Prorace 50ccm

[rieju_freak15]

hi leutz mh ich hätte eine frage und zwar mh muss man den mk pro race 50 ccm am motorblock anpassen oder passt der ganz normal wie zb der mhr replica ??

danke mfg

['# fLo]

Der 50er passt laut Jonny auf den Ori-EBS-Block ohne anzupassen!

[matthi_92]

und wie siehts beim d50bo aus?

mfg

[torgi1]

und wie siehts beim d50bo aus?

mfg

ja leistung ist glaub ich schon besser wennst den motor überarbeitest geht aber so auch nicht schlecht!!

[matthi_92]

würde eine er1 den 50er verkraften oder bräuchte ich was besseres!

weil 50ccm highend würden mich echt reizen!

mfg

[torgi1]

würde eine er1 den 50er verkraften oder bräuchte ich was besseres!

weil 50ccm highend würden mich echt reizen!

mfg

was meinst mit er1??

[matthi_92]

doppler er1 kw!

mfg

[PöbelGesocks77]

Ich schätze ein mal das er mit er1 die Doppler Er1 meinen!

Edit: Zu langsam

bearbeitet November 24, 2008 von PöbelGesocks77

[torgi1]

doppler er1 kw!

mfg

asou!!

mit 50ccm brauchst gar nichts wechseln du kannst wennst gut geht auch ein 70ccm airsal auf ori kw fahren....wennst unbedingt meinst kannst aber die lager wechseln würde c4 nehmen!!

aber bei 50ccm brauchst wirklich nichts wechseln

[matthi_92]

bist du dir sicher das man den pro race auf ori kw fahren kann?

eine iro wird woll auch pflicht sein oder?

mfg

[PöbelGesocks77]

Blödsinn Pro Race auf ori welle aufjeden fall a bessare

jo wennschon dennschon iro gg^^

[torgi1]

bist du dir sicher das man den pro race auf ori kw fahren kann?

eine iro wird woll auch pflicht sein oder?

mfg

alles prorace von 50ccm oder was?? beim ganzen setup bin ich mir nicht sicher aber wennst nur den pot meinst dann brauchst keine neue kw!!

und wei hast du das mitn motor überarbeiten gemeint??.

[matthi_92]

oh sorry kleines missverständnis

hab den zyli gemeint!

mfg

[PöbelGesocks77]

Er hat den PR Zylinder gemeint rest setup kennen wir noch nicht

was verbaust den noch für teile full 50cc pro race?

bearbeitet November 24, 2008 von PöbelGesocks77

[matthi_92]

Er hat den PR Zylinder gmeint rest setup kennen wir nocht nicht

was verbaust den noch für teile full 50cc pro race?

bis auf ne doppler mit c4 ist noch nichts verbaut auser halt einen airsal!

wollt mich nur mal infomieren!

mfg

[Aprilia-MX80]

bis auf ne doppler mit c4 ist noch nichts verbaut auser halt einen airsal!

wollt mich nur mal infomieren!

mfg

doppler u. c4 kannst eh lassen!

was willst noch kaufen??

mfg

[AmK]

@ einer da oben - bist du bescheurt einen Airsal mit einen ProRace zu vergleichen ?

Der holt seine Leistung aus der Drehzahl und die ist doch so tödlich für die Lager & KW ! Der Airsal dreh ja nicht (so) hoch !

mfG !

[Erli]

Ok... mal zusammenfassend...

PR 50cc mal sicher auf einer "besseren" KW (ER1 passt schon), dann kommt einmal die Frage nach dem Auspuff, denn so ein 50cc der der Leistung vom Prorace entspricht, ist etwas schwerer zu finden...

Kostet auch seinen Preis... (was gibt es denn, ich glaub den SCR RL 50, eben den PR Pot für 50cc, nja... mehr weis ich nicht...)

Meiner Meinung, ist es aber nicht sehr sinnvoll, diesn Zylinder zu verbauen, da man mit einem Airsal 70 schon einigermaßen an die Leistung des PR 50 ran... Und der Preis... den weist du eh...

Musst aber du wissen...

lg erli

[PöbelGesocks77]

Oder du könntest deinen airsal porten oder porten lassen?

[Erli]

Oder du könntest deinen airsal porten oder porten lassen?

Richtig! Ich bin mir sicher, ann wird er über der Leistung des PR 50cc kommen... (unbearbeitet)

lg erli

[PöbelGesocks77]

Und Dir Halt einen Hebo , Gia Kaufn und daun geht des schon mitn Airsal

[Tonei]

seawas..

kw is pflicht beim pr..

also entweder du kaufst dir ein setup alá:

pr 50

pr 50 pott, scr corse rl 50, jolly moto racing 50(!?)

21-24er stage6

crx intake

iro

usw usw..

oder du portest deinen airsal, kaufst dir einen pot ala scr hm upper und einen 24er gaser+mbb, ass usw..

dann wirst ca. die selbe leistung haben aber billiger (und haltbarer) aussteigen..

mfg

[TZR]

seawas..

kw is pflicht beim pr..

also entweder du kaufst dir ein setup alá:

pr 50

pr 50 pott, scr corse rl 50, jolly moto racing 50(!?)

21-24er stage6

crx intake

iro

usw usw..

oder du portest deinen airsal, kaufst dir einen pot ala scr hm upper und einen 24er gaser+mbb, ass usw..

dann wirst ca. die selbe leistung haben aber billiger (und haltbarer) aussteigen..

mfg

word

es bringt nix einen ProRace auf ori welle usw zu fahren...

da fahr lieber den Airsal70

[Tonei]

word

es bringt nix einen ProRace auf ori welle usw zu fahren...

da fahr lieber den Airsal70

er hät eh schon a er1..

aber ich mein, dass es sinnlos währe so viel geld in eine 50er highend setup zu stecken, weilst nicht viel mehr leistung hättest gegen den airsal mit hebo und 24er, aber die haltbarkeit usw usw alles einfach schlecht werden würd..

mfg