voini Geschrieben May 26, 2010 Melden Share Geschrieben May 26, 2010 Habe am Mittwoch den 2.6 meinen Überprüfungstermin, weils sie mir am 16.4 mein Taferl gerissen haben.Meine Frage ist, auf was soll ich besonders achten (z.B. TH, usw.)?bzw. muss ich die Optikparts (Conti Teile runter geben und die ori rauf) - Bild befindet sich im Anhangmfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RRX-hazer Geschrieben May 26, 2010 Melden Share Geschrieben May 26, 2010 TH tät ich die ori wieder rauftun.sonnst kannst alles lassen;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
martin93 Geschrieben May 26, 2010 Melden Share Geschrieben May 26, 2010 ori üs ori vergaser genug profiltiefe das alle lichter,blinker funzen kette gespannt nicht schneller als 65 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TemperMcAngrypants Geschrieben May 2, 2011 Melden Share Geschrieben May 2, 2011 Hallo,Möchte mich hier auch gleich vorstellen. Bin 25 (leider schon fast 26), früher begeisterter RS 50 (BJ 97) Fahrer, und hab es ewig bereut meinen Schatz verkauft zu haben... Habe jedoch wieder eine RS 50 BJ 98 gefunden, also haar genau das gleiche Model wie ich damals hatte Das einzige Ding: Der Verkäufer müsste zur Überprufung... Da das ganze bei mir schon sehr lange her ist (beinahe 10 Jahre), hab ich keine Ahnung wie das heutzutage läuft.. er würde selbst die Überprufung machen, allerdings müsste ich dann bis 25.05.2011 warten, und das ist mir entschieden zu lange. ;D Hab versucht zu googlen, und bin dabei auf diesen Thread gestoßen.Also... der Verkäufer meinte die Überprufungen finden immer wo anders statt und man könne die Termine/Locations irgendwo im Net finden, weiß aber nicht wo, weil das sein Vater "organisiert" hat... Könnt ihr mir da weiterhelfen mit einem Link? Bzw auch gleich sagen wieviel die Überprüfung kostet?Vielen Dank im Vorhinein,Andy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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