Aprilia SX 50

[Marcel03]

Hi Leute!

Ich wollte euch mal fragen was ihr mir für eine Übersetzung empfehlen würdet? Ich habe eine Aprilia SX 50 (2014). Ich würde sie gerne auf eine Max. Geschwindigkeit von 68-70 km/h haben. Dafür möchte ich gerne ordentlich zug bergauf haben. Sportauspuff würde eigentlich nicht in frage kommen da ich in der Stadt wohne und ich meine Moped nur 1,5 Jahre habe.

Danke im Voraus.

Mfg.

[iN3verM1nd]

Entdrosseln und 11:53 lassen.

[Marcel03]

Entdrosseln und 11:53 lassen.

Ok danke aber drei Sachen noch.

1. Wie viele Drosseln? Bzw. Welche?

2. Wie schnell geht sie dann auf der Geraden? Bzw. Bergauf?

3. Was sagst du zu 11:56?

[Silver Shadow]

http://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/56-moped-entdrosseln/330-derbi-aprilia-gilera-ab-2006

Ich würde empfehlen, nur die Krümmerdrossel und die Vergaserdrossel zu entfernen. Dann solltest du mit der Geschwindigkeit hinkommen. Wenn sie dir zu schlecht geht, muss das Blindrohr auch weg, allerdings geht sie dann 75-80.

Bei der Übersetzung ändert man eigentlich, sofern es möglich ist, immer das Ritzel. Kostet deutlich weniger und ist leichter zu tauschen. Eine Änderung von 53 auf 56 Zähnen würdest du nichtmal spüren

Ich würde hier ebenfalls die originale Übersetzung lassen. Kürzer Übersetzen ist generell suboptimal, mehr Lärm, mehr Drehzahl, mehr Verbrauch und mehr Verschleiß.

[Marcel03]

http://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/56-moped-entdrosseln/330-derbi-aprilia-gilera-ab-2006

Ich würde empfehlen, nur die Krümmerdrossel und die Vergaserdrossel zu entfernen. Dann solltest du mit der Geschwindigkeit hinkommen. Wenn sie dir zu schlecht geht, muss das Blindrohr auch weg, allerdings geht sie dann 75-80.

Bei der Übersetzung ändert man eigentlich, sofern es möglich ist, immer das Ritzel. Kostet deutlich weniger und ist leichter zu tauschen. Eine Änderung von 53 auf 56 Zähnen würdest du nichtmal spüren

Ich würde hier ebenfalls die originale Übersetzung lassen. Kürzer Übersetzen ist generell suboptimal, mehr Lärm, mehr Drehzahl, mehr Verbrauch und mehr Verschleiß.

Vielen dank für die ausführliche Info :-)

Das heißt wenn noch zu wenig zu ist sollte ich ein 10 Ritzerl nehmen?

bearbeitet April 2, 2015 von Marcel03

[Klaus17]

Da du einen D50B0 Motor hast, hast du bereits das kleinst mögliche Ritzel.

Für Derbi gibt es nichts kleineres als 11. Soweit ich bescheid weiß.

[Silver Shadow]

Kürzer als 11:53 würde ich nicht übersetzen. Da hast ständig hohe Drehzahlen, erhöht den Verschleiß stark.

[Marcel03]

Kürzer als 11:53 würde ich nicht übersetzen. Da hast ständig hohe Drehzahlen, erhöht den Verschleiß stark.

Ok danke

[Marcel03]

Was haltet ihr von dem Radical Racing Sport Carbon?

[Silver Shadow]

Ist ein guter Auspuff Wenn du unauffällig bleiben willst, wäre ein Zylinderkit mit 70 oder 80ccm allerdings besser. Das kannst du mit deinem Originalauspuff weiterfahren. Im Gegensatz zum Sportauspuff hast du mehr Leistung über das gesamte Drehzahlband, nicht nur bei hohen Drehzahlen. Geändert werden muss nur die Vergaserbedüsung, genauso wie beim Sportauspuff.

[Marcel03]

Ok danke! Was würde den bei dem Radical für Bedüsung passen? Und wie schnell geht sie dann zirka?