spinna 12 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share für wo sind denn die ? Zitieren Link zu diesem Kommentar
rx racer 13 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share wälzlager^^sind die für die kw? Zitieren Link zu diesem Kommentar
da_reiter 10 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share Für KW oder?SInd das die Bidalot?mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar
rx racer 13 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share wälzlager^^sind die für die kw? Zitieren Link zu diesem Kommentar
rx racer 13 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share wälzlager^^sind die für die kw? Zitieren Link zu diesem Kommentar
schneider8746 5 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share Jap.. sind für die KW aja.. und normale kugellager sind auch wälzlager Zitieren Link zu diesem Kommentar
schneider8746 5 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share Für KW oder?SInd das die Bidalot?mfgnein.. sind keine Bidalot Zitieren Link zu diesem Kommentar
SiXaM 4 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share wieso sollens leichter zum einbauen gehn?meinste wenn du sie einfrierst, das se mehr zusammenziehen oder was? Zitieren Link zu diesem Kommentar
CandyTZR 16 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share Schön schön. Könntest du mir sagen was für eine Bezeichnung die haben?Mal schauen ob die genug geschmiert werden, nur mit dem Gemisch lg Zitieren Link zu diesem Kommentar
Magic 2 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share wälzlager muss man gar nicht Schmieren!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar
schneider8746 5 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share Schön schön. Könntest du mir sagen was für eine Bezeichnung die haben?Mal schauen ob die genug geschmiert werden, nur mit dem Gemisch lgNJ 204 ECP/C3Link zum HändlerMir wurden zwar welche von der Firma FAG geliefert, aber da sie die gleichen Daten haben passt eigentlich eh alles Zitieren Link zu diesem Kommentar
cpi-Fighter 3 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share Naja....hat sogar eher Nachteile!Innenring lässt sich nicht so leicht von der Welle pressen und hast eine VIEL höhere Reibung!wälzlager muss man gar nicht Schmieren!!!Ja ne is klar!!! xD Zitieren Link zu diesem Kommentar
CandyTZR 16 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share wälzlager muss man gar nicht Schmieren!!!aha. Diese Aussage ist sowas von falsch Zylinderrollenlager sollten voll mit Lagerfett sein, das jedes Jahr erstetzt werden müsste, so sagt es der Hersteller und bei uns in der Firma wird das auch so gemacht.Auch für Rollenkugellager ist die Gemischschmierung eine Qual, Zylinderrollenlager sind da noch viel heikler.Aber du scheinst ja ein Kenner zu sein @schneider, danke!Achja, willst du den Bord am Innenring an die Kw richten? Oder gegen aussen? Wenn nicht kannste es vergessen mit Einbauen lg Zitieren Link zu diesem Kommentar
schneider8746 5 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share Ich werd den Innenring mit dem Bord zur Wange montieren.. aber ich hoff ich muss dann niemals lager wechseln, denn sonst weiß ich ned, wie ich das teil da wieder runterbekommen soll Zitieren Link zu diesem Kommentar
tom25 75 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share öhm , beim einbau nachdenken ... gell xD Auch auf der KW gibt es kleine axial-kräfte ...mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar
schneider8746 5 Geschrieben July 8, 2010 Melden Share öhm , beim einbau nachdenken ... gell xD Auch auf der KW gibt es kleine axial-kräfte ...mfgDiese Lager halten eh axiale Kräfte aus.. sonst hätten sie keinen Bord am Innenring ^^mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar
CandyTZR 16 Geschrieben July 9, 2010 Melden Share wenn du den innenring wegnehmen musst, einfach mit einer schweissanlage auf den Ring rundherum Schweisspunkte machen, abkühlen lassen, und dann sollte der Ring von Hand runterkommen Zitieren Link zu diesem Kommentar
DerbiRider 14 Geschrieben July 12, 2010 Melden Share Geile sch***e, taugt mir voll. Zitieren Link zu diesem Kommentar
RXrider 4 Geschrieben March 10, 2011 Melden Share zur info.....xDxDJa sie haben mehr reibung....und das mit dem ( da muss immer fett drinn sein) ist auch falsch.....z.b. 300er KTM hatt auf wälzlager auf der KW.....mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar
standgasCruiser 45 Geschrieben June 26, 2011 Melden Share zur info.....xDxDJa sie haben mehr reibung....und das mit dem ( da muss immer fett drinn sein) ist auch falsch.....z.b. 300er KTM hatt auf wälzlager auf der KW.....mfgNochmal: auch Kugellager sind wälzlager, und das sind Zylinderrollenlagerund die haben weniger Reibung aber is ja egal. Zitieren Link zu diesem Kommentar
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