Motorblock gespaltet 2

kabelbinder ftw!

man merkts dast du es zum ersten mal machst xD

die kupplung muss garnicht runter

man merkts dast du es zum ersten mal machst xD

die kupplung muss garnicht runter

wie willst du den block spalten, ohne die kupplung runterzumachen?

ist da nicht das problem mit dem primärritzel? bei am6 kannst du das vergessen...

das ist ein Derbiblock

@ bashbub:

was is daran so "ftw" ?!

du musst es getriebe iwie fixieren dass es nicht rausfallt, das machen die werkstätten auch mit kabelbinder,

oder eben so gummibänder.

@doofgegner:

nein, beim derbiblock ist es zwar auch gaaanz knapp mitn antriebsritzel, aber es gteht sich aus,

auch wenn der kupplungskorb oben ist

weißt du was ftw heißt manu^^

Kupplung würd ich eh auch runtergeben! Sonst kommst beim Simmering reingeben gar nicht dazu! Außer du gibst den halt vorher schon rein, aber wie willst dnan das Lager richtig erhitzen..

und ich verstehe überhaupt nicht, wieso man sich da 10 minuten mühe sparen will...der kupplungskorb ist so schnel lrunter wie wieder drauf...

man merkts dast du es zum ersten mal machst xD

die kupplung muss garnicht runter

ich finde er macht das sehr gut

@endgegner, stimmt schon nur die wenigsten haben nen Schlagschrauber und ich habs dann mit der Ritzel mit Zange halten Methode gemacht.. Hilfreicher wäre halt ein Schraubstock gewesen, aber wenn man sowas auch nicht hat

bei mir war das so die scheissarbeit xD

also kurbelwellenlager wechseln möcht ich nicht nochmal machen müssen :b

mfg

zum glück hamma alles wieder gfunden bei der ordnung und fürs erste mal warma nicht so schlecht

zum glück hamma alles wieder gfunden bei der ordnung und fürs erste mal warma nicht so schlecht

ja aba das mitn getriebe war oasch

sonst war ma eh ganz ok