Ist der Zylinder noch zu retten?

[paulpanzer]

Hab schon vor längerer Zeit von einem Bekannten einen 74ccm Airsal für Derbi erhalten, wo ihm ein Missgeschick im ausgebauten Zustand passiert ist. Was er genau gemacht hat, wurde mir verschwiegen ^^. Macht aber nichts.

Fakt ist, der Zylinder hat unterhalb des UT 2 Furchen mit einem Haarriss in der Laufbahn und ein paar sichtbare Laufspuren. Der komplette Verdichtungsraum ist pipifein, nur unterhalb ist eben der Schaden.

Die Furchen werd ich mitn Dremel so gut es geht glätten, bzw. die Grate entfernen, die herausragen. Nur was mach ich am besten mit dem kleinen Riss? Kann man den so lassen?

Hier ein Pic:

l.g.

[Dicka90]

Eventuell ne neue Beschichtung drüber mit nem Kreuzschliff nur ob das lange hält wird unklar sein..=/ Schaut aber ned gut aus das ganze

[rabbaunsl]

hmm schaut nicht gut aus, aber wennsd mitn dremel alles schön glättest undso wird das denk ich keine probleme machen...

mfg

[fieldy]

geht der riss beim zylifuß durch, oder?

ich denk mal das der riss sich nicht weiter ausbreiten wird als bis zur dichtfläche, wo dann das eigentliche material beginnt. wenn er sich den überhaupt ausbreitet. also ich denk mal der ist fahrbar. die furchen sind ja eh egal.

aber die entstehungsgeschichte wär interessant^^.

[paulpanzer]

Das spielt sich alles unterhalb von UT ab, da kommt kein Ring in die Nähe

Der Riss reicht von den Furchen bis zum Fuß runter. Dann werd ich den Zylinder mal bearbeiten damit er schön fahrbar ist, und dann stell ich ihm in meinen Verkaufsthread . Kolben, Kopf ist nämlich alles dabei.

Wie es zu den Furchen gekommen ist, will er mir nicht sagen. Vielleicht wollte er mit Hammer und Meisl Schmiertaschen machen ^^ !?

l.g.