höbi Geschrieben October 6, 2008 Melden Share Geschrieben October 6, 2008 Hallo Leute!Ich möchte mein Moped etwas tunen, und jetzt steh ich vor der Frage was bei 50ccm besser ist mehr vorverdichtung oder ein guter Flow (man verliert ja vvd wenn man strömungsungünstiges aus dem Kurbelhaus herausräumt!)Lg höbi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Aprilia_2-Stroke Geschrieben October 6, 2008 Melden Share Geschrieben October 6, 2008 Hallo Leute!Ich möchte mein Moped etwas tunen, und jetzt steh ich vor der Frage was bei 50ccm besser ist mehr vorverdichtung oder ein guter Flow (man verliert ja vvd wenn man strömungsungünstiges aus dem Kurbelhaus herausräumt!)Lg höbi lol also wennst das wirklich ein bisschen tunen willst dann kauf da an 70 airsal - 75 aba mit 50ccm tuning fangt ma ned viel an und a moped entdrosseln is meiner meinung nach kein tuning also wenn schon, denn schon^^ aba wennst bei 50ccm bleibm willst dann würd ich den porten lassn das kost was, was ich amal glesn hab 140€ da musst den zyl aba einschicken MfG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
höbi Geschrieben October 7, 2008 Autor Melden Share Geschrieben October 7, 2008 Ja ich will bei 50ccm bleiben, werde selbst porten (186° Auslass für Hebo) uvm. , aber mich interessiert einfach nur was bei 50ccm mehr bringt gute VVD oder Eine Strömungsgünstige Kurbelkammer!so sollte es dann aussehenLG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
\\iT*kEy Geschrieben October 7, 2008 Melden Share Geschrieben October 7, 2008 warum sind bei dem block die übersttrömer angepasst...???mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
höbi Geschrieben October 7, 2008 Autor Melden Share Geschrieben October 7, 2008 Das Mein ich eig. garnicht, ich meine die kante die beim ori. kurbelhausist, und zwar dort wo der einlass ist!Lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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