Was für ein 80ccm Zylinder !!

[chrisi01]

Hi, also ich wollt euch fragen was auf dieses Setup am besten für ein 80ccm Zylinder passen würde !!

Mop: Aprilia RX50 am6

Setup:

Hebo mnaston replica

Motorforce Kurbelwelle

22mm Vergaser

Gianelli

Polini Kupplung

Hebo Membran

Üs=13-14 52

mfg chrisi01

[mc_chri]

Hi, also ich wollt euch fragen was auf dieses Setup am besten für ein 80ccm Zylinder passen würde !!

Mop: Aprilia RX50 am6

Setup:

Hebo mnaston replica

Motorforce Kurbelwelle

22mm Vergaser

Gianelli

Polini Kupplung

Hebo Membran

Üs=13-14 52

mfg chrisi01

hast du den hebo zylinder......man an 80iger barikit oder mhr rein

[sandro-]

kauf da nen tk 80 racing upper und dazu einen mhr oder nen barikit 80 alu modular

[chrisi01]

So viel Geld hab ich aber leider nicht !!!

Was haltet ihr vom Malossi MHR Replica 80ccm ??

mfg chrisi01

[CpiStyla]

Der barikit hostet nur 200 Also billiger als der mhr replica, hat geht aber besser

und nen 24er gaser würd ich dazunehmen

mfg

[sandro-]

also ich check ned was ihr mit den übergroßen vergaser habt

kauf da nen 21 fahr ihm auf da ori luffi box und stimm den gescheit ab

kannst sogar auf der ölpumpe fahren is ned wirklich ein problem

mfg sandro

[Freak.]

also ich check ned was ihr mit den übergroßen vergaser habt

kauf da nen 21 fahr ihm auf da ori luffi box und stimm den gescheit ab

kannst sogar auf der ölpumpe fahren is ned wirklich ein problem

mfg sandro

Bin der gleichen Meinung.Merkst auch keinen Unterschied von 22 auf 24mm.

Ich würde dir eher zum MHR raten als zum MHR Repl. sprech da aus eigener Erfahrung.

[tomier]

Ja nimm den MHR ich hatte auch schon beide jez den MHR untenrum bissl weniger Drehmoment hat der 1 Ring aber ist schneller im Reso und dann aber wirklich stärker.

[Aprilia_2-Stroke]

also ich check ned was ihr mit den übergroßen vergaser habt

kauf da nen 21 fahr ihm auf da ori luffi box und stimm den gescheit ab

kannst sogar auf der ölpumpe fahren is ned wirklich ein problem

mfg sandro

ein größerer vergaser bringt bei einen größeren setup mehr leistung logisch an 80er murl wirst ja ned mit an 12 gasa fahrn oda?

MfG

[Gast Steelrider]

Malossi MHR Replica --- hält viel aus und ist net schlimm den auf Gia zu fahren / dein Restsetup hält bei dem Zylinder ohne Probleme.

mfg. Steel

[sandro-]

ein größerer vergaser bringt bei einen größeren setup mehr leistung logisch an 80er murl wirst ja ned mit an 12 gasa fahrn oda?

MfG

natürlich ned mit nem 12 und es kommt auch immer auf das layout eines zyl an aber den mhr repl würd ich persönlich auf nem 19 fahren weil das einfach die charakterien des repl entspricht ^^

[many^^]

Was haltet ihr von den setup?

am6 ^^ !

80 Barikit mod. Br.

mit einen 21 Gaser

Kupplung Polini

ASS Parikit

Barikit Kw.

Enox -> der bleibt^^ !

und später die Mem. Mallossi VL15 ?

mfg many

bearbeitet October 20, 2008 von mani

[TZR]

passt schon!!

aber es reichen auch die vl6 membrane

[many^^]

was ist der unterschied ^^

fast ein jeder sagt das die VL6 fast wie die Ori sind^^

mfg many

[chrisi01]

Hi, also mal danke für die Zahlreichen Antworten.

Doch iwie bin ich noch nicht ganz so begeistert vom normalen MHR !!

Ich würd mir eher den replica nehmen weil der einfach länger hält oder ??

mfg chrisi01

[Aprilia_2-Stroke]

Bin der gleichen Meinung.Merkst auch keinen Unterschied von 22 auf 24mm.

Ich würde dir eher zum MHR raten als zum MHR Repl. sprech da aus eigener Erfahrung.

man merkts deutlich wenn der vergaser abgstimmt ist also so is das nicht!!!!

MfG

[Aprilia_2-Stroke]

ich sag nur POLINI 80 ccm

MfG

bearbeitet October 20, 2008 von Aprilia_2-Stroke

[Erli]

Was haltet ihr von den setup?

am6 ^^ !

80 Barikit mod. Br.

mit einen 21 Gaser

Kupplung Polini

ASS Parikit

Barikit Kw.

Enox -> der bleibt^^ !

und später die Mem. Mallossi VL15 ?

mfg many

Darf ich fragen wieso?

Mit dem verschenkst du am meisten Leistung...

lg erli

[chrisi01]

Der replica hält schon um einiges länger oder ???

Und zum Gia passt wohl auch eher der replica !!

p.s Der Gia bleibt !!

mfg chrisi01

[many^^]

Darf ich fragen wieso?

Mit dem verschenkst du am meisten Leistung...

lg erli

ja ..

1.) das geld reicht daweil nicht aus ^^ später kommt dann TK Racing Upper^^

2.) mein vater erlaubt mir nicht mea als wie ein auspuff .. und da is der enox denn ich daweil oben habe ok^^ !

3.) die anderen auspüffe sind viel zu laut^^

deswegen wenn ich geld habe TK Racing upper + ESD ENOX^^

mfg many

[TZR]

Polini Guss 80 geht auch brav.

und man merkt einen gewaltigen unterschied ziwschen Dellorto 21er und PWK 24er vergaser.

[many^^]

@ TZR:

kannst du mir bitte sagen was für eine lebensdauer der Barikit 80 mod. bre. hatt ?

mfg many

[TZR]

naja, je nach fahrweise wirst du schon bei 2500km+ den kolbenring/kolben wechseln müssen.

[Erli]

@ TZR:

kannst du mir bitte sagen was für eine lebensdauer der Barikit 80 mod. bre. hatt ?

mfg many

kommt voll auf das setup an! Ungeportet, sagen wir mit 24er Vergaser und SCR RL würd ich sagen min 10k km, jedoch würd ich alle 3k den Kolbenring bzw. Kolben tauschen!

lg erli

[TZR]

kommt voll auf das setup an! Ungeportet, sagen wir mit 24er Vergaser und SCR RL würd ich sagen min 10k km, jedoch würd ich alle 3k den Kolbenring bzw. Kolben tauschen!

lg erli

der zylinder hält sicher länger als 10k km wenns ihn immer schön warmfahrst, gutes Öl und er darf halt nie anreiben!