Lucas123 Geschrieben June 10, 2020 Melden Share Geschrieben June 10, 2020 Hallo, ich habe seit vorgestern eine neue gebrauchte derbi mit einem enox den der Vorbesitzer verbaut hat. Hab natürlich gleich die Drossel rausgenommen bin dann bissi gefahren und hab aufs zk bild geschaut. Da sie sehr mager gelaufen ist wollte ich Düse wechseln. Als gerade am düse wechseln war, ist mir auf einmal der Schwimmer rausgefallen wie ich alles wieder eingebaut habe mit größerer düse und gefahren bin, hat sie auf einmal im unteren drehzahlbereich sehr gestottert und wollte halt nicht richtig hochdrehen. Heute habe ich die andere Düse wieder probiert aber ist nicht recht viel besser geworden. Außerder habe ich beim Ansaugstutzen andere Schellen verbaut vielleicht zieht sie ja da Falschluft🤔 Was kann es haben? Falschluft? Habe ich den Schwimmer nicht richtig eingbaut? Bitte um schnelle Antwort. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kepsi Geschrieben June 10, 2020 Melden Share Geschrieben June 10, 2020 vor 8 Minuten schrieb Lucas123: Hallo, ich habe seit vorgestern eine neue gebrauchte derbi mit einem enox den der Vorbesitzer verbaut hat. Hab natürlich gleich die Drossel rausgenommen bin dann bissi gefahren und hab aufs zk bild geschaut. Da sie sehr mager gelaufen ist wollte ich Düse wechseln. Als gerade am düse wechseln war, ist mir auf einmal der Schwimmer rausgefallen wie ich alles wieder eingebaut habe mit größerer düse und gefahren bin, hat sie auf einmal im unteren drehzahlbereich sehr gestottert und wollte halt nicht richtig hochdrehen. Heute habe ich die andere Düse wieder probiert aber ist nicht recht viel besser geworden. Außerder habe ich beim Ansaugstutzen andere Schellen verbaut vielleicht zieht sie ja da Falschluft🤔 Was kann es haben? Falschluft? Habe ich den Schwimmer nicht richtig eingbaut? Bitte um schnelle Antwort. Welche Düse hast jetzt drin? Kann auch sein dass du den nadelclip eine kerbe höher setzen musst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lucas123 Geschrieben June 10, 2020 Autor Melden Share Geschrieben June 10, 2020 vor 14 Minuten schrieb Kepsi: Welche Düse hast jetzt drin? Kann auch sein dass du den nadelclip eine kerbe höher setzen musst Jetzt wieder die 90er aber mit der rennt sie zu mager, vorher ist das moped aber super gegangen und was bringt sich das höhersetzen des nadelclips? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kepsi Geschrieben June 10, 2020 Melden Share Geschrieben June 10, 2020 vor 14 Minuten schrieb Lucas123: Jetzt wieder die 90er aber mit der rennt sie zu mager, vorher ist das moped aber super gegangen und was bringt sich das höhersetzen des nadelclips? Wird sie magerer bei mittleren Drehzahlen bzw 1/4-3/4 gas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lucas123 Geschrieben June 10, 2020 Autor Melden Share Geschrieben June 10, 2020 vor 16 Minuten schrieb Kepsi: Wird sie magerer bei mittleren Drehzahlen bzw 1/4-3/4 gas Najo laut zündkerze is sie halt viel zu mager aber vom fahrverhalten ist kein Unterschied zur 96 düse obwohl sie mit der sogar leicht zu fett war glaube ich. Das problen is halt das sie am Anfang der drehzahl so schtottert aber vorher hat sie das nicht kanns sein das die Zündkerze was hat? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kepsi Geschrieben June 11, 2020 Melden Share Geschrieben June 11, 2020 vor 16 Stunden schrieb Lucas123: Najo laut zündkerze is sie halt viel zu mager aber vom fahrverhalten ist kein Unterschied zur 96 düse obwohl sie mit der sogar leicht zu fett war glaube ich. Das problen is halt das sie am Anfang der drehzahl so schtottert aber vorher hat sie das nicht kanns sein das die Zündkerze was hat? Versuchs mal mit einer anderen zündkerze und gib die 96er Düse rein, da sie sonst zu mager läuft. wenns auch nichts hilft gib den nadelclip eine kerbe weiter rauf. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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