PsychoTuning Geschrieben January 23, 2011 Melden Share Geschrieben January 23, 2011 seas bei meiner cpi smx, ktm replica ^^ momentaner stand ist ein enox, 12:62, und 19ner pfusch vergaser daher ich nicht mehr sinnlos geld investiern will, frag ich gleichsport cdi bei da cpi ja nein.. regelt ja bekanntlich bei 12000 ab bringtz was wäre der kern der frage ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
prokiddykid Geschrieben January 23, 2011 Melden Share Geschrieben January 23, 2011 ja es bringt sich was ich hät noch a malossi k15 unit miz integrierten dzb Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PsychoTuning Geschrieben January 23, 2011 Autor Melden Share Geschrieben January 23, 2011 schwierig zum anschliesn ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
prokiddykid Geschrieben January 23, 2011 Melden Share Geschrieben January 23, 2011 (bearbeitet) nein bedienungs anleitung is dabei hast du a ducati zündung ? bearbeitet January 23, 2011 von prokiddykid Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PsychoTuning Geschrieben January 23, 2011 Autor Melden Share Geschrieben January 23, 2011 sicher Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
moptuner Geschrieben January 23, 2011 Melden Share Geschrieben January 23, 2011 ich wollt nur dazusagen, meine riegelt schon bei 10k ab mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shizou Geschrieben January 23, 2011 Melden Share Geschrieben January 23, 2011 Ja, die bringt sich viel. Ich hatte ne TP CDI drauf, da hat man gleich an dicken Unterschied gspürt. Die ORI CDI hatte a Loch bei 9-10k, das war damit behoben, und viel schöner drehen tut sie damit auch - das ist sozusagen ein MUSS, zum Tunen -> Hab ne TP CDI um 25 inkl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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