DZM Problem!!

[dorri]

hy also mein problem:

habe mir einen gebrauchten koso dzm gekauft (der bis 16k anzeigt und die temp. anzeige hat)

also habe ich ihn eingebaut,

aber!!:

1, er zeigt bei standgas ca. 9k an was es nicht gibt können max. 3k sein

2, wen ich ihn umstelle auf 3 od. 4 zyli. zeigt er am stand ca.2-3k an was stimmen könnte; und dan gas gebe

geht die nadel bis ca. 7 normal ohne ruckeln hoch und über 7k fängt sie stark zu ruckeln und zu springen an,

sodass man keine drehzahl mehr ablesen kann

ps: habe eine entstörte zk

und hab ihn an den pick-up angeschlossen

was soll ich machen damit er normal anzeigt??

bearbeitet December 4, 2008 von dorri

[MH_freak]

hier liegt der fehler...

bei nen freund hat das mitn pickup auch nicht gefunzt. du musst es übers Zündkabel wickeln.

greetz

[PistonEater]

Entstörte Kerze verbaut?

[dorri]

habs anfangs so gehabt

aber da es da auf 14k stand und bei steigender drehzahl wieder zurüch ging habe ichs nochmal drüber gewickelt war dann die richtige richtung aber ging noch nicht gut

kann das daran liegen dass ich die mit großem abstand drübergewickelt habe

d.h. zwischen den windungen ca. 5-7mm platz gelassen habe?

am anfang war es aber ganz beisammen da war es verkehrt

und was mir noch aufgefallen ist, ist dass wenn ich ihn induktiv anschließe, es störungen hat wenn ich das licht aufdrehe; also die nadel beginnt zu springen

[dorri]

hab ich

aber wenn du genauer lesen würdest, steht alles dort

achja und sie ist neu

[dorri]

und wenn ich nichts angeschlossen habe zeigt er auch etwas an

stand_ 2-3k

und sobald die drehzahl uber 7k geht dreht er wieder auf 16 orso

[MH_freak]

schon mit neuer Batterie probiert? Ansonsten ist das Teil hin, würd ich sagen.

greetz

[Race_Boy]

hi,

weiss nicht vll. kanns ja auch daran liegen das du das kabel wo du rundum wickelst abisolieren musst.!? hast das schon probiert?

MFG

[*racemike]

wie ist dass eigentlich mitn ruimwickeln ? Muss dass bestimmt oft oder in eine bestimmte richtung ums zündkabel rumgewickelt sein ??

greetzm mike

[MH_freak]

eigentlich isses egal. auch wenn nix angeschlossen ist, sollte er keine rpm anzeigen.

probiers wirklich mit ner anderen Knopfbatterie. Ansonsten fürchte ich, dass das teil hin ist!

greetz

[dorri]

da ist keine batterie, holt sich die spannung von der zündung

(habe einen gleichrichter dazwischengeschalten!!)

[MH_freak]

ne blödsinn. auf der Rückseite ist ne Batterie. Spg wird für Beleuchtung und Wiederaufladung der Batterie benötigt.

greetz

[Missery]

hmm ist das nicht so dass du nur ein kabel um das zk.kabel wickeln musst und das andere auf masse dann noch ein spg-versorgung dran und gut is. wenns dan nicht geht ist das teil hin was ich aber nicht glaub.

mfg

[MH_freak]

also da gibts 3 kabeln.

1 mit einer Litze für DZM.

Das wickelt man einfach rum, fixiert es mit Tape und Kabelbindern.

1 mit 2 Litzen:

Das ghört an Versorgung.

und 1 mit 2 oder 3 Litzen an Temperatur.

greetz

[dorri]

alsooo

es gibt 6-adern (einzelne drähte)

1, dauer +

2, geschaltener +

3, masse (-)

4, impulsabgreifer

5, temp +

6, temp -

es gibt keine batterie!

und es ist dieser dzm!!

http://www.gearparts24.de/Drehzahlmesser-K...eige::2247.html