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motorracer

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  1. motorracer

    S IMG 1396

    Setup: Top Performances 87ccm Zylinderkit (50mm Kolbenduchmesser / 1 Ring Kolben / 15:1 Verdichtung) Top Performances 44mm Vollwangenkurbelwelle Top Performances Primärantrieb gerade verzahnt (sorgt für weniger Reibung und überträgt die Kraft besser) mit einer Top Performances Kevlar Kupplung Top Performances Schaltwalze aus Ergal (60% leichter als die originale) Top Performances Gangrad 6ter Gang, 4% länger als der Originale 6te Gang Top Performances V-Force 3 Membranblock (8 Carbon Klappen) Top Performances 24mm Ansaugstutzen ( passt vom Flow perfekt zum Membranblock) Top Performances Mikuni TM 24 mm Vergaserkit Top Performances Power Luftfilter 90° abgewinkelt Top Performances 13er Ritzel - 415 Zündung ist die Originale Ducati (ohne e-starter Vorrichtung) - wurde in verbindung mit der Top Performances Zündeinheit gefahren Top Performances Zündkeil zur Verstellung des Zündzeitpunktes NGK BR10EGV Zündkerze - wird von Top Performances empfohlen Polini C4 Kurbelwellenlager mit Polymerkäfig Conti Ölpumpenabdeckung Im Motor wurden alle Lager / Simmeringe und Dichtungen ausgetauscht Lager sind alles SKF Zum Verkauf gibt es ein Polini Düsenset zum Vergaser abstimmen dazu, Außerdem gibt es noch einen neuen Malossi Benzinfilter, einen Freeline Benzinschlauch, ein Auspuff Adapter Stück, 2 Top Performances Aufkleber, 2 Adapterstücke für den Temperaturfühler und der Venturieinsatz für den Membranblock Preis und weitere Details bekommt Ihr auf Anfrage per PN
  2. motorracer

    S IMG 1387

    Setup: Top Performances 87ccm Zylinderkit (50mm Kolbenduchmesser / 1 Ring Kolben / 15:1 Verdichtung) Top Performances 44mm Vollwangenkurbelwelle Top Performances Primärantrieb gerade verzahnt (sorgt für weniger Reibung und überträgt die Kraft besser) mit einer Top Performances Kevlar Kupplung Top Performances Schaltwalze aus Ergal (60% leichter als die originale) Top Performances Gangrad 6ter Gang, 4% länger als der Originale 6te Gang Top Performances V-Force 3 Membranblock (8 Carbon Klappen) Top Performances 24mm Ansaugstutzen ( passt vom Flow perfekt zum Membranblock) Top Performances Mikuni TM 24 mm Vergaserkit Top Performances Power Luftfilter 90° abgewinkelt Top Performances 13er Ritzel - 415 Zündung ist die Originale Ducati (ohne e-starter Vorrichtung) - wurde in verbindung mit der Top Performances Zündeinheit gefahren Top Performances Zündkeil zur Verstellung des Zündzeitpunktes NGK BR10EGV Zündkerze - wird von Top Performances empfohlen Polini C4 Kurbelwellenlager mit Polymerkäfig Conti Ölpumpenabdeckung Im Motor wurden alle Lager / Simmeringe und Dichtungen ausgetauscht Lager sind alles SKF Zum Verkauf gibt es ein Polini Düsenset zum Vergaser abstimmen dazu, Außerdem gibt es noch einen neuen Malossi Benzinfilter, einen Freeline Benzinschlauch, ein Auspuff Adapter Stück, 2 Top Performances Aufkleber, 2 Adapterstücke für den Temperaturfühler und der Venturieinsatz für den Membranblock Preis und weitere Details bekommt Ihr auf Anfrage per PN
  3. Verkaufe AM 6 Motor - bilder in meiner Galerie

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    2. der_doofgegner

      der_doofgegner

      dafür kannst du ja nichts... ist halt technisches problem, was auch niemand beheben will!

    3. motorracer

      motorracer

      preis gibts per pn

    4. MRX top
  4. motorracer

    S IMG 1385

    Setup: Top Performances 87ccm Zylinderkit (50mm Kolbenduchmesser / 1 Ring Kolben / 15:1 Verdichtung) Top Performances 44mm Vollwangenkurbelwelle Top Performances Primärantrieb gerade verzahnt (sorgt für weniger Reibung und überträgt die Kraft besser) mit einer Top Performances Kevlar Kupplung Top Performances Schaltwalze aus Ergal (60% leichter als die originale) Top Performances Gangrad 6ter Gang, 4% länger als der Originale 6te Gang Top Performances V-Force 3 Membranblock (8 Carbon Klappen) Top Performances 24mm Ansaugstutzen ( passt vom Flow perfekt zum Membranblock) Top Performances Mikuni TM 24 mm Vergaserkit Top Performances Power Luftfilter 90° abgewinkelt Top Performances 13er Ritzel - 415 Zündung ist die Originale Ducati (ohne e-starter Vorrichtung) - wurde in verbindung mit der Top Performances Zündeinheit gefahren Top Performances Zündkeil zur Verstellung des Zündzeitpunktes NGK BR10EGV Zündkerze - wird von Top Performances empfohlen Polini C4 Kurbelwellenlager mit Polymerkäfig Conti Ölpumpenabdeckung Im Motor wurden alle Lager / Simmeringe und Dichtungen ausgetauscht Lager sind alles SKF Zum Verkauf gibt es ein Polini Düsenset zum Vergaser abstimmen dazu, Außerdem gibt es noch einen neuen Malossi Benzinfilter, einen Freeline Benzinschlauch, ein Auspuff Adapter Stück, 2 Top Performances Aufkleber, 2 Adapterstücke für den Temperaturfühler und der Venturieinsatz für den Membranblock Preis und weitere Details bekommt Ihr auf Anfrage per PN
  5. motorracer

    Verkaufe AM6

  6. hau dir einen größeren Vergaser drauf (19er) evtl. malossi vl 17 mmb ass auch tauschen ich schätze mal du wirst dann auf der geraden deine 85 fahren
  7. für ori ist das ja auch ned gedacht.
  8. ok aber das gangrad kostet doch nur 60 und ich denke die 2 % werden doch ca.5kmh ausmachen
  9. es kommt eh der tp lange 6ter gang und die top schaltwalze. dann sollte das problem auch gelöst sein
  10. so a forstinger ... hät ich au ned gekauft das hab ich scho gesehen das das nur müll ist
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