Originaler 50ccm Zylindersatz baut starken Druck im Kühler auf -> frisst Kopfdichtungen

[crankshaft]

Seas

Also ich hab folgendes Problem: Muss auf 50ccm umbauen, hab das auch gemacht. Allerdings wird meine Kopfdichtung immer kaputt und somit baut sich dan starker Druck im Kühler auf. Folgende Ursachen habe ich überdacht:

*Dichtflächen sind ok

*Kopfdichtung eingefettet, nie verklemmt

*Falschluft und ein somit folgendes Schmelzen der Dichtung ist ausgeschlossen

*Fußdichtung ist auch ok

*Thermostat nicht verbaut, kann also nicht Schuld haben

*Wasserpumpe läuft (funtkioniert ja bei 80ccm auch)

Im Endeffekt MUSS es am Zylinder liegen, mit 80ccm gehts doch auch.

Setup wär: alles original.

Kann der Zylinder sonst noch irgendwie beschädigt sein?

Ich hoffe auf schnelle Hilfe. Danke im Vorraus.

lg

bearbeitet August 9, 2010 von crankshaft

[crankshaft]

PUSH

[standgasCruiser]

Stimmt die Quetschkante?

[crankshaft]

Ja, originaler Zylinder, Papierdichtung am Fuß, wie von Werk halt, bin echt ratlos...

sollte ich es mit mehreren bzw. einer Metalldichtung am Fuß versuchen?

lg

[standgasCruiser]

Ja vielleicht weiß jemand wie die originale ist und dann miss nach

[Tzrman]

Vllt, sind die Dichtungen spröde oder so mal neue Dichtungen versucht auspacken gleich einbauen und zu machen ^^

Ist doch blöd wenn man nicht mal auf ori zurück baut...

Oda ziehst du den zylinderkopf zu fest an machs mal mit dem Drehmoment schlüssel... ^^

[Tino (GP24)]

Hey,

durch die Hitze ist es völlig normal, dass sich Druck im Kühlsystem aufbaut! Ich vermute eher verschlissene Kopfdichtungen. Hoffe du nimmst nicht die alten?

greets!

[crankshaft]

Aber nicht soviel Druck dass das Kühlwasser gleich so rausspritzt

Dichtungen waren nagelneu, hab schon 2 mal welche gekauft...

Drehmomentschlüssel brauch ich nicht, hab an eingebauten in der Hand

Was wäre der DM für die Kopfmuttern? 10-15 Nm kann das sein?

lg

[andreRS50]

Hallo,Ich kenne das Problem.hatte ein kollege von mir auch das ding hat die dichtungen gefressen.es waren nähmlich einige,bis ich den Fehler bei ihm gefunden habe.Bei ihm war ein kleiner Riss Im zylinder und dadurch zerstörte er

jedesmal die Kopfdichtung.Also überprüf mal deinen Zylinder und Kopf vielleicht findest du was.

gruss

Andre

[flo (GP24)]

Hi,

ist zwar schon etwas älteres Thema, aber mal an den Deckel vom Ausgleichsbehälter gedacht? Der hat nähmlich ein Ventil drin, das den Druck ablassen muss, wenn er zu hoch wird...

Greetz Flo