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Vespa Tuning?


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mann kann schon einiges machen aber das ist nicht so extrem wie zum beispiel derbi schaltmopeds wo man 70 cc rein baut und sporti und dann 12o geht

aber besser als zb. beim maxi gehts schon

ne vespa mit 90cc , sporti usw geht dann mit richtiger üs vl. ca.100

um welche vespa gehts den? typ ? bj ?

mfg

bearbeitet von italytuning
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desswegen wollte ich fragen welches modell

aber ich schätze mal dass es eine pk 50 ist...

falls es eine 50 spezial oder ne alte 50 n/v uder primavera ist hast glück..

ja aber größerer vergaser+ass und sporti kann man eig. bei fast jeder vespa machen

mfg italy

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wie schon gesagt man müsste wissen welches modell...

hier im forum hat jemand ein paar pics gezeigt was man aus einer spezial rausholen kann (155cc etc :) )

eine ori vespa wird nicht viel schneller als 45km/h laufen, mit 70cc ist man auf niveau eines entdrosselten schaltmopeds

für den anfang müssten mehr cc (70-90cc) reichen und dazu den "bananen" polini(sry genauer name fällt mir nicht ein^^), ansonsten mit 50cc wirst du nicht viel zerreisen :)

mfg

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also vespa tuningmäßig gibts sehr sehtr viele möglcihkeiten..^^

gutes setup währ z.b.: (gibts für fast jedes modell)

103er malossi

proma racing 100

24er dello gaser mit sehr kurzem selfmade ass

sportkupplung..^^

damit kommst auf knapop über 100 und das ist schon viel bei einer vsepa.. :crusin:

mfg

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lambretta teile findet man bei uns soweit ich weiß fast gar nicht,

in italien hab ich schon einn paar mal was gesehn.. aber auch nur für ein paar modelle..

mir persönlich gefallen die lambrettas nicht so.. besonders der vordere koti

fallst nichtaml einen sporti findest,

ev sporti von ner vespa anpassen

mfg

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Ich frage dir mal in Italien/Südtirol nach Tuningteile für Lambretta's ... hab gute Beziehung zu Südtirol weil ich dort Schule gehe.

Aber BJ und Typ müsste man wissen.

Und mehr cc wenn's was gibt sind bei einer Vespa/Lambretta Pflicht...zumindest 80 cc.

MfG,

Konrad

bearbeitet von Konrad
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