Mecki Geschrieben December 10, 2007 Melden Share Geschrieben December 10, 2007 tjo und was willst du uns damit sagen?^^http://af.img.v4.skyrock.com/af1/motodefou...40602_small.jpghttp://images.photomania.com/115249/1/rad4F320.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RXfreak Geschrieben December 10, 2007 Melden Share Geschrieben December 10, 2007 bei mhr team setup ist ja nur der puffi gut^^ wie schon öfters gesagt hab ich mal ein hazerl mit nem team setup gemacht.ich hätt mir gedacht dass ermich ärger verhazt aber auf ner 1/4 meile war er nur ca 10m vor mir im Ziel.er hatte nene funken mehr power und war schneller auf vmax als ich,die aber gleich war.mein setup war damals der polini 80gg 196°ported,GIA auspuff und mikuni 28er und halt alles geflowt also wer noch nie ein team setup gesehen hat sollte nicht so weit ausholen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
CH-RACING-TUNER Geschrieben December 10, 2007 Autor Melden Share Geschrieben December 10, 2007 also will jetzt euch nicht die diskussion unterbrechen, jedoch sind wir bissl vom thema weg gekommen:D.zur frage: geht dann der team mit diesem pott besser als der pro race mit dem pott?und wie ist ein geporteter barikit? lässt der alles stehn?wenn ja, kriegt man das selber gut hin mit dem porten oder sollt man es machen lassen?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RXfreak Geschrieben December 10, 2007 Melden Share Geschrieben December 10, 2007 wenn du selber noch nie geportet hast ist so ein zylinder mit nem geteilten Auslass gänzlich die schlechteste Wahl noch dazu ist es ein Alu was alles noch mal erschwert^^aber ich würd den barikit nehmen aus dem kannst sehr viel rausholen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
KaTa Geschrieben December 10, 2007 Melden Share Geschrieben December 10, 2007 Mit dem Begriff Porten darf man nicht einfach so umherwerfen.Was ich schon für Schrott gesehen hab das man "Porten" nannte, da vergeht es einem.Wenn der Barikit aber gut gemacht ist, geht da schon ordentlich etwas nach vorne.Preis/Leistung ist da sicherlich 1A. ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
CH-RACING-TUNER Geschrieben December 10, 2007 Autor Melden Share Geschrieben December 10, 2007 also ich weiss nicht, ob ich es versuchen soll. aber hab noch den ori zyli, an dem ich bissl üben könnt und dann mal fotos reinstellen. hab lust, das Porten zu lernen.geht der dann besser als der pro race?und wenn ich nicht selber porten will, gibt es hier im forum jemand, der das gut kann und es auch zu einem guten preis machen könnte? porto würd natürlich ich übernehmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Malossi Geschrieben December 10, 2007 Melden Share Geschrieben December 10, 2007 Also ungeportet wird der PR besser gehen!Aber an so einem teuren Zylinder würde ich nicht ohne Kenntnisse herum porten David von DN macht es! Natürlich hat das dann aber auch seinen Preis und vor allem ist dann der Verschleiß NOCH höher!greez Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
CH-RACING-TUNER Geschrieben December 10, 2007 Autor Melden Share Geschrieben December 10, 2007 ja der pro race würd mir schon passen, jedoch ist er nur 70cc und mein pott ist besser für 80cc.kennt jemand noch einen 80cc zylinder, den man nicht mer porten muss, ausser dem mhr team und dem tpr 80cc, da mir diese zu teuer sind.wie ist eigentlich der polini evo?ist der high end oder mid race?mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GTi Geschrieben December 10, 2007 Melden Share Geschrieben December 10, 2007 soll keine Abwerbung sein, doch die Preise von DN die das porten angehen sind gewaltig. Find ich definitv zu hoch. Frag lieber X-RaceR oder KaTa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
CH-RACING-TUNER Geschrieben December 10, 2007 Autor Melden Share Geschrieben December 10, 2007 mit kata ist schon was im gange:D danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
KaTa Geschrieben December 10, 2007 Melden Share Geschrieben December 10, 2007 mit kata ist schon was im gange:D danke!Ich distanziere mich hiermit von jeglichen homosexuellen Handlungen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Malossi Geschrieben December 10, 2007 Melden Share Geschrieben December 10, 2007 (bearbeitet) ja der pro race würd mir schon passen, jedoch ist er nur 70cc und mein pott ist besser für 80cc.kennt jemand noch einen 80cc zylinder, den man nicht mer porten muss, ausser dem mhr team und dem tpr 80cc, da mir diese zu teuer sind.wie ist eigentlich der polini evo?ist der high end oder mid race?mfgPolini Evo ist eher oberer Midracebereich!Wir sind im 21. JH! Homosexuallität ist doch nichts Schlimmes mfg bearbeitet December 10, 2007 von Malossi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
X-RaceR Geschrieben December 10, 2007 Melden Share Geschrieben December 10, 2007 haha ihr schwuchteln für den preis der malossi dinger müssten die normalerweise vergoldet seinder auspuff ist so gebaut um aus den mhr team zylindern das maximale herauszuholen, wenn man einen anderen zylinder hat (zB einen stärkeren) bräuchte man auch einen anderen auspuffim 250er moto go haben sie wegen den minimalen unterschieden der zylinder sogar 2 unterschiedliche auspuffe, obwohl die zylis die gleichen steuerzeiten haben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
KaTa Geschrieben December 10, 2007 Melden Share Geschrieben December 10, 2007 Das würde wohl unter die Kategorie "Fertigungstoleranzen" fallen. ^^Die Malossi Preise haben für das kommende Jahr um ca. 10% aufgeschlagen. In Deutschland kann der Preis aber nicht gehalten werden. Dort werden Malossi Parts beinahe zu den EK verkauft. Bin gespannt zu was das hinführt.-> Wenn 2 sich ergänzen, gibt es nunmal nichts besseres. Und das ist auf die Steuerzeiten des Team Zylinders und der MHR GP Pipe bezogen.Und nicht auf das was ihr schon wieder denkt. Naja bin lieber ruhig. Nachher bekomm ich noch ein Special Titel. xD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
CH-RACING-TUNER Geschrieben December 12, 2007 Autor Melden Share Geschrieben December 12, 2007 noch ne kurze frage: geht ein geporteter barikit 80cc mit 196°/138° besser als der ori pro race 70cc oder hat der pro race noch andere komponenten ausser den steuerteiten, die für ihn sprechen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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