First TZR Projekt ends, next is comming soon! by hwtzr

[Phillip_TZR]

[hwtzr]

Bilder mach ich nacher, wenn der Motor hängt.

Und alles abgestimmt ist.

Dann gibts auch nen kleinen Soundcheck

Fahrvideo kommt erst, wenn ich den Luffi für'n 28 Vergaser habe und das V-force

Edit: Hab gerade ein großes Problem, ich bekomme einfach keinen zündfunken -.-

schaut hier rein!

http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/tpr-86-bekommt-keinen-zundfunken-t62558.html&p=673444#entry673444

bearbeitet July 16, 2010 von hwtzr

[hwtzr]

Wir haben gestern zu 5 nach dem Problem gesucht, warum ich keinen Funken bekomme.

Aber wir haben nichts gefunden.

Heute hab ich nichmal überall Spannung geprüft, ist überall vorhanden.

Jetzt kann's nur noch die CDI sein.

Falls ich das Problem bis Montag nicht löse, kauf ich mir eine MVT Millenium!

Lg

[da_reiter]

Ist die Millenium mit Licht?

Und was kostet die?

Will nähmlich auch net Iro und wenn du dir iene zulegst dann brauch ich sie net alleine einbauen! xD

mfg

bearbeitet July 17, 2010 von da_reiter

[hwtzr]

Ja die millenium ist mit licht.

Die hällt auch 15k touren aus und hat einen erleichterten rotor.

Gibts die nicht fürn d50b0?

Wegen dem anschließen muss man sich keine sorgen machen, nur ob die grundplatte, der stator und rotot passen bin ich mir nicht sicher.

Aber wenn du willst probier ich es mal ob ich meine ori zündung in den derbi motor bekomme

[da_reiter]

Doch es gibt eh hab nur zu spät gesehen!

Wär schon ne überlegung wert .

Zuzeit kommt mir eh nur ne Iro mit Licht rein weil ich sie brauche .

Was gibtz da noch in der Preisklasse ungefähr und bissl besser?

Wo bestellst du sie?

mfg

[_SX_50_]

Entweder MVt Premium/Millenium !

Warum gibt es eigentlich die Polini Iro nichtmehr? Hab sie gefunden ! Innenrotorzündung Polini mit Licht - Home > 50cc Schaltmoped > 50cc Mi

Greetz

bearbeitet July 17, 2010 von _SX_50_

[Tzr50 Blue]

So, war jetzt lange nicht mehr online

Computer ist eingegangen.

Wie ich seh hat sich hier ja viel verändert.

Von 70cc midrace auf 86 High End

Weiter so!

[hwtzr]

@ reiter : schreiben wir heute abend auf skype darüber

@ sx: wenn ich ne andere zündung kauf, dann die millenium, weil mit der kann ich auch auf die überprüfungsstelle

Aber eine hpi, mvt premium oder conti würd mich auch zeitzen

@ tzr blue: schön mal wieder von dir zu hören, normal ist auf jeder seite in meinem projekt mindestens 1 post von dir und in letzter zeit keiner.

Gut, dass du wieder da bist

Ja es ist schon was weiter gegangen

B2t: vl. wird heute noch ne andere CDI probiert, aber mehr fällt mir nicht mehr ein warum sie keinen funken hat

Lg

[_SX_50_]

Wenn ich Vorführen müsste (Hoff mas net ) Dann würd ich die Mvt lassen !

Greetz

[hwtzr]

Naja, das wird dem Überprüfungshavi aber ned passen^^

[hwtzr]

Ich hab jetzt wieder meinen TPR Motor ausgebaut, weil ich ja am Donnerstag auf die Überprüfung muss

Naja, morgen werd ich mir von nem Freund seinen kompletten Motor, Vergaser und Auspuff holen.

Dann bei mir einpflanzen

Ich bin auch gerade dabei, dass ich eine MVT Premium bekomme

Und am Dienstag bekomme ich von einem Freund einen Ram Air Luftfilter für den 28 Vergaser

Mein Setup ist jetzt auch fast fix:

TPR 86

TPR Welle

21 PWK

MVT Premium

Voca Racing ws.

Und noch ein Speziell angefertigter 2 Ring Kolben für den TPR von Grand Sport.

Das Setup ist ein schönes "Alltagssetup", was von unten viel Kraft haben dürfte.

Der 70er High End Pot wird von unten viel drücken.

Hier ein Video, damit man sieht wie ein 70er High End Pot auf dem TPR geht

Mfg

bearbeitet July 18, 2010 von hwtzr

[Gast *Stardust]

Was ihr alle mit dem Voca Racing habt, woher wollt ihr wissen dass der überhaupt gut geht?

Und ein 70er High End Pott auf nem Langhub Zylinder mit "schwachen" 190/133 Zeiten mit nem 2ring Kolben isja mal ein Griff ins Klo.

An deiner Stelle würd ich nach etwas anderem Aussschau halten

Ansonsten gefällt mir dein Moped schon sehr gut. *lob*

[hwtzr]

Erstmal danke für dein Lob

Weil ich ein Video gesehen habe wie der rennt.

Ja es gibt andere Pots, die gut laufen würden, zb. der Bidalot XL.

Aber die Pots die passen kosten über 300€

Und das überschreitet zur Zeit leider mein Budget

Ich glaube, dass es am besten sein wird, wenn ich mir nen Pot fertigen lasse

Der zu den 44 Hub, den 86 ccm und den Zeiten passt.

Mir fällt auch schon jemand ein, der das machen könnte

Was haltet ihr eigentlich davon, das ganze mit nem 24 PWK zu fahren?

Ich wills Alltagstauglich halten^^

Als erstes muss ich leider mal durch die Überprüfung und die MVT bekommen

Lg

bearbeitet July 18, 2010 von hwtzr

[hwtzr]

Sry, dass ich meinen vorigen post nicht editiere, aber das geht übers handy nicht

naja, meine entscheidung steht fest.

Ich lass mir jetzt einen auspuff fertigen

Wird schon alles besprochen

[da_reiter]

Von wem ?

Dn.Performance?

mfg

[hwtzr]

Name wird erst genannt, wenn alles fertig ist

*fluster* ich schreibs dir bei skype

D.n. macht jetzt zur zeit anscheinend keine pots.

[da_reiter]

Ok

Aso hab ich nicht gewusst xD

[Gast *Stardust]

Von wem ?

Dn.Performance?

mfg

Nö bei dem der meinen auch machen wird ^^

aja viel spass, das braucht der Herr alles um nen Puffi zu bauen

eine Portmap, die Daten des Einlasssystem (Vergasergröße, Membranblock, etc.), Durchmesser des Auslasskanal beim Auspuffflach und die Vorverdichtung.

eventuell noch die Brennraumgeometrie, Verdichtung und die Kanalquerschnitte der Überströmer am Zylinderfuß und am Eingang im Kurbelgehäuse.

[hwtzr]

Nö bei dem der meinen auch machen wird ^^

aja viel spass, das braucht der Herr alles um nen Puffi zu bauen

eine Portmap, die Daten des Einlasssystem (Vergasergröße, Membranblock, etc.), Durchmesser des Auslasskanal beim Auspuffflach und die Vorverdichtung.

eventuell noch die Brennraumgeometrie, Verdichtung und die Kanalquerschnitte der Überströmer am Zylinderfuß und am Eingang im Kurbelgehäuse.

Ja meinen wird er auch machen

Der Preis passt.

Ja er hat mir alles geschrieben, was er braucht

[hwtzr]

Mein Moped wird jetzt vl. abgemeldet

Ich hoffe, dass ich mit dem Am6 von einer Aprilia jetzt eindlich einen Funken bekomme.

Naja zuerst noch Zylinder und Zündung wechseln.

Dann noch die Motornummer mit Kaltmetall abdecken

Der Motor war ungefähr so arg dreckig, den hättest in ein Schlammloch haun können und dann trocken lassen.

Als ich den Motor geholt habe, stand Wasser im Kurbelwellengehäuse..

Und der Typ von dem ich den Motor ausgeborgt habe, sagte noch dass ich kein Getriebeöl reinfüllen soll, weil der undicht ist

Der Motor wurde von dem 3 Monate ohne Getriebeöl gefahren und auf der KW sind Rostflecken^^

Und ich muss den Motor mit Kickstarter betreiben..

Naja jetzt mal zu meinem Projekt zurück

Egal ob das Moped abgemeldet wird oder nicht, mein Projekt wird fortgesetzt

Aber ob ich aufs Treffen komme ist Fraglich?!

Liegt nur daran, ob ich die MVT Premium bekomme oder nicht..

Und den Sm Auspuff bekomme ich ungefähr mitte August

Der wird fein

Lg

[Fiedi]

tut mir echt leid das du keinen funken greigst.

hab mich scho auf a video gefreut xD

wtf?

ohne getriebeöl?

da schmelzen dir ja die zahnräder weg oda?

xD

lg

[hwtzr]

Ja, das Video wird kommen, wenn der Sm Pot fertig ist

Ja weil der ist undicht und deswegen ist er ohne gefahren

Ein weilchen wird das schon halten.

Naja brauchs eh nur für einen Tag^^

[hwtzr]

Also, mein Moped wird jetzt still gelegt

Nach meinem Unfall mit der Vespa habe ich jetzt zur Zeit leider kein Fahrtüchtiges Moped..

Aber ich brauche eines, deswegen wird jetzt alles was ich nicht brauche verkauft..

Eventuell auch mein Moped

Ich will sie aber nicht los weden.

Der Überprüfungstermin morgen wird auch nichts, naja egal.

Lg

Edit: nach ein wenig überlegen, werd ich das Moped nicht verkaufen!

Zuerst mal mein Projekt abschließen, bevor ich über alles weitere nachdenke.

Außerdem bekomme ich ja nen Pot extra für den TPR

bearbeitet July 21, 2010 von hwtzr

[Michael_93]

warum wird dein moped still gelegt???

und warum musstest du sie fast verkaufen??? Wär echt schade drum!!

Mfg