generic tunen

[asdfjklöasdfjklö]

hi

ich hab zurzeit einen gianelli upper und eine 12:51 üs oben... geht so ca 85....

was kann ich noch alles machen (sollte nicht zu teuer sein) damit sie so um die 95 geht?

[Marsimoto]

airsal 70 oder 80 sport und 13 oder 14er ritzl

[asdfjklöasdfjklö]

hab noch ne frage:

macht das eigentlich was wenn ich bei meinem gianelli die schweißpunkte noch drinnen hab ich mein von der leistung her?

[Marsimoto]

mit denen die drossel angeheftet war?

[asdfjklöasdfjklö]

ja

[facepalmhead]

du wirst nie 95 fahren ohen mehr ccm

[Marsimoto]

bringen sicher keinen spürbaren unterschied, aber wenn du perfektionist bist schleif oder schlag sie raus

[asdfjklöasdfjklö]

macht es jetzt was wenn ich sie noch drinnen hab?

[Marsimoto]

in der theorie schon, aber in der praxis merkstas sicher ned

[asdfjklöasdfjklö]

ok thx

und würde mir ein größerer vergaser was bringen?

[Marsimoto]

ja

19er oder 21er mit ass

ist aber nicht unbedingt notwendig

[Prinzi91]

du wirst nie 95 fahren ohen mehr ccm

ist locker schaffbar! frag mal paulpanzer

[RX50__08]

@baper mit nem 50er racingsatz geht scon sehr viel dazu noch nen 21er Vergaser, und nen gesceiden pott like Turbokit gp50 und die 100kmh marke ist geknackt

[-Timo-]

du wirst nie 95 fahren ohen mehr ccm

Red keinen Müll..

Wenn man den Zylinder Portet und noch einen offenen Ass nimmt gehts locker!

[janphilip]

naja ist kein am6, aber:

Die Zündapp(5 Gang) von meinem Vatter lief mit 50cc und 24 gaser ~130...

Nur mal so ;D

Gruß

jan

[wahoo]

naja ist kein am6, aber:

Die Zündapp(5 Gang) von meinem Vatter lief mit 50cc und 24 gaser ~130...

Nur mal so ;D

Gruß

jan

Ja aber da musses auch leicht bergab gehn, und naja in der zeit wo die auf geschwindigkeit ist versaugt dich jedes 50er moped mut portet ori + irdentliches restsetup. Endgeschwindigkeit hat die zündapp auch nur so viel wegen der laaaangen übersetztung und den dünnen reifen.

Mfg

[janphilip]

Naja, war ne KS 50 WC..

130 auf der graden !

berg auf lief die dan nur noch so 110..

war aber alles original teile, bis auf gaser und luftfilter...

Gruß

jan

bearbeitet November 14, 2011 von janphilip

[x-treme pro race]

Naja, war ne KS 50 WC..

130 auf der graden !

berg auf lief die dan nur noch so 110..

war aber alles original teile, bis auf gaser und luftfilter...

Gruß

jan

mein vater hat auch eine zündapp ks 50 tt wc ghabt.

andere üs und vergaser und auspuff bearbeitet( ka wie) und is a 130 gangn auf da gradn:)

[Pro-Tuner]

mein vater hat auch eine zündapp ks 50 tt wc ghabt.

andere üs und vergaser und auspuff bearbeitet( ka wie) und is a 130 gangn auf da gradn:)

und mein vater kann mit seiner puch fliegen,

das setup war; gaynox,highe end turbine,300gasa,senfgas einspritzung ....

[janphilip]

Hast doch gar keine Ahnung!

und mein vater kann mit seiner puch fliegen,

das setup war; gaynox,highe end turbine,300gasa,senfgas einspritzung ....

Die dinger warn auch ganz anders konzepiert..

Sau leicht und hatten von Werk aus 7 Ps und fuhr original 85..

Auch das Tachoblatt ging bis 140..

Gruß

jan

[Pro-Tuner]

Hast doch gar keine Ahnung!

Die dinger warn auch ganz anders konzepiert..

Sau leicht und hatten von Werk aus 7 Ps und fuhr original 85..

Auch das Tachoblatt ging bis 140..

Gruß

jan

aber 130km/h nie im leben

[janphilip]

vllt. hat der Tacho auch ne Toleranz... Aber die Nadel zeigte halt auf 130

[Pro-Tuner]

vllt. hat der Tacho auch ne Toleranz... Aber die Nadel zeigte halt auf 130

jaa dan ging der tacho falsch ,

bearbeitet November 15, 2011 von Pro-Tuner