matti1rapid

wieso meldest dich nicht mal bei mir? meine handynummer hab ich dir eh schon mal geschickt....

naja da sind dann halt schon 11cm unterschied.... motor + setup bitte!

sieht doch gar nicht so schlecht aus.... ich hab halt den radkasten rausgeflext und konnte somit mit dem federbein weiter nach vorne rücken. dann ist das teil auch nicht so hoch. welcher motor und setup?

hab in meinem puch maxi eine MH schwinge verbaut und geht sich super aus. gelagert ist das ganze mittels einem bolzen durch die trettachse vom maxi rahmen.

ja aber in die schweiz könnte man auch mal mit dem auto fahren.... hab sogar gehört, wennst in der schweiz etwas kaufst kannst du dir bei der einfuhr in den EU-Raum sogar die MWST die du in der schweiz gezahlt hast zurückholen.

hab meine gopro hero 2 beim conrad in der schweiz gekauft. war im angebot und hat umgerechnet 250€ gekostet. also mein tipp: schau auf den schweizerischen seiten http://www.toppreise.ch/prod_247328.html

Hab mir für mein Puch Maxi eine Leonelli Zündung von einer Derbi gekauft, da ich die mechanische Zündung loswerden will. Jedoch steh ich jetzt vor einem Problem, weil ich nicht weiß, wann die Leonelli genau zündet? Weiß irgendwer aus dem Forum das? MfG

ich nehm mal an je weniger desto besser, denn dann hast du eine höhere vorverdichtung...

push

was passt mit dem hub nicht zusammen? die zündung hat dann einfach ne andere Zündkurve oder? würde das ganze sowieso am tpr 87 fahren

Ist jetzt ca 20 Jahre nicht mehr glaufn, aber er hat gmeint mit ner Dose Starterspray würde er sicher anspringen... nur zur info: 4-5 bar Ladedruck^^

Ist zwar kein Auto, aber ein Monster. Hab ich letztens bei meinem Onkel gefunden.... http://www.imagebanana.com/view/iq1m76fu/IMG_0381.JPG V10 mit 6 Turbolader. Habs am Anfang gar nicht mehr gepackt!

weiß keiner Bescheid?

Kann ich mir theoretisch diese Zündung kaufen:http://www.puchshop.de/catalog/pvl-innenrotorzndung-br-wieder-da-angebot-p-421.html Dazu noch diese CDI: http://www.wahoo.de/...acing-2010.html und habe dann eine digitale Bidalot Zündung wie diese?? http://www.wahoo.de/...narelli-AM.html Noch ne Frage wegen analoge/digitale Iro (hab nirgends eine Antwort gefunden). Die Digitale brechnet ja anscheinend den ZZP für jede Drehzahl. Doch welche Variablen nimmt sie dafür her? Mfg

push

darum muss man auch ein Drehpoti einbauen. Mit dem kann man das besser einstellen. Also bei mir hats schon gefunkt

Habs genau nach dieser Anleitung gemacht. War zwar ziemlich schwierig zum einstellen, aber bevor ich mir einen DZB von GP24 um 30€ kaufe mache ich mir die Arbeit. Bin zwar noch nie mit einem Moped mit gekauftem DZB gefahren, doch für mich hat der Selbstgebaute gereicht. MfG

push

Suche eine verzahnte Bremsscheibe einer Motorhispania Furia. Hier das Bild: http://www.bikesandclassics.com/de/Alle-Shopartikel/Bremse/Bremsscheiben/Bremsscheibe-MH-Furia-50-hi.html Bitte per PN melden

Hab gerade ein Problem beim abstimmen vom PWK Vergaser. Motor: TPR 87 mit Motoforce PWK 30mm Vergaser ohne Luftfilter. Hab derzeit eine 145er Düse, Powerjet ist noch ori also 32. Wenn ich jetzt fahre geht alles super nur wenn halt bei höherer Drehzahl magert mir der Motor komplett ab (Bröööö). Wenn ich aber die 150er Düse reingebe läuft das Teil so fett das ich nicht einmal in den Reso komme. Kann die Powerjet wirklich so viel ausmachen, dass es mir in hohen Drehzahlen so abmagert? Hat irgendjemand Erfahrung mit dem Powerjet? Welche Größe benötige ich ungefähr? Bin über jeden hilfreichen und sinnvollen Beitrag erfreut! MfG

kannst glaub ich auch mit Schutzgas schweißen musst halt nur alles runterdrehen... Der einzige Nachteil ist halt, dass der Auspuff nacher nicht mehr verchromt ist.

wenns gar nicht anders geht musst halt eine Gewindestange an die Stelle anschweißen anschließend eine Rohr hinaufgeben und eine Mutter am ende hinaufschrauben. Anschließen das Rohr mit viel schwung auf die mutter schlagen und dann wirds dir die delle herausziehen...

kann mich bitte jemand aufklären und mir erklären wer Maxiracer ist oder sein soll?! Achja und beim Kolben brauchst nur neue Kolbenringe, dann lauft der zylinder wieder top!

Hab an TPR 87 verbaut. Hab nur überlegt weil er billig auf ebay wäre -> http://www.ebay.at/itm/Bidalot-Racing-Factory-Auspuffanlage-Am6-/251068237013?pt=DE_Autoteile&hash=item3a74d544d5

Hab jetzt vor für meine TZR einen Bidalot Racing Factory zu kaufen. Passt da der ganz normale? http://www.mopedtuner.at/bidalot-racing-factory-auspuffanlage-p-467.html Oder gibt es da einen speziellen für die TZR? MfG