Derbi wird zu warm

[DRD CHRIS]

Hallo Leute

ich brauche eure Hilfe und die wäre meine Derbi Senda DRD Racing wird zu warm habe einen 80ccm Barikit eingebaut und ein Stage6 Temperaturanzeige. So das Problem ist jetzt wenn ich 500m fahre wird meine Derbi ultra warm aber ich weiß nicht wodran es liegt und der Zylinder is noch neu nur 15km gefahren damit habe aber Angst das der mir kaputt geht. Wenn ihr eine Lösung habt schreibt mir bitte.

LG CHRIS

[Rieju Moe]

zeigt der temp messer eh nicht FAHRENHEIT an?? War bei einem Freund von mir so und dann auf einmal stand da Grad Celsius

[crossfire95*]

Richtig abgestimmt?

Schreib mal dein Setup auf und die HD

mfg

[mh_ryz_rider]

was ist bei dir ultra warm?

Was zeigt denn die Anzeige an?

Wenn der Zylinder dann wirklich so heiß ist(kurz stehen bleiben und auf den Zylinder greifen) musst du hald schauen ob deine HD vl zu klein ist. Oder den Kühlkreislauf mal kontrollieren (Wasserverlust, Flüssigkeitsstand, vl knick im Schlauch oder so).

Und ein Kollege von mir hatte schon mal das Problem, dass er den Zylinder mit Dichtmasse abgedichtet hat und diese dann den Kühlkreislauf beeinträchtigt hat.

Also check mal alles durch

mfg

[DRD CHRIS]

zeigt der temp messer eh nicht FAHRENHEIT an?? War bei einem Freund von mir so und dann auf einmal stand da Grad Celsius

Ne ist in Grad Celsius angegeben kann man ja einstellen.

[geisi]

Sag doch erstmal wie warm sie wird, dann können wir dir sagen ob das normal oder unnormal ist

[DRD CHRIS]

Richtig abgestimmt?

Schreib mal dein Setup auf und die HD

mfg

Also mein Setup:

80ccm Barikit Alu

Malossi MHR Aupuff

21er Gaser mit Polini Rennlufi und Membranblock und 102er Düse

MVT Zündanlage

Polini Evolution Kurbelwelle mit C4 Lager

es kommt noch eine Stage 6 Carbon Racing Kupplungsbeläge

[Rs70mkJollymoto]

düse kommt mir sehr klein vor mindestens 115 würd ich sagen

[DRD CHRIS]

was ist bei dir ultra warm?

Was zeigt denn die Anzeige an?

Wenn der Zylinder dann wirklich so heiß ist(kurz stehen bleiben und auf den Zylinder greifen) musst du hald schauen ob deine HD vl zu klein ist. Oder den Kühlkreislauf mal kontrollieren (Wasserverlust, Flüssigkeitsstand, vl knick im Schlauch oder so).

Und ein Kollege von mir hatte schon mal das Problem, dass er den Zylinder mit Dichtmasse abgedichtet hat und diese dann den Kühlkreislauf beeinträchtigt hat.

Also check mal alles durch

mfg

Ja die wird auf 500m schon 60 Grad bei Halbgas

ja Zündkerzenbild kann man noch nicht so gut erkennen weil die Zündkerze noch neu ist. Kühlwasser kommt etwas aus dem Schlauch zum Zylinder raus aber da muss ich nur fester ziehen die Schlauchschelle. Es kommt auch irgendswie kein Kühlflüssigkeit in den Kreislauf hab die Derbi angemacht und dann das Wasser reingefüllt aber es wollte nix durch gehen da hab ich in den Schlauch oben der in den Zylinder reingeht die Kühlflüssigkeit reingefüllt. Hat aber irgendswie auch nix geholfen das es nicht so warm wird und das Thermostat ist auch draußen. Ne mit Dichtmasse habe ich nix drangepapt

[DRD CHRIS]

düse kommt mir sehr klein vor mindestens 115 würd ich sagen

Mhm ja ich denke auch so 110 aber am Anfang kam die so schwer deswegen umgedüst aber habe ein neues Düsenset gekauft bis 120 das wird ja bestimmt reichen um die richtig zu bedüsen.

[Wenni]

ich würde mal den schlauch der oben am kühler reingeht runtermachen und kuken ob wasser kommt

[Rs70mkJollymoto]

check mal alle schleuche blas mal durch mim mund obs eeh nicht verstopft sind

[DRD CHRIS]

check mal alle schleuche blas mal durch mim mund obs eeh nicht verstopft sind

Hab ich schon gemacht

[DRD CHRIS]

ich würde mal den schlauch der oben am kühler reingeht runtermachen und kuken ob wasser kommt

Meinst du den Schlauch vom Behälter aus? Wenn man den nach unten legt kommt was raus und wenn man den Deckel abmacht kommt mehr raus aber wenn man den nach oben hält kommt sehr wenig und wenn man das moped auf die Seite leckt kommt schon etwas durch aber nicht viel

[derbihazza99at]

BAU DIR NENN SCHALTER BEIM THERMOSTAT EIN (OBEN AM kÜHLER) ...... DAS HILFT AUCH =)

[DRD CHRIS]

BAU DIR NENN SCHALTER BEIM THERMOSTAT EIN (OBEN AM kÜHLER) ...... DAS HILFT AUCH =)

Was für ein Schalter und wohin? Wozu soll der den dienen?

[brunhildediewilde]

thermostat ist draußen?

hatte das problem auch hab es rausgemacht schwub temperatur war wd ok

[DRD CHRIS]

thermostat ist draußen?

hatte das problem auch hab es rausgemacht schwub temperatur war wd ok

Ja bei mir is es aber leider nicht besser

Ja ist eig kla wenn man das rausmacht das es besser is weil es ein durchgehender Druchfluss is aber länger brauch um die Betriebstemperatur zu erreichen

[thefelix.]

Ist wenn der Zylinder dann gleich so warm ist, der Kühler auch warm ?

Vielleicht gibts ein Problem, mit der Wasserpumpe

[firefighter112]

Ja bei mir is es aber leider nicht besser

Ja ist eig kla wenn man das rausmacht das es besser is weil es ein durchgehender Druchfluss is aber länger brauch um die Betriebstemperatur zu erreichen

du brauchst nicht wirklich länger auf betriebstemperatur

aber 60 grad sind normal fahr mal länger und schau obs wärmer wird sollte aber nicht über 90 grad gehen

mfg

[ApriliaTunr]

düse kommt mir sehr klein vor mindestens 115 würd ich sagen

blödsinn aheb auch 21Gasa..und 80Airsal Alu...@100 HD

shcau einfach mal dene ZK an?

[DRD CHRIS]

Ist wenn der Zylinder dann gleich so warm ist, der Kühler auch warm ?

Vielleicht gibts ein Problem, mit der Wasserpumpe

ja der Kühler is auch warm aber man kann ich schon etwas länger anfassen als der Zylinder dann.

Hab geguckt ob die wasserpumpe funktioniert die Abdeckung runter gemacht und dann gekickt und sie hat gedreht.

[thefelix.]

du brauchst nicht wirklich länger auf betriebstemperatur

aber 60 grad sind normal fahr mal länger und schau obs wärmer wird sollte aber nicht über 90 grad gehen

mfg

:crazy-smilie:

Bitte nicht !

55° - 60° ist Betriebstemp, alles was darüber ist, ist schlecht! Natürlich wirst du mit langen Vollgasfahrten, Aufwärts und Ori Kühlung mal auf 75° kommen, macht aucht nicht viel wenns nicht Dauerzustand ist.

Check mal ob der Kühlkreislauf richtig funktioniert, sieht man eh ob in den Ausgleichsbehälter Flüssgkeit fließt beim Gas geben.

[firefighter112]

:crazy-smilie:

Bitte nicht !

55° - 60° ist Betriebstemp, alles was darüber ist, ist schlecht! Natürlich wirst du mit langen Vollgasfahrten, Aufwärts und Ori Kühlung mal auf 75° kommen, macht aucht nicht viel wenns nicht Dauerzustand ist.

Check mal ob der Kühlkreislauf richtig funktioniert, sieht man eh ob in den Ausgleichsbehälter Flüssgkeit fließt beim Gas geben.

wenn ich mit 60km/h fahre hab ich eine temperatur von 88grad mit 95 km/h ca 70grad also dachte ich es währe normal

[MRT_Freak]

88 grad?? Ja dann hat dein kühlerkreislauf aber auch was, 12 grad mehr und das wasser verdampft!! Hallo!?^^