Passt das "Setup"

[DaNeibaua]

Hallo, wie oben beschrieben will ich mir dür meine CPI den Barikit 74ccm kaufen (http://www.gearparts24.de/zylinderkit-barikit-74cc-alu:a5006.html)

wird die Ori KW das aushalten?!

Welchen Pott könnt ihr mir empfehlen?!

Und jz noch eine Noob-Frage:

Was bringt es sich den zündzeitpunkt um 1mm vorzünden?!

MfG Neibaua

[Oachkatzlschwoaf]

Den Barikit 74ccm Alu

Barikit KW Compettion

C4 Lager

SCR Corse Handmade

21er Vergaser Dellorto Blackedition

Barikit ASS

?MMB?

versärkte Kupplungsfedern

Das wars so ziemlich

wenn ich an scheiß gschrieben habe korrigieren bitte aber ned gleich anfangen zu diskutieren

[Schmideee]

Den bari 74 soltte die ori kw eig aushalten^^ aber wenn du schon am schrauben bist, lass auch gleich ori kw gegen eine bari competition tauschen

C3 lager reichen so hohe drehzahlen wird das setup nicht machen

Kupplung kannst eine andere reintun, musst nicht^^

ansonst gut, 21er gaser wird sich gut machen passende mmb und ass dazu ist klar^^ stage6 viton oä und barikit ass.

Mfg

[seriouslox]

Der barikit ist ja baugleich mit dem italkit 74 also ein drehmoment zylinder. Du brauchst also einen pott der früh den reso hat!

Like yasuni cross, doppler wr7!

[Oachkatzlschwoaf]

Schmideee es reicht auch nur wenn er verstärkte Kupplungsfedern rein haut so wie ich.

Das sie nicht durchrutscht

[Rieju smx 4 ever]

Bevor du dir das Setup midn Barikit 74cc kaufst kauf dir lieber das !

Airsal 80cc Sport

SCR HM oder Gia

Verstärkte Kupplungsferdern reichen

21er Dellorto

Barikit Ass

Stage 6 R/T membran

13 oder 14:52

und das haltet die Ori. Kw locker aus !

mfg

[paulpanzer]

Der 74er Barikit Alu ist nichts anderes als ein 70er Airsal Racing . Für die ori. KW nicht unbedingt zu empfehlen!

Für die ori. Welle gibts viel bessere Alternativen: 80er Airsal Sport, 80er Barikit Replica, 70er Airsal Sport, 70er Stylepro/Barikit, etc.

[XYZ]

Bevor du dir das Setup midn Barikit 74cc kaufst kauf dir lieber das !

Airsal 80cc Sport

SCR HM oder Gia

Verstärkte Kupplungsferdern reichen

21er Dellorto

Barikit Ass

Stage 6 R/T membran

13 oder 14:52

und das haltet die Ori. Kw locker aus !

mfg

Jup ich stimme dir zu.

Den Airsal Sport hält die Ori KW eher aus als den Barikit.

Soweit ich weiß ist der Airsal auch billiger. Kann mich aber auch irren ^^

[Rieju smx 4 ever]

Der 74er Barikit Alu ist nichts anderes als ein 70er Airsal Racing . Für die ori. KW nicht unbedingt zu empfehlen!

Für die ori. Welle gibts viel bessere Alternativen: 80er Airsal Sport, 80er Barikit Replica, 70er Airsal Sport, 70er Stylepro/Barikit, etc.

Also den 80er Barikit Replica kann ich aufm D50B0 motor nicht weiterempfehlen und auf Am6 weiß ich es nicht wie er geht !

mfg

[DaNeibaua]

ich will aber nicht 80ccm, das hat so gut wie jeder, und ich find 74ccm sind auch genug, naja wollt mir jz das setup zusammenstellen:

Zyl: http://www.mopedtuner.at/barikit-74ccm-racing-p-282.html

KW: http://www.mopedtuner.at/barikit-competition-kurbelwelle-p-264.html

Pot: BigOne od. Doppler (falls den für CPI/AM6 gibt)

Gaser: http://www.mopedtuner.at/21mm-black-edition-vergaser-p-45.html

+passenden ASS

falls ich was vergessen hab, schreibts hier rein...

Bin froh über jedes angebot zwecks KW+Pott&gaser...

greez:

Neibaua

[FoX']

C3 lager reichen so hohe drehzahlen wird das setup nicht machen

Lagerluft hat nix mit Drehzahlen zu tun

Nehmen wir z.B 2 Lager mit den gleichen Maßen, angenommen beide halten 20.000rpm aus, ist es egal ob es C3 oder C4 Lager sin

Lagerluft (C1,C2,C3,C4) ist KEIN Qualitatives sondern ein Produktives Merkmal

[Der_Todeskostn]

ich will aber nicht 80ccm, das hat so gut wie jeder, und ich find 74ccm sind auch genug, naja wollt mir jz das setup zusammenstellen:

Zyl:http://www.mopedtuner.at/barikit-74ccm-racing-p-282.html

KW:http://www.mopedtuner.at/barikit-competition-kurbelwelle-p-264.html

Pot:BigOne od. Doppler (falls den für CPI/AM6 gibt)

Gaser:http://www.mopedtuner.at/21mm-black-edition-vergaser-p-45.html

+passenden ASS

falls ich was vergessen hab, schreibts hier rein...

Bin froh über jedes angebot zwecks KW+Pott&gaser...

greez:

Neibaua

du weist schon dass bei so gut wie jedem 80er zyli unter 80ccm sind?

und auf die "6ccm" (in wirklichkeit wsl 1-2, max.3) kommts auch ned an....

[Koeck123]

An Yasuni r2, Doppler WR7 etc..

[paulpanzer]

ich will aber nicht 80ccm, das hat so gut wie jeder, und ich find 74ccm sind auch genug, naja wollt mir jz das setup zusammenstellen:

Zyl: http://www.mopedtuner.at/barikit-74ccm-racing-p-282.html

KW: http://www.mopedtuner.at/barikit-competition-kurbelwelle-p-264.html

Pot: BigOne od. Doppler (falls den für CPI/AM6 gibt)

Gaser: http://www.mopedtuner.at/21mm-black-edition-vergaser-p-45.html

+passenden ASS

falls ich was vergessen hab, schreibts hier rein...

Bin froh über jedes angebot zwecks KW+Pott&gaser...

greez:

Neibaua

Dazu brauchst noch einen Motordichtsatz und ein C3 Lagerset . Für den Barikit wird der BIG ONE besser geeignet sein als der Doppler!

l.g.

[DaNeibaua]

@paulpanzer: THX, werd ich mir merken...

Warte nurnoch bis auf ca. den 11. dan hab ich wieder einen Lohn... UND:

es bleibt bei 74ccm

[kiiv]

soweit ich weiß und gehört habe; ist bei der cpi schon ori eine verstärkte kw verbaut..??

korrigiert mich falls ich falsch liege ;D

bearbeitet November 8, 2011 von kiiv

[Koeck123]

soweit ich weiß und gehört habe; ist bei der cpi schon ori eine verstärkte kw verbaut..??

korrigiert mich falls ich falsch liege ;D

Jaa du liegst falsch!

Bei einem Freund von mir hat CPI es gschafft das sie ein Lager im Motor vergessen hatten! Er is aber trotzdem 250 km gfahren!!! :crazy-smilie: :crazy-smilie: