Kann man den Airsal 70cc Grauguss Sport ohne weiteres auf ori kw fahren?

[philä123]

Hallo möchte gerne wissen ob man den Airsal 70cc Graugus Sport auf der ori kw fahren kann und wie viel er an kw(ps) bringt ??

[_253Niklas]

Ja

bearbeitet February 24, 2014 von _253Niklas

[philä123]

auch wenn ich einen 21 vergaser und einen sportauspuff drauf mache ??

[_253Niklas]

Ja, die Übersetzung sollte halt passen. Ich würd 13:53 nehmen.

[Max_]

Glaub schon, kommt drauf an ob der Auspuff hoch dreht oder?

[philä123]

jo ok danke wie schnell geht sie dann ungefähr ??

und häte fohr den turbokit carrera 80 rauf zu bauen gehts mid dem noch auf ori kw ??

[Simpson]

90-95 Schaffste mit 13:53

[Silver Shadow]

Der Turbokit Carrera geht in Richtung High End und passt absolut nicht zum Zylinder. Übrigens sind die Airsal Zylinder aus Alu.

Kann man so also generell vergessen...

[philä123]

Der Turbokit Carrera geht in Richtung High End und passt absolut nicht zum Zylinder. Übrigens sind die Airsal Zylinder aus Alu.

Kann man so also generell vergessen...

welches setup könnte ich verbauen ohne di kw nd lager zu tauschen ?

würde der metrakit handmade 70cc gehen ??

bearbeitet February 25, 2014 von philä123

[Silver Shadow]

Mit dem Turbokit Carrera? Gar keines Für den Carrera ist selbst ein Airsal 80 Racing unbearbeitet noch nicht passend.

Das stärkste, das ich fahren würde:

SCR HM Cross

AIrsal 80 Sport (Der Racing ginge auch noch, kommt auf deine Fahrweise an)

21er Vergaser

Allgemein macht die Fahrweise 90% aus. Wenn du nur im Grenzbereich fährst und immer jeden Gang ausdrehst, geht dir die Kurbelwelle auch bei einem schwächerem Setup mal schnell ein. Wenn du eine längere Übersetzung fährst (weniger Drehzahl, besonders bei langen Geraden besser für die Lager) und das Moped nicht immer aufs letzte ausfährst kannst auch mit der originalen Welle und Lager lange Spaß haben.

[philä123]

Mit dem Turbokit Carrera? Gar keines Für den Carrera ist selbst ein Airsal 80 Racing unbearbeitet noch nicht passend.

Das stärkste, das ich fahren würde:

SCR HM Cross

AIrsal 80 Sport (Der Racing ginge auch noch, kommt auf deine Fahrweise an)

21er Vergaser

Allgemein macht die Fahrweise 90% aus. Wenn du nur im Grenzbereich fährst und immer jeden Gang ausdrehst, geht dir die Kurbelwelle auch bei einem schwächerem Setup mal schnell ein. Wenn du eine längere Übersetzung fährst (weniger Drehzahl, besonders bei langen Geraden besser für die Lager) und das Moped nicht immer aufs letzte ausfährst kannst auch mit der originalen Welle und Lager lange Spaß haben.

ok danke ich hab so ne eher sportliche fahrweise würds mit der übersetzung 14:53 gehen ??

und i möchte eigentlich nur ein gutes alltagssetup so an di 100 km/h dan wär ich zufriden

bearbeitet February 25, 2014 von philä123

[Silver Shadow]

Dann würde ich sagen:

SCR HM Cross (Der TK Carrera geht keinesfalls )

Airsal 80 Sport

21er Vergaser

14:53

[philä123]

Dann würde ich sagen:

SCR HM Cross (Der TK Carrera geht keinesfalls )

Airsal 80 Sport

21er Vergaser

14:53

ok danke für die antwort

werde es so machen

und ich möchte nicht mit meinen fragen nerven oder so aber mit dem von dir gesagtem setup kann ich auf ori kw und lager fahren oder ??

und was würde schlimsten falls pasieren wen es zu stark ist ??

[Silver Shadow]

Entweder die Lager werden kaputt (macht sich schnell durch die Geräusche bemerkbar) oder im schlimmsten Fall hast du einen Kurbelwellenschaden, was dir auch den Zylinder ruinieren kann.

Einen Lagerschaden kann man mit etwas technischem Verständnis und ein paar Euro für neue Lager in ein paar Stunden beheben.

[philä123]

Entweder die Lager werden kaputt (macht sich schnell durch die Geräusche bemerkbar) oder im schlimmsten Fall hast du einen Kurbelwellenschaden, was dir auch den Zylinder ruinieren kann.

Einen Lagerschaden kann man mit etwas technischem Verständnis und ein paar Euro für neue Lager in ein paar Stunden beheben.

ja ok aber das wird mit dem setup schon nicht pasieren oder ??

und wird es so an die 100 laufen ??

[Silver Shadow]

Pech kannst du immer haben Ich kenne Leute, wo die KW Lager bei ori entdrosselt eingegangen sind, anderen fahren 10000 Kilometer mit einem starkem 80er Setup und haben keine Probleme.

Wie gesagt, vernünftig fahren und lange hohe Drehzahlen vermeiden, mehr kannst du eh nicht tun

100 sind drin, ja

Ich hatte ein ähnliches Setup (Zylinder hatte schon wenig Kompression, geht also bei dir sicher nochmal besser )

[philä123]

ok danke für deine guten antworten

werd se mal einfahren nd dan das setup einbauen

nd noch ne frage macht die öl pumpe das mit ??

bearbeitet February 25, 2014 von philä123

[Silver Shadow]

Ja geht noch mit Ölpumpe. Ich würde allerdings das Seil etwas spannen. Dort wo das Seil in die Abdeckung von der ÖlPu reingeht, befindet sich eine Einstellschraube (wie beim Gasseil oder Kupplungsseil zB)

[philä123]

ok danke kupplungs federn auch noch einbauen oder ist das nicht notwendig

und der airsal 70 sport würde der auch gehen gehen ??

bearbeitet February 25, 2014 von philä123

[Silver Shadow]

Wenn deine Kupplung noch ok ist, sollte es auch ohne klappen. Bestell welche mit, wenns rutschen sollte einbauen, sonst hebst sie dir halt als Ersatz auf

Der 70er Sport hat neidrigere Steuerzeiten, spricht er dreht nich so hoch. Würde ich mit dem SCR nicht verwenden.

[philä123]

ja die kupplung müste noch ok sein ist ein neues moped

ja würde mir aber lieber den 70 sport kaufn da ist meine selle bischen beruhigter wegen lager nd so

[Silver Shadow]

Passt aber nicht gut zum Auspuff. Die Lager leiden vor allem unter der Drehzahl Ich würd wirklich den 80er nehmen.

[philä123]

ok also ist der 80 besser für die lager oder und wie lange soll ich den dan einfahren ?

oder würde ein barikit grauguss sport 50 auch gehen

bearbeitet February 25, 2014 von philä123

[Silver Shadow]

Besser für die Lager ist er nicht (Er hat mehr Drehmoment, dh du hast mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen, du KÖNNTEST ihn also schonender für die Lager fahren...) Der 70er passt von den Auslasszeiten nicht zum SCR.

Vergiss 50er Hefen. Die holen die Leistung nur aus der Drehzahl (ruiniert dir wieder die Lager)

[philä123]

ok dann werde ich denn 80 kaufen

weil nur mit sportauspuff und üs werde ich nicht an di 100 kommen

und wie ist das bei derbi haben die eine gedrosselte cdi ??

bearbeitet February 25, 2014 von philä123