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Leistungsverlust Aprilia RX 50 (derbi motor 06+07)


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Hallo,

es fing so an:

Der töff lief gut (gut für original)

ich kaufte mir einen tecnicas e-nox und stellte den vergaser an der gemischschraube neu ein.

Der töff lief sehr gut!!!

doch dann nahm ich ihn weg, da ich ja immer noch ein [L] (ist einfach eine Plakette für neufahrer in der schweiz) drannhab und ich mir momentan so ziemlich nichts leisten kann!.

Also ori anlage wieder druntergemacht und die gemischschraube auf 1 1/2 umdrehungen aufgemacht.

Resultat:

Lief schlecht

dann habe ich 1 Umdrehung geöffnet.

Hatte kraft doch die sau drehte nicht mehr und lief nicht mehr so schnell!!

in der Zeit wurde nur ein vergaseransauggummi gewechselt( das gleiche !)

bitte helft mir ich kann mittlerweile behaupten wirklich fast alle umdrehungen probiert zu haben!!

nebendüse und hauptdüse wurden nicht angefasst!!!

ich bin selbst verwundert, bei solchen sachen an meine grenzen zu stossen doch mittlerweile habe ich keinen plan mehr.

Falschluft sollte er nicht ziehen.

Ich habe auf Garantie einen neuen tacho bekommen.

Der zeigt nun 20km/h weniger an. Das kann doch ned sein?

Der töff ist einmal leicht umgefallen, denke aber nicht das dies einen Einfluss hat oder?

_________________

bearbeitet von King_Sachs_Tuner
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Willkommen!

Du hast wahrscheinlich einen reiber,weil du die HD nicht angepasst hast,die gemischschraube reichte da nicht aus fürn sportpott.

mfg

also bei mir war ne 102er HD drinn.

n reiber schliesse ich aus, da ich in die Zylinderlaufbahn geguckt hab und sogar noch die hohnspuren da waren-

ich habe noch mit einer 105hd experimentiert. Ergebnis er lief extrem zu fett

bearbeitet von der_endgegner
Doppelpost
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also wie schaud deine zk aus??

und gemischschraube is so a scahe.. halbe umdrehung zu viel7zu weing und es bockt..^^

am besten is einfach immer nur hd. wechseln bei sowas..

aber die 102er is auch wirklich deitlich zu fett.. normalerweise gehört ind die neue rx/sex entdrosselt/mit sport pott was um die 90..

mfg

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