Selfmade DZB funktioniert nicht

[derises]

Morgen an alle,

nachdem ich meinen alten DZB im Gelände iwie verloren habe musste ein neuer her.
Habe mir mal eine andere Anleitung gesucht (hätte ich wohl nicht machen sollen).

Wenn ich nun den DZB anschließe und einschalte stirbt das Moped ab.
Das deutet wohl auf einen kurzen hin, oder?

Gebaut habe ich diesen DZB hier http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/32417-selfmade-bb-schaltplaene/den ersten.

Leider hatte ich nur 4,7µF Elkos zuhause daher habe ich 10 Stück davon verwendet (geht leider nicht anders).

Kann es auch sein, dass der Wiederstand einfach zu groß ist?

Denn laut neuer Anleitung braucht man insgesamt nur (20x0,022µF) 0,44µF.
Mit 10x4,7µF bin ich aber bei 47µF.

Daher würde ja auch ein Elko reichen mit 4,7µF oder?

Grüße & Danke im voraus!

[derises]

Hmm ok einen Fehler habe ich wohl gefunden... Plus mit Minus vertauscht bei den Elkos...
Ob es daran liegt?

[Paul_]

Elkos funktionieren auch umgekehrt gepolt, allerdings nur eine kurze Zeit... Irgendwann zerreißt's sie dann, je nach Spannung und Stromfluss früher oder später.

47µF sind viel zu viel. Für Ducati-CDIs braucht man um 4µF herum, für die Nachbau-CDI von Langfang Kokusan reicht ca. 1µF.

bearbeitet June 1, 2015 von Paul_

[derises]

Hmm danke wohn ne Kack Anleitung gewesen^^

Hatte schon mal einen und der funktionierte gut aber den hab ich während der Fahrt verloren xD

Also ein Elko mit 4µF reicht aus?

Danke

[Paul_]

Theoretisch ja, praktisch wird der DZB dann aber richtig mies drosseln. Mit mehreren kleineren Kondensatoren geht's besser!

Kauf dir am besten so 30 Stück mit 0,22µF und löte erstmal so 17-18 Stück parallel auf ne Lochrasterplatine (oder wohinauchimmer). Dann testest du das Teil und lötest je nach Bedarf weitere Kondensatoren dazu.