Nach dem Feinabstimmen von zündung und Vergaser

"prepariter" ?

sorry bearbeiteter habs geändert ^^

der ist etwas vergrößert an beiden Seiten und hat en paar kleine änderungen bringt aber en spürbaren unterschied zu nem normen phbg 21

Fürn Replica-Auspuff find ich das jetzt netmal soooo schlecht

15.2PS Nice

ich bin mal gespannt was ich mit nem bessern Pot hinbekomme denke die 16 ps werden da gut zu knacken sein

wo warst du am prüfstand ?!

zuhause ^^

gsf Dyno halt man braucht nur zimlich lange bis man das ganze so einstellt das auch brauchbare werte raus kommen hab es aber jetzt soweit das es auf 0,1ps genaue Werte ausspuckt ( was man von so manchem P4 nicht behaupten kann )

was ist ein gsf Dyno??

im Grunde ist es ein program das genau wie das betriebssytem eines p4 funktioniert.

Es Misst die beschleunigung und die drehzahl und errechnet damit die leistung nur bei gsf- Dyno gibt es einen haufen zusatz funktionen und es besteht die möglichkeit auch auf der straße oder einfach nur auf einer trägheits rolle zu arbeiten wenn man es auf der straße macht benötigt man zusätzlich noch den Cw wert , die fläche der verkleidung ect (und eben eine Ebene strasse)

15,2 ps ist für den Auspuff pervers gut oO

ja aber iwie kommt der pot auch erst ab 8500 richtig

und zieht dann richtig durch bis knapp über 12000 ich werde demnächst mal den Turbokit Gp von nem Kumpel testen das teil hat en haufen mehr auf dem Kasten

naja zur Leistung das ist das maximum was geht hab zuerst das maximum mim vergaser allein bekommen und das war was über 13 und dann hab ich die zündplatte verschoben und nochmal den vergaser abgestimmt das ganze dann en paar mal naja hier das resultat