Kolbenfresser+kurbelwelle zerlegt nach 3 km, wtf?

[jenson]

Moin, hab mal wieder scheise gemacht, glaub ich :/

So kurze Geschichte ich habe das Setup aus meiner Signatur raufgebaut, so dann den Zylinder warm laufen lassen 3x, ist ja alles klar gewesen, dann bin ich wirklich vorsichtig los gefahren, und nach ca. 3-5 km hat sie rumgespuckt wie sau, als würde sie fehlzündungen bekommen... ich hab sie ausgemacht und mir gedacht mach ich die tage klar..

So jetzt hab ich sie wieder auseinander genommen weil sie nicht anspringen wollte, sie hatte keine Kompression mehr, ich konnnte den Zyli mit nem finger zuhalten..

Dann hab ich mit nem Endoskorp in den Zyli reingeschaut, keine Riefen nichts, so, ich hab mich verarscht gefühlt

Dann hab ich ihn doch abgenommen und siehe da mein Kolben ist total im Arsch, hat eine Richtig dicke Riefe, und (ich bin mir nicht sicher wie es heißt) zumindes oben auf dem Kolben ist alles kaputt und da sind richtig schöne löcher, Der Zylinder und der Zylinderkopf haben beide nichts abbekommen, (wtf, einfach glückgehabt oder wie?)

Dazu kommt dass meine kurbelwelle total am wackeln ist und höhenspiel hat aber richtig doll, ich kanns selber nicht beurteilen aber mein Stievvater (kfz mechatroniker) meinte so ein dolles höhenspiel hat er noch nie gesehen..

was ist passiert ?! ?! und für mich heißt das jetzt, neue Kw + nochmal neues Zylinderkit oder ?

[Koeck123]

Wenn dein Zylinder wirklich nicht abbekommen hat, brauchst natürlich nur nen Kolben!

Da hat sich wahrscheinlich ein Kolbenclip gelöst oder so... Aber das ist komisch, dann müsste dein Zylinder auch komplett im Arsch sein.

Oder deine Kurbelwelle war ein Fail, und aht den Geist aufgegeben. Und dadurch hat sich der Kolben im Zylinder verkeilt. Dann müsste allerdings auch dein Zylinder tot sein...

bearbeitet January 17, 2012 von Koeck123

[CPI_Marcel96]

mach mal pics vom zylinder, kolben etc.

bearbeitet January 17, 2012 von CPI_Marcel96

[Rs70mkJollymoto]

Dein pleulfuss-nadellager hat sich zerlegt eventuell hattest du schmutz in der kw kammer oder einfach welchen angesaugt und der kam ins lager und drum hats sich zerlegz

[Derbi90]

Ohje Jenson, was machst du bitte

Wenn der Zyli nich beschädigt ist kannste Ihn weiterverwenden. Wie schon gesagt wurde tippe ich auf falscher Einbau oder dreck der dir zum Verhängnis geworden ist!!

Bau deinen Block auseinander und kauf ne gescheite Kw plus lager und lass dir beim Einbau von jmd helfen der Ahnung davon hat ... Dann passt das auch !!!

[jenson]

naja, ich habs in 'ner kfz werkstatt gemacht es war auch nach bestem gewissen richtig zusammengebaut, :x

naja, ich muss jetzt erstmal auf mein nächstes gehalt warten .. wenn ich wieder motivation finde mach ich vorher mal fotos, und hohl die welle raus -.- ....

[Derbi90]

naja, ich habs in 'ner kfz werkstatt gemacht es war auch nach bestem gewissen richtig zusammengebaut, :x

naja, ich muss jetzt erstmal auf mein nächstes gehalt warten .. wenn ich wieder motivation finde mach ich vorher mal fotos, und hohl die welle raus -.- ....

Der Werkstatt würd ich aber was erzählen!!!!

Ja genau mach mal Pics von Der Welle Zyli usw dann kann man das besser analysieren

wird schon. Glaub mir der Spaß nach der Arbeit isses ´wert!!!

[matti1rapid]

Ich glaub das die Zündung falsch eingestellt war.

Auf wieviel ° vor OT hast du sie gestellt?

[Daniel H]

Airsal 80 auf ori welle?

vermutlich hattes du wirklich dreck oder so im zyl alerdings müsste zumindest der kopf dan auch beschädigt sei ô_ô

ich würd einfach neue welle + gute lager rein neuer kolben und dan gehts wieder ab

lg

Danei

[jenson]

naja, der werksattt kann ich nix erzählen ich habs ja alles selber gemacht ich mach aufjeden mal bilder wenn ich wieder kohle zeit und lust hab .. ://

[FoX']

Ich glaub das die Zündung falsch eingestellt war.

Auf wieviel ° vor OT hast du sie gestellt?

ääh nein, deswegen bekommt der Kolben keine Riefen an der Seite, höchstens Deto's am Kolbendach..

Und außerdem hat er die Ori Zündung, da kann man net viel falsch einstellen

[zettel]

vermutlich metaldreck..... das würde die kaputte KW und die rifen erklären...

[jenson]

hmm, naja, eigentlich ist es mir sch*is egal warum, ich war nur ne zeit lang kurz davor mir ne stange tnt zu besorgen und den ganzen haufen sh*t in die Luft zu jagen ..

aber, ich bekomme morgen endlich wieder Kohle, und bin wieder motiviert sie jetzt endlich mal fertig und vorallem funktionieren zu bekommen, sie steht mittlerweile seit anfang november und ist dazwischen maximal 10 km gelaufen -.-

soo, jetzt wieder zum Thema,

-Motorforce Racing Welle ?!

-Lager und simmenringe brauch ich auch, oder ? Ich würde den Satz von Athena recht billig bekommen , da ist beides drin, jetzt ist nur die Frage ob der auch hält, im hsop steht in den Rezensionen zu dem 'noname-lager' das es der letzte mist ist.. jemand erfahrung mit dem Athena set? ich mein athena ist doch eigentlich ne recht gute marke.. oder nicht ?

-Motordichtmasse, für die blockhälften, gibts da ne bestimmte oder irgendeine ?

-und natürlich der neue kolben -.-

so, irgendwas vergessen ?

greets Jenson

[Derbi90]

hmm, naja, eigentlich ist es mir sch*is egal warum, ich war nur ne zeit lang kurz davor mir ne stange tnt zu besorgen und den ganzen haufen sh*t in die Luft zu jagen ..

aber, ich bekomme morgen endlich wieder Kohle, und bin wieder motiviert sie jetzt endlich mal fertig und vorallem funktionieren zu bekommen, sie steht mittlerweile seit anfang november und ist dazwischen maximal 10 km gelaufen -.-

soo, jetzt wieder zum Thema,

-Motorforce Racing Welle ?!

-Lager und simmenringe brauch ich auch, oder ? Ich würde den Satz von Athena recht billig bekommen , da ist beides drin, jetzt ist nur die Frage ob der auch hält, im hsop steht in den Rezensionen zu dem 'noname-lager' das es der letzte mist ist.. jemand erfahrung mit dem Athena set? ich mein athena ist doch eigentlich ne recht gute marke.. oder nicht ?

-Motordichtmasse, für die blockhälften, gibts da ne bestimmte oder irgendeine ?

-und natürlich der neue kolben -.-

so, irgendwas vergessen ?

greets Jenson

Nö nix vergessen, aber bitte hol dir keine Motorforce Kw.

Allein bei dem Namen stellt sich jedem erfahrenen Kw wechsler die Nackenhaare.

Athena is ne sehr gute Marke und bekannt für ihre Qualität, da kannst nix falsch machen.

Dichtpaste würd ich dir die von "würth" empfehlen is ne anerobe Dichtmasse und darauf solltest schon achten.

UND da dir nicht wieder alles un die Ohren fliegt, lass dir beim Einbau helfen oder geh sehr sorgfältig vor wenn dus allein machst

[jenson]

Nö nix vergessen, aber bitte hol dir keine Motorforce Kw.

Allein bei dem Namen stellt sich jedem erfahrenen Kw wechsler die Nackenhaare.

.

UND da dir nicht wieder alles un die Ohren fliegt, lass dir beim Einbau helfen oder geh sehr sorgfältig vor wenn dus allein machst

joar, diesmal pass ich auf, also, war eigentlich beim ersten zusammenbauen vom set up der meinung ich wäre die größte pussy überhaupt so wie ich aufgepasst hab, aber im nachhinein kam mir die idee, dass ich evtl. mit ner kippe reingeascht haben könnte aber das ist auch die einzige möglichkeit, naja, shit happens ich hab die kohle ja (niiiiicht) ! -.-

So, was nehm ich dann für ne kw ??

[17OOOupm]

competition

[rainer_96]

Hasd du die Zünkerze gewechselt, vl hasd an zu großen Wärmeleitwert, das würde die Beschädigung am Kolbenboden erklären

[BRK Tuner]

ich könnte mir das höhenspiel nur von Fehlzündungen erklären

[expiry]

an welchen stellen hatte der kolben riefen und löcher? also auslassrichtung oder boostport?

bearbeitet February 2, 2012 von expiry

[jenson]

naja, ich hab beim auseinader bauen gemerkt, dass mein pickup kabel nurn och am letzten fädchen kupfer hing hab mir aber nichts dabei gedacht.. ?! ?! war das 'n fehler ?

Kolben sieht komplette zerlegt aus hat überalle riefen.. ich guck mir den nochmal an undbeschreibs genauer der kopf hat auch ordentlich ein weg müsste aber noch brauchbar sein, und der zylinder hat nur 'n kratzer also der geht aufjeden noch..

ich hatte als ich nor ori gefahren bin und dann den fresser hatte auch zuerst ewig fehlzündugen dann ist sie nur noch mit ner 7'er kerze statt mit ner 9'er angesprungen und dann garnicht mehr, dann hab ich sie auseinader genommen und fußdichtung war hin und der kolben + zylinder sehen echt schlimm aus, der kopf geht noch halbwegs.. lag das evtl an meinem abgefuckten pickup kabel dass mir der ganze rotz passiert ist ?!