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Setup:

Top Performances 87ccm Zylinderkit (50mm Kolbenduchmesser / 1 Ring Kolben / 15:1 Verdichtung)

Top Performances 44mm Vollwangenkurbelwelle

Top Performances Primärantrieb gerade verzahnt (sorgt für weniger Reibung und überträgt die Kraft besser) mit einer Top Performances Kevlar Kupplung

Top Performances Schaltwalze aus Ergal (60% leichter als die originale)

Top Performances Gangrad 6ter Gang, 4% länger als der Originale 6te Gang

Top Performances V-Force 3 Membranblock (8 Carbon Klappen)

Top Performances 24mm Ansaugstutzen ( passt vom Flow perfekt zum Membranblock)

Top Performances Mikuni TM 24 mm Vergaserkit

Top Performances Power Luftfilter 90° abgewinkelt

Top Performances 13er Ritzel - 415

Zündung ist die Originale Ducati (ohne e-starter Vorrichtung) - wurde in verbindung mit der Top Performances Zündeinheit gefahren

Top Performances Zündkeil zur Verstellung des Zündzeitpunktes

NGK BR10EGV Zündkerze - wird von Top Performances empfohlen

Polini C4 Kurbelwellenlager mit Polymerkäfig

Conti Ölpumpenabdeckung

Im Motor wurden alle Lager / Simmeringe und Dichtungen ausgetauscht

Lager sind alles SKF

Zum Verkauf gibt es ein Polini Düsenset zum Vergaser abstimmen dazu,

Außerdem gibt es noch einen neuen Malossi Benzinfilter,

einen Freeline Benzinschlauch,

ein Auspuff Adapter Stück,

2 Top Performances Aufkleber,

2 Adapterstücke für den Temperaturfühler und der Venturieinsatz für den Membranblock

Preis und weitere Details bekommt Ihr auf Anfrage per PN