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Barikit 74/Italkit 74


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Ich schätze mal, wenn schon alles bis auf Zylikopf eingebaut ist, kannst du am Besten ausprobieren ob er irgendwo ansteht, indem du am Polrad vorsichtig drehst, dann merkst e ob er durchläuft.

Wenns schon fix fertig ist, ZK raus, damit du keine Kompression hast und leichter drehen kannst.

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Ich glaub da ist langsam ein gepinnter Thread fällig, die Frage kommt jede Woche.

Also: Da der D50B0 diese Kolbensperre im Motor hat, kann es sein, dass Kolben, die größer als 40mm sind, dort anstehen. Allerdings ist das Problem schnell beseitigt.

Man braucht vom vorderen Kolbenhemd nur 3-4mm per Hand abschleifen, der Hersteller hat dies sogar bedacht und am Boost-Port ebenfalls Material abgenommen, damit der Kolben halbwegs das Gleichgewicht behält!

l.g.

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