ApriliaRX50_Niki Geschrieben June 13, 2010 Melden Share Geschrieben June 13, 2010 (bearbeitet) Ich hab mir jetzt gedacht, dass ein High End Setup vl. ein bisschen zu übertrieben ist! Alle 500-1000km kolbenringe bzw. ganzen Kolben wechseln ist mir zu viel, da ich doch sehr viel fahre!!jetzt mach ich mir lieber ein gutes Mid Race Paket!Was haltet ihr vom MK SP? Werd ich im Gegensatz zum Airsal 70 Racing viel Unterschied merken?Wie hoch dreht der MK SP und wie passt der mit meinem restlichen Setup zusammen?Setup:Metrakit SP Serie 70ccMetrakit Pro Race 3 70ccDoppler ER1 @ SKF C4 LagerDellorto PHBG 21 DSBarikit ASS 24mmMetrakit Pro Race Kupplungund wenn mir der SP zu langweilig wird, kann ich ihn ja eh porten lassen...achja und bringt mir ein Sportluffi was? Wenn ja, welcher wäre denn eher leise?? bearbeitet June 13, 2010 von ApriliaRX50_Niki Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast *Stardust Geschrieben June 14, 2010 Melden Share Geschrieben June 14, 2010 Nja der MK SP is schon ein ganz gute zyli, zeiten sind halt eher niedrig gehalten und ÜS musst auch anpassen. Quali und Verarbeitung sind erste Sahne nur von der Leistung bin nicht überzeugt, niedrige zeiten und 1 ring kolben sind halt nicht das gelbe vom Ei. Und zum PR 3 passt der auch nicht wirklich, aber wennst nur rumcruisen willst und keinen wert auf gutes zusammenspiel der komponenten legst dann passt des schon Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ApriliaRX50_Niki Geschrieben June 14, 2010 Autor Melden Share Geschrieben June 14, 2010 mhm... wie hoch dreht der überhaupt und was sind die Zeiten?mehr Schub als mitn Airsal werd ich wohl schon haben, oda? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
audioslave *.* Geschrieben June 14, 2010 Melden Share Geschrieben June 14, 2010 mhm... wie hoch dreht der überhaupt und was sind die Zeiten?mehr Schub als mitn Airsal werd ich wohl schon haben, oda?186/126 wenn ich mich nicht irre, aber Werkstoleranzen gibts immer, und ja mehr schub als mitn Airsal hast auf jeden Fall Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ApriliaRX50_Niki Geschrieben June 14, 2010 Autor Melden Share Geschrieben June 14, 2010 lohnt sich ein wenig porten oda soll ich dann gleich den PR nehmen? weil recht viel Unterschied ist ja nicht... mhmnaja kann ich den auf meinem 21er Vergaser fahren? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
audioslave *.* Geschrieben June 14, 2010 Melden Share Geschrieben June 14, 2010 lohnt sich ein wenig porten oda soll ich dann gleich den PR nehmen? weil recht viel Unterschied ist ja nicht... mhmnaja kann ich den auf meinem 21er Vergaser fahren?durch porten hast nen PR, die 2 unterscheiden sich nur durch die zeiten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ApriliaRX50_Niki Geschrieben June 14, 2010 Autor Melden Share Geschrieben June 14, 2010 mhm ok dann nehm ich glei den PR3 dann fängts ja eh schön an mit nem Full PR3.. Danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
audioslave *.* Geschrieben June 14, 2010 Melden Share Geschrieben June 14, 2010 mhm ok dann nehm ich glei den PR3 dann fängts ja eh schön an mit nem Full PR3.. Danke!wart noch auf den richtigen pr 3, der mit der 50er bohrung, der jetzige ist der selbe wie der 2er nur ein bissel drübergegangen um den umsatz zu pushen nachdem klar war das metrakit zahlungsschwierigkeiten hat Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ApriliaRX50_Niki Geschrieben June 14, 2010 Autor Melden Share Geschrieben June 14, 2010 ja ich weiß! aber bis der richtige PR3 kommt...mhmnaja Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ApriliaRX50_Niki Geschrieben June 15, 2010 Autor Melden Share Geschrieben June 15, 2010 reicht beim PR der 21er Vergaser? welche düse würdet ihr mir empfehlen?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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