Disoprivan

Hallo! Ich habe das Problem "Ladespannung" für mich gelöst! Habe jetzt zwischen 14,2 -14,4 Volt Ladespannung... Gruß

Hat hier überhaupt jemand mit der MVT Premium eine ausreichende Ladespannung ( 13,5 V - 14,2 V DC ) gemessen an der Batterie ? So langsam glaube ich, das haut überhaupt nicht hin mit der Zündung....

Das Problem ist das an Gelb und an Weiß eine Wechselspannung anliegt. Zur Ladung bräuchte ich ja eigentlich eine gleichmäßige nicht drehzahlabhängige Gleichspannung. Auch am Spannungsregler kann ich bei laufendem Motor nur die Gleichspannung der Batterie messen.Gelb ist bei mir für das Licht. Bitte noch weitere Tips...!

Ich messe an den 4 Kabeln vom Stator folgendes: - Grün-Gelb = Masse - Rot-Schwarz = 44V bis ca. 130 V Wechselspannung ( Drehzahlabhängig ) - Gelb = ca. 5,8V Wechselspannung - Weiß = ca. 5,8V Wechselspannung - Gelb geht zum Spannungsregler - Weiß derzeit nicht angeschlossen ( ich wüsste auch nicht wo! ) - Rot-Schwarz geht zur CDI und zum Zündschloss ( Unterbricht die Zündung) Licht funktioniert einwandfrei, sogar super hell. Ich bekomme einfach keine Ladespannung für meine Batterie? Könnt mir noch ein paar Tips geben? Gruß

So ich habe gerade extra eine Zündungsblitzlampe gekauft und die Zündung abgeblitzt. Ich kann es bestätigen: Die MVT zündet deutlich vor der Strichmakierung des Stators! Gehe gleich besser mal die Zündung neu einstellen

Auch bekannt unter "Zündgrad"

BGM Evo Kann ich dir auch nicht sagen. Mein Programm zur Umrechnung von °vor/Ot in mm/Ot und Umgekehrt verlangt diese Angaben!

Hatte was auf dem Rechner: Bei 39 mm Hub und 80er Pleul entsprechen 1,3mm vor OT genau 18,9 °Grad vor OT Bei meinem Motor: Auf 44 mm Hub und 90er Pleul umgerechnet entsprechen die 18,9 °Grad vor OT genau 1,46 mm vor OT

Und wie laufen eure Motoren? Gibt es Unterschiede zu vorher? Sondern wie viel? Habe einen 44mm Hub. Gibt es ein Programm zum umrechnen?

Aber du findest ihn ja eigentlich ja am schnellsten und genauesten mit genau dieser Mikrometerschraube. Nur so nebenbei...

Wenn man auf die Einbauanleitung schaut, steht dort auch nichts von Stator zurücksdrehen, sondern nur von "Fluchten bei OT" Hier mal ein Auszug aus der originalen Einbauanleitung (schlechte Übersetzung!): Hänge die originale Einbauanleitung als Datei an. Wäre schon wichtig, denn 2,6 mm vor OT killt mir besimmt auf Dauer den Motor... Jetzt weiß ich eventuell warum mir der Kickstarter so in den Fuß knallt seit der Einstellung. Wobei der Motor hochdreht wie der Teufel. Hoffentlich melden sich noch ein paar Leute zum Thema... PREM9ALL1.doc

Ist die Werkseinstellung von 1,3mm schon eingestellt wenn bei Kolben auf OT die Striche von Stator und Rotor fluchten oder muss trotzdem der Stator verdreht werden? Wenn das reine Fluchten der Striche schon eine Frühzündung von 1,3 mm zur Folge hätte ich ja jetzt 2,6 mm vor OT , da ich den Stator so verdreht habe das die Striche 1,3 mm vor OT fluchten. Bitte um Feedback!

Das Licht bleibt beim Gas geben unverändert schwach!

Hallo! An die Besitzer einer MVT Premium ! Wieviel Spannung liegt bei eurer Zündung am Lichtpol (gelbes Kabel) von der Zündung an? Bei mir sind es "nur" 5-6 Volt und damit glimmt meine Beleuchtung nur! Bitte um Feedback damit ich ggf. die schadhafte Zündung noch umtauschen kann. Gruß

Hallo! Bin neu hier im Forum und habe mal eine Frage zur MVT Premium. Suche hat nichts ergeben... Ich brauche für meine TPH 80 eine neue Zündung und habe mich für eine MVT Premium entschieden, da ich einen Lichtpol benötige! Im Piaggio TPH 80 ist eine Langhubwelle mit einem Hub von 44mm und einem Pleul von 90mm verbaut. Gibt es zum Einbau und ZZP- Einstellung/ Ermittlung durch den längeren Hub einige Dinge die ich besonders beachten muss? Auf wieviel mm/ vor OT sollte ich einstellen? MVT gibt keine Angaben vor! Ich tippe mal so auf 1,5-1,6 mm/ vor OT Kann das jemand bestätigen? Hier mein restliches Setup: Piaggio TPH 80-Parmakit Race 80ccm::BGM Langhub Welle::21er MHR Team Vergaser::MVT Rotor::C16::OVK:: Deltaclutch::Stage6 Getriebe::13" Felgen::Malossi RS3::Malossi F32S Danke im Voraus