Ölwechsle aber wie?

[ChaozZz]

Da ich meine peugeot xps enduro erst seit einer woche habe weiß ich nicht viel...

Ich bräuchter mal eine anleitung wie ich denn einen ölwechsel(getriebe) durchführen könnte die lampe leuchtet nähmlich..

[theend]

glaub du meinst eher das Motoröl. Hab noch nie was von einer Lampe gehört die dir anzeigt das du dein Getriebeöl wechseln sollst

[ChaozZz]

glaub du meinst eher das Motoröl. Hab noch nie was von einer Lampe gehört die dir anzeigt das du dein Getriebeöl wechseln sollst

bei einem 2 takter ist das motoröl doch im benzin! 1:50 was anderes als das getriebeöl fällt mir auch nich ein!

[Jolly Roger]

Es gibt beim Moped Getriebeöl, da leuchtet nix, das wird nämlich nie weniger (im Idealfall). 2Taktöl, das hat nen eigenen Tank sofern du nicht Gemisch tankst. Und Gabelöl für die Federung, und das musst nicht wechseln.

[CrazyChris]

Das Öl welches deinen Motor schmiert wird schon mit dem Benzin verbrannt, aber das Lämpchen das da Leuchtet weißt darauf hin, dass dein Öltank Leer ist. Wenn du wie du schreibst fertige Mischung tankst, kannst du das Ignorieren. Andernfalls musst du ganz schnell 2- Takt Öl in den dafür vorgesehenen Tank kippen.

[ChaozZz]

trotzdem leuchtet da eine lampe für öl aber vllt auch nur ein wackelkontakt weil meine lampe für reservetank auch immer an ist ...

[CrazyChris]

Bis du schwer von Begriff oder so ?!?

Ein 2 Takter verbrennt ein Gemisch aus Benzin, Luft und 2 Takt Öl. Letzteres schmiert den Motor. Da aus der Zapfpistole an der Tanke aber nur Benzin kommt, muss er sich das Öl wo anders herholen. Meistens saugt er es aus einem kleinen Tank welcher zwischen 0,6l und 1,0l Fassungsvermögen hat. Falls dieser kleine Öltank nun aber Leer ist, meldet sich der Motor mit Hilfe einer meist Roten Lampe beim Fahrer und Bittet um Nachschub. Ist der Fahrer dann aber zu Faul mal die Anleitung vom Moped zu Lesen, denkt sich der Motor ``Leck mich doch am Arsch Mann!´´. Falls er diesen Gedanken schon im Kopf hat wird er als nächstes den Kolbem Mampfen und den Zylinder dabei übelst zusammenreißen!

So und nu überleg dir was du tust... Denn dein Getriebe ``verbraucht´´ kein/kaum Öl, denn es wird nicht Verbrannt, es bleibt also immer schön Brav im Getriebe drin. Und selbst wenn da mal ein Loch wäre wo es dann Flüchten könnte.... Dein Getriebe hat kein Lämpchen, und kann es dir nur sagen in dem es Schwer zu schalten ist, die Kupplung Zickt, oder Ekelhaft Knirscht und dich anschließend abwirft wie ein Pferd den Reiter weils Hinterrad Blockiert!

Hoffe das is nun verständlich gewesen