violett? und der zylinderkopf ist auch komplett rau!

[MaxiMRX]

War der Zylinder nass ? bzw. auch die Kerze ?

[mani 0503]

Ja geschmiert ...

Was haltet ihr davon:

Airsal 70 sport Alu

19er Black Edition (Ori Vergaser

)

Malossi vl6mmb

Hebo oder Gianelli

Kann ich den ori ass nehmen ?

[MaxiMRX]

ich würd mir noch gleich einen anderen ass bestellen. Weil der originale eine Verengung hat = Leistungsverlust.

Ich würd mir das geld bisschen sparen.

Airsal 70 sport

Ori vergaser (wenn es ein 17.5er ist) ansonten direkt einen 21mm Vergaser.

Membran langt bei dem Setup auch eine ganz bilige bei ebay für 10-15 euro (sollte halt auch keine Verengung haben)

und nimm den ori auspuff aber entdrosselt. (der geht meisten richtig gut auf sport Zylindern )

und ja da bist du bei 210euro ca. plus noch kleinkram wie HD fürn Vergaser.

Absonsten kann ich dir so einen Sportpott nicht empfelen. Leistung vielleicht minimal besser aber dafür einen nicht so starken Resonazbereich wie der Ori auspuff. Und der Ori auspuff hat einen früher einsetzenden Resonanzbereich. D.h wenn dir einer mit gleichem Setup aber Sportpott gas gibt und du auch ziehst du ihn ab weil er erstmal in den Reso kommen muss. Dafür ist der dann 5-7km/h schneller im Top speed, aber das Setup ist ja eh kein Racing also nicht auf Top Speed ausgelegt.

MfG

[mani 0503]

Danke für die Antwort

Also hab gestern noch bestellt:

Airsal 70 sport

Barikit ass

Malossi Nadellager

Das war vorhanden:

19er Black Edition (Hab ich von nem Freund bekommen )

Malossi vl15 mmb

Bau den Zylinder gleich Freitag ein wenn er gekommen ist

[MaxiMRX]

Hört sich gut an.. fahr den Zylinder bloß gut ein auch wenn es ein alu Zylinder ist.

[mani 0503]

ja also im Airsal Tread steht halt 50 km ich fahr ihn aber 100 ein dann gib ichs ihn

[mani 0503]

ja also im Airsal Tread steht halt 50 km ich fahr ihn aber 100 ein dann gib ichs ihn

Sie läuft [emoji1]

[MaxiMRX]

Schon richtig eingefahren und ihr danach vollgas ? ich find sport zylinder einfach klasse. Da kannst du im 5ten gang bei 4000rpm gas geben und sie zieht trotzdem stark

[mani 0503]

Schon richtig eingefahren und ihr danach vollgas ? ich find sport zylinder einfach klasse. Da kannst du im 5ten gang bei 4000rpm gas geben und sie zieht trotzdem stark

.Nein habe erst 40km Werde heute ein bischen fahren ich fahr am nachmittag Berufsschule also kann ich erst am Freitag wider fahren