DZM problem!

[derbi_PRO_race]

Hey, ich habe heute endlich meinen Stage6 Dzm angeschlossen und (RICHTIG) eingestellt.

Doch er zeigt leider wie auch der original Dzm viel zu hohe Drehzahlen an.

Dies tut er aber erst seit ich eine MVT Premium eingebaut habe.

Wo liegt das Problem?

MfG, Lucas

bearbeitet April 8, 2010 von derbi_PRO_race

[Black Jack]

Hey, ich habe heute endlich meinen Stage6 Dzm angeschlossen und eingestellt.

Doch er zeigt leider wie auch der original Dzm viel zu hohe Drehzahlen an.

Dies tut er aber erst seit ich eine MVT Premium eingebaut habe.

Wo liegt das Problem?

MfG, Lucas

Wieviele RPM zeigt er an?

[derbi_PRO_race]

Rund 3200 am stand und über 46k wenn ich ein bisschen hochdreh.

Aber das ist doch egal, oder?

bearbeitet April 6, 2010 von derbi_PRO_race

[Black Jack]

Rund 3200 am stand und über 46k wenn ich ein bisschen hochdreh.

Aber das ist doch egal, oder?

Im Stand passts in etwa.

Aber oben raus zu viel.

Daraus kann man schließen, dass dein Spannungsregler hinüber ist

lg

[derbi_PRO_race]

Im Stand passts in etwa.

Aber oben raus zu viel.

Daraus kann man schließen, dass dein Spannungsregler hinüber ist

lg

Nein leider nicht(wär ja zu einfach^^) im Stand zeigt der Dzm auch zu viel an.

MfG

bearbeitet April 7, 2010 von derbi_PRO_race

[l0git3ch]

hast ihn richtig eingestellt?? überprüf das nochmal 2-takter 1 zylnder

[mrchri16]

musst ihn von 4takt auf 2takt umstellen. bei 4 takt motoren brauchts 2 kurbelwellen umdrehungen um 1mal zu Zünden. also wird die gemessenen zündungen verdoppelt um die drehzahl zu kriegen.

[Crysis]

Im Stand passts in etwa.

Aber oben raus zu viel.

Daraus kann man schließen, dass dein Spannungsregler hinüber ist

lg

Blödsinn. Müsstest ihn nur richtig einstellen dann funktioniert er auch richtig

Mal überprüfen ob 2 Takt eingestellt ist und bei der 2. Einstellung hab ich glaub ich "PI-1" oder so, dann sollts passen!

musst ihn von 4takt auf 2takt umstellen. bei 4 takt motoren brauchts 2 kurbelwellen umdrehungen um 1mal zu Zünden. also wird die gemessenen zündungen verdoppelt um die drehzahl zu kriegen.

Stimmt nur so halbwegs! Die angezeigten 46k Umdrehungen sind ja auch bissl mehr als das Doppelte^^

Also 2. Einstellung auch prüfen, wie oben von mir beschrieben

mfg

bearbeitet April 8, 2010 von Crysis

[derbi_PRO_race]

Danke, ich kann die Bedienungsanleitung lesen und ja er ist richtig eingestellt.

MfG, Lucas

[Nowak]

und der Spannungsregler passt?

[derbi_PRO_race]

Ja der is in Ordnung.

Kann es sein, dass es an der MVT liegt?

[Crysis]

Ja der is in Ordnung.

Kann es sein, dass es an der MVT liegt?

Ich hatte den auch mit der MVT Iro und da gabs keine Probleme!

[derbi_PRO_race]

Sodala hab jz mal meinen Tread wieder herausgekramt da der Shice immer noch nicht funktioniert.

Gibt es vllt Kabel an denen das Induktionskabel nicht vorbei gelegt werden darf?

MfG, Lucas

bearbeitet June 6, 2010 von derbi_PRO_race