[rieju] smx // yz-f 98ccBB

[Schmucky]

wies dir mim 3Düser geht, da bin ich auch schon gespannt, an die extreme Wetterfühligkeit wirst du dich aber gewöhnen müssen, und das extrem miese Kaltstartverhalten

jo bin eh schon gespannt^^ zur not schraub ich den PJ einfach ganz rein

muss mich eh noch informieren wie man nen 3 Düser abstimmt, hab mal gelsen zuerst Low dann High (also wie beim 2Düser hald) und dann einfach PJ dazu...kann ich mir aber nicht vorstellen, müsste dann ja zu fett laufen

werd ich mir mal anschaun müssen^^

Gundeinstellung findet man auch nicht von dem ding, werd mal an Ibea direkt schreiben

zwecks Kaltstart muss ich mir auch was überlegen, ist das wirklich so schlimm?? kann mir ja nen Choke schieber einbaun

lg//PAtrick

[rabbaunsl]

Grundeinstellung ist eh für´d Fisch..

also beimir zumindest hat die gröber nicht gepasst, musst dich sowieso rantasten,kann auch sein dasnicht gleich anspringt

Kaltstart ist auch ziemlich kritisch, aber ist ja eh kein Alltagsfahrzeug,von demher

ohne Startpilot o.ä unmöglich zu starten, selbst mit verdecktem Luffi kickst wie ein Irrer und nichts tut sich..

aja, eigentlich sollteman ja den Gaser nach dem fahren abpumpen damit die Membrane nicht in Benzin stehen, braucht man aber glaub ich eine Abdrückpumpe dazu, ich habs meistens eh vergessen,bzw einfach Benzinhahn zu und warten bis nix mehr geht , auch wennsdann zu mager läuft,das muss schon aushalten

[Lo$t PrOpHet]

na da hast dir wiedermal arbeite gemacht

aber das mit dem wetter kenn ich auch schon ganz gut.

hilft nix, darum sind wir ja tuner, ne?^^

greetz

[Gast ★Stardust★]

na da hast dir wiedermal arbeite gemacht

aber das mit dem wetter kenn ich auch schon ganz gut.

hilft nix, darum sind wir ja tuner, ne?^^

greetz

bloß das dein gaser einfach verstellt war, die 15° die es hatte war perfektes Wetter...kA bei welcher temp. du den abgestimmt hast

und Patrick´s Gaser ist richtig wetterfühlig, und sachen wie luftfeuchtigkeit und Luftdruck spüren unsre Gaser gottseidank nicht

[Schmucky]

Grundeinstellung ist eh für´d Fisch..

also beimir zumindest hat die gröber nicht gepasst, musst dich sowieso rantasten,kann auch sein dasnicht gleich anspringt

Kaltstart ist auch ziemlich kritisch, aber ist ja eh kein Alltagsfahrzeug,von demher

ohne Startpilot o.ä unmöglich zu starten, selbst mit verdecktem Luffi kickst wie ein Irrer und nichts tut sich..

aja, eigentlich sollteman ja den Gaser nach dem fahren abpumpen damit die Membrane nicht in Benzin stehen, braucht man aber glaub ich eine Abdrückpumpe dazu, ich habs meistens eh vergessen,bzw einfach Benzinhahn zu und warten bis nix mehr geht , auch wennsdann zu mager läuft,das muss schon aushalten

kaltstart ist echt relativ schwierig^^ hab ich heute beim Tillotson gemerkt, ging trtz choke klappe nicht ganz problemlos...wird unter anderem aber auch an der einstellung liegen

abpumpen kann nicht so tragisch sein hoff ich, eine Kettensäge pumpst ja auch nicht immer leer und die funzen auch ewig.....also da mach ich mir keine sorgen

na da hast dir wiedermal arbeite gemacht

aber das mit dem wetter kenn ich auch schon ganz gut.

hilft nix, darum sind wir ja tuner, ne?^^

greetz

tja.... den leuten gefallen "andere" Vergaser^^ hat man eh heut wieder gesehen xD gleich mim Handy ran an das komische Ding

damit muss man leben, aber ich fahr eh nur bei schönwetter dann gehts ned gleich um sooo viel

bloß das dein gaser einfach verstellt war, die 15° die es hatte war perfektes Wetter...kA bei welcher temp. du den abgestimmt hast

und Patrick´s Gaser ist richtig wetterfühlig, und sachen wie luftfeuchtigkeit und Luftdruck spüren unsre Gaser gottseidank nicht

naja bei so großen Vergasern merkst das auch bei normalen Schwimmergasern, auch wenns nicht so enorm ist

Luftfeuchtigkeit und Druck spürt jeder Vergaser minimal ein Moped das bei 30° Super läuft wird bei 15° schon bissl Zicken

lg//PAtrick

bearbeitet September 26, 2010 von Schmucky

[Gast ★Stardust★]

Luftfeuchtigkeit und Druck spürt jeder Vergaser minimal ein Moped das bei 30° Super läuft wird bei 15° schon bissl Zicken

lg//PAtrick

Joa aber wieso stimm ich ein Sprint Moped überhaupt bei 30° ab wenn die max. Leistung bei kalter Luft liegt ist wohl die Frage. Aber tz sind die 21,7PS ein super Ergebniss, ich finds halt schade dasman wieder nicht die max. Leistung bei optimalen Bedingungen weiss ^^

[Schmucky]

Joa aber wieso stimm ich ein Sprint Moped überhaupt bei 30° ab wenn die max. Leistung bei kalter Luft liegt ist wohl die Frage. Aber tz sind die 21,7PS ein super Ergebniss, ich finds halt schade dasman wieder nicht die max. Leistung bei optimalen Bedingungen weiss ^^

wenns 30° aussentemperatur hatt wirst es wohl auch auf die Bediengungen abstimmen müssen xD

um das zu wissen musst hald je nach Witterung abstimmen.....bzw nimmst normalerweise bei einem P4 run eh paar düsen mit^^

draufstellen und maximale leistung haben spielts nicht

[KaTa]

Kaltstart ist auch ziemlich kritisch, aber ist ja eh kein Alltagsfahrzeug,von demher

ohne Startpilot o.ä unmöglich zu starten, selbst mit verdecktem Luffi kickst wie ein Irrer und nichts tut sich..

Ihr könnt ja wenigstens noch Anschieben. Wir müssen uns immer einen Wolf kicken. Aber selbst unser Membranmotor sprint spätestes beim 4 oder 5mal kicken an? Vielleicht mal die Membran checken?

[Schmucky]

Ihr könnt ja wenigstens noch Anschieben. Wir müssen uns immer einen Wolf kicken. Aber selbst unser Membranmotor sprint spätestes beim 4 oder 5mal kicken an? Vielleicht mal die Membran checken?

naja mein Membraner ist heute nach 5 Kicks nicht gelaufen^^da ist das Anlaufen wirklich eine feine Sache.... hatte aber glaub ich andere gründe

Vergaser hatt vorher noch nie Benzin getrunken, Zyli neu montiert und so^^

was für einen Vergaser fahrt ihr?

[KaTa]

Müsste ich mal nachschauen. Weis ich jetzt nicht auswendig was es für einer ist.

[Schmucky]

heute mal meinen Gaser geholt...traumhaftes ding..hätt in mir aber kleiner vorgestellt

Luftfilter Anschlussweite sind 63mm, mal schaun was da drauf passt^^

Fotoalbum mit nem vergleich zum 30er OKO: http://img338.imageshack.us/gal.php?g=65003.jpg

lg//Patrick

[KaTa]

Malossi Luftfilter passt drauf. Die haben ohne Einsatz 70mm Anschlussweite.

Oder eben ein Stage6 oder sowas. Die haben 60mm ohne Einsatz.

Aber sieht wirklich gut aus das Teil. Hat nicht jeder einen IBEA.

Durchmesser?

[Peric]

geiles ding.

mfg

[Wenni]

ikea vergaser

sieht groß aus

[Ecki_94]

o.O. fettes Teil...da geht ja ordentlich was rein

Ibea

[Schmucky]

Malossi Luftfilter passt drauf. Die haben ohne Einsatz 70mm Anschlussweite.

Oder eben ein Stage6 oder sowas. Die haben 60mm ohne Einsatz.

Aber sieht wirklich gut aus das Teil. Hat nicht jeder einen IBEA.

Durchmesser?

hmm...Stage 6 Luffi sollt ich sogar noch wo haben...muss ich mir mal anschaun, zur not wird das hald auch noch ein eigenbau

Durchmesser hat er 29,5..... Venturi durchmesser muss ich erst messen, wird denk ich etwas kleiner sein

lg//Patrick

[standgasCruiser]

ikea vergaser

sieht groß aus

Hahahahaha xD

Ikea

LIKE

Na mal was neues^^ bin neugierig beim einstellen

[SchweDe]

sau stork .

[Lo$t PrOpHet]

nettes ding, hätte nen Stage6 daheim, wennst einen brauchen solltest

zum thema abstimmen: bei mir hat mans am treffen gut gemerkt^^

greetz

[Schmucky]

nettes ding, hätte nen Stage6 daheim, wennst einen brauchen solltest

zum thema abstimmen: bei mir hat mans am treffen gut gemerkt^^

greetz

hmm...kannst mir mal den innendurchmesser am anschluss messen?

mein Stage6 hat bei weitem nicht 60mm

lg//PAtrick

[Tonei]

Fesch

@Kata: Nicht jeder hat nen Ibea, richtig.. Aber wir haben 6

[Schmucky]

Fesch

@Kata: Nicht jeder hat nen Ibea, richtig.. Aber wir haben 6

thx^^

haha..was hasdn für a?

[Lo$t PrOpHet]

also mein stage 6 hat 48mm xD

bin ich damals am 28er gefahren.. naja, passt dann wohl doch nicht^^

aber wennst ihn trotzdem brauchen könntest, zum vergewaltigen kannst ihn ruhig haben

greetz

[RoNi#]

wirklich geiler vergaser

schilder mir mal auf msn wie der funzt xD

blick da nämlich net so ganz durchn....

[xXsaschaXx]

sau geil der gaser <3

gibts schon irgendwas neues????

mfg sascha