Tuningzylinder auf ori KW

[Gast motor_master]

http://www.easyparts.nl/showarticles_info/01053112228/0-121-75-348-2472-345/1211/Zylinder_Mit_Kopf_Malossi_%C3%9850mm_Alu_LC_Mhr_Replica.html

Kann ich diesen Zylinder auf ori KW fahren(am6)??

[_aprila_rx_]

du willst nen mhr auf ori kw fahrn

auch wenns nicht der team ist nicht zu empfehlen würds mit 80 Airsal probiern

[Olliee10]

http://www.easyparts.nl/showarticles_info/01053112228/0-121-75-348-2472-345/1211/Zylinder_Mit_Kopf_Malossi_%C3%9850mm_Alu_LC_Mhr_Replica.html

Kann ich diesen Zylinder auf ori KW fahren(am6)??

Sag mir bescheid ob dir die kw beim ersten mal vollgas geben oder beim zweiten mal eingeht :D

ne spaß, ehm nimm airsal 80 Sport

[¢hЯî§]

nein der geht nicht, der dreht zu hoch. Entweder top 74 oder airsal 80 sport

bearbeitet June 12, 2011 von ¢hЯî§

[arrow106]

Airsal 80!

[Gast motor_master]

Ok!

Was empehlt ir mir für`n setup?

Ich hab mir dacht:

Airsal 80 Sport

Gianelli

21 dellorto

Barikit Ass mit Malossi Membran

[Mani_prepa*]

Was sind heutzutage an Noobs unterwegs?

Den kannst auf jeden Fall auf der ori KW fahren. Airsal 80 ist von der Leistung her ca genau so wie ein MHR Replica. Kenn einige Leute, die den auf der ori KW gefahren sind. Sollte normalerweise nix passieren. Ist ein Alltagszylinder dreht ca bis 12k. Bin den auch längere Zeiten gefahren. Also ori KW ist kein Problem. Meiner Meinung nach ist der MHR Replica auch besser verarbeitet als der Airsal 80. Hatte beide schonmal in der Hand, also Malossi gibts wirklich nix auszusetzen.

Lg

bearbeitet June 12, 2011 von Mani_prepa*

[THUMPSTAR95]

ich kann dir den airsal 80 sport empfehlen!

is nicht so überteuert wie malossi, vorallem finde ich das preis/leistungs verhältniss bei malossi passt nicht!!!

lg

[dt-racer]

das ist sogar ein 2 ring ...

mfg

[Gast motor_master]

Preislich ist halt ein Unterschied.

[oaschkropfn]

wtf? den kannst locker auf der ori kw fahren??? nur weil mhr im namen steht. das ist ein mhr replica 50 der kann ned mehr wie der ori.

edit: hoppla verlesen d=50mm

kannst trotzdem locker auf der ori fahrn. hat annähernd die gleichen zeiten wie der airsal. oder sogar die gleichen.

bearbeitet June 12, 2011 von oaschkropfn

[schlossi]

ich hatte den airsal 80 sport

ein freund der meinte malossi is besser hat 70€ mehr zahlt & überraschung er is mir net um 70€ davongfahren malossi is eine fehlinvestition bei midrace zylindern reine geldverschwendung da man für weniger geld gleich viel bekommt

[Gast motor_master]

Was emfehlt ihr mir für`n Setup?

[Smarty]

dein oben gennantes setup passt eh nur die membran würd ich net unbedingt nehmen aber wie du willst ;D

[Gast motor_master]

Welche Membrane soll ich sonst nehmen?

bearbeitet June 15, 2011 von motor_master

[mrt_tuner]

Der 80 airsal zahlt sich fix mehr aus als der mhr replika vom preis-leistungsverhältnis her

Lg

[Gast motor_master]

Ja ich glaub auch..

[blido]

was redet ihr ?der replica ist fast gleich wie der airsal. der airsal dreht soweit ich weiß durch die dünneren ringe sogar ein stück höher.

[paulpanzer]

Malossi ist nur Abzocke

Nimm dir einen 80er Airsal Sport , 21er PHBG Vergaser , Sport ASS und verstärkte Kupplungsfedern. Mehr brauchst nicht und kannst auf ori. KW fahren!

l.g.

[blido]

Malossi ist nur Abzocke

Nimm dir einen 80er Airsal Sport , 21er PHBG Vergaser , Sport ASS und verstärkte Kupplungsfedern. Mehr brauchst nicht und kannst auf ori. KW fahren!

l.g.

wie ist das mitm polini 80 alu? abgesehn vom preis/leistungsverhältniss, ist der spürbar stärker als der airsal?

[paulpanzer]

Polini ist das gleiche Spiel ^^ die Zylinder haben vor 4-5 Jahren 140€ (Grauguss) und 200€ (Alu) gekostet. Seither keine Änderung an den Teilen, nur wesentlich teurer sinds.

Die Zylinder sind ähnlich, beide haben zwei dünne Kolbenringe und entwickeln untenraus schon viel Kraft. Mehr Auslassfläche bietet aber der Airsal durch den zweiteiligen Auslass, würde ihm (abgesehen vom Preis) vorziehen!

[blido]

ok dann is es der polini auf keinen fall wert mit 300 euro^^

also ist der airsal der stärkste zylinder von denen die die kraft schon in den unteren drehzahlen entwickeln?

bearbeitet June 16, 2011 von blido

[Gast motor_master]

Wie ist das eig. mit der HD?

Wenn der Gaser größer wird wird auch die Düse größer?

[DuLeDT50RSM]

gaser größer -> düse kleiner

[blido]

Wie ist das eig. mit der HD?

Wenn der Gaser größer wird wird auch die Düse größer?

eher nicht^^