Übersetzung

[cL!x]

Hi all,

so wollte mal wissen was ihr mir empfehlen könnt im punkto übersetzung, vorweg ich hab hinten 61.

ich will hinten nicht umbedingt ein neues kranzl kaufen, weil vorne ist ja billiger & es kommt denk ich mal aufs selbe raus

also was brauch ich vorne um an 13:53 heranzukommen ?

Im moment hab ich einen hebo low drauf, aber normal einen turbokit chromado (turbokit läuft mit der übersetzung 80-83, der hebo 77 [dreht ein wenig früher als der tk])

normal sollte ja der hebo mehr rausholen aber ich denke mal das liegt an meiner zu kleinen düse im moment, die werd ich morgen kaufen (größere)

wär nett wenn ich gleich ne antwort bekäme, thx im voraus !

Ps: da ich cpi fahre hab ich mir bereits ne neue cdi gekauft & verbaut, ebenso BB

lg

[AzNmSk1]

Ein 15er Ritzel würde passen

Da würdest ziemlich auf das selbe wie 13:53 kommen

mfg

[cL!x]

hmm... ok büß ich da viel an anzug ein ? ich will den berg nicht hinauf kriechen^^

[AzNmSk1]

Nein müsste ziemlich das selbe wie 13:53 sein!

mfg

[Shizou]

Lass 14:61, das reicht schon. Hat bissel mehr biss als 13:53.

[cL!x]

O.o was jetzt xD

[AzNmSk1]

Mach 14:61 wennst mehr biss haben willst...

und 15:61 wennst mehr speed brauchst!

siehst eh dann...

mfg

[cL!x]

ja bin hald sehr viel abzug gewöhnt, ich schau einfach mal was so geht, thx !

[AzNmSk1]

Ja, probier einfach beides...und das bessere nimmst dann

ich persönlich muss sagen, eine längere üs is mir lieber, weil man einfach gemütlicher schalten kann

mfg

[FabFab]

Nein müsste ziemlich das selbe wie 13:53 sein!

mfg

ach du sch***e nein^^

das ist schon ein großer unterschied ich würd maximal nen 14er ritzel verbaun

[expiry]

mit nem hebo kannst ruhig 15:61 nehmen kommst auf ca 90-93

und biss is naja noch erträglich ^^

[schlossi]

bei 15:61 musste evtl

falls db50 das ritzl anpassen ^^ also neubohren gewindereinschneiden

nimm gleich 15:61 ob jez 14 oder 15 is auch schon egal

bergauf kommst bestimmt überall mal mind mit der 2. rauf -> 30-40 kmh sind sicher drinn

[expiry]

schaffst mit da 3ten auch (;

[cL!x]

naja bin hald gewohnt mit 60 den berg hinauf zu kommen^^

wär nicht noch ne option 13:62 ? weil mir kommt vor im 5-6 gang hab ich mit 11:62 (momentan) auch nicht grad den hammer abzug was man sich eig. von der übersetzung erwartet

[expiry]

naja bin hald gewohnt mit 60 den berg hinauf zu kommen^^

wär nicht noch ne option 13:62 ? weil mir kommt vor im 5-6 gang hab ich mit 11:62 (momentan) auch nicht grad den hammer abzug was man sich eig. von der übersetzung erwartet

13:62 schaffst 80 km/h @ 12k rpm

is ne gute üs du fährst so 50-70 bergauf

[Shizou]

Ich selbst bin mit 13:61 gefahren, hat spaß gemacht 60 bergauf war sicher drin^^

[schlossi]

13:62 fahr ich wegen dad ^^

er glaubt ich fahr mit 11:62 = 60 kmh

ja mitt 13:62 fahrst 10-15% steigung 65-70 locker aus

[cL!x]

also ich fahr nomral mit 11(oder 10 bin mir nicht sicher):62 auf ner normalen geraden 80kmh

mit wie viel steigerung kann ich bei 14:62 bzw. 13:62 rechnen ??? und der abzug, ist der dann viel schlechter, großer unterschied ?

[expiry]

also ich fahr nomral mit 11(oder 10 bin mir nicht sicher):62 auf ner normalen geraden 80kmh

mit wie viel steigerung kann ich bei 14:62 bzw. 13:62 rechnen ??? und der abzug, ist der dann viel schlechter, großer unterschied ?

tut mir leid, aber stell tacho ein du fährst nicht 80 sondern 65

pro ritzerlzahn 5km/h

greetz

edit: bis ca 13:62 bleiben drehzahln gleich und beschleunigung steigt (endspeed ca. 75)

höher wird biss schwächer

bearbeitet July 19, 2010 von expiry

[cL!x]

ne der tacho stimmt schon, bin extra hinter dem auto meines dads hergefahren um zu schaun -2 kmh +2kmh stimmts...

& bei mir in der nähe gibt es relativ viele solcher geschwindigkeitsmessungdinger (kp wie die heißen) bei 45kmh bekommste noch so nen smiley bei 80 den hier

xDD

lg