was bringt sich eigentlich der doppelte auslass bei manchen sportzylindern ?

[derbi master]

hi, wollt mal fragen, was da anders is

[Steindl]

mehr drehmoment ;D

[zettel]

mehr drehmoment ;D

stimmt net!

indem das du in der mitte einen steg hast kannst du die auslassfläche enorm größer gestalten als bei einen 1 teiligen auslass ohne das die Kolbenringe einhacken

mit dem drehmoment hat das nichts zutun, das häng von der auslasszeit, die auslassform... ab!

[brunhildediewilde]

viel mehr portingreserven

[Steindl]

stimmt net!

indem das du in der mitte einen steg hast kannst du die auslassfläche enorm größer gestalten als bei einen 1 teiligen auslass ohne das die Kolbenringe einhacken

mit dem drehmoment hat das nichts zutun, das häng von der auslasszeit, die auslassform... ab!

ja aber der zweiteilige is ja breiter als der originale und je breiter der auslass is desto mehr drehmoment oder ??

[luc]

hab mal in nem buch gelesen, das ein 2 geteilter auslass das drehmoment steigert

[Marsimoto]

ja aber der zweiteilige is ja breiter als der originale und je breiter der auslass is desto mehr drehmoment oder ??

kann man indirekt so sagen, ist aber ist nicht zwingend

du kannst halt mit weniger risiken, dass die kolbenringe sich wehtun, den auslass breiter gestalten--> mehr durchzug (drehmoment is was anderes )