SX_Mallossi

komisch nur das ich nichts finde ich ich wette es gibt keinen therad wo es um einen vergleich geht zwischen derbi motor und minareli motor

das einzige mop das was aushält is n maxi

mein setup ín der signatur ist noch nicht verbaut

so ich werde nun eion heikles thema auf nehmen es geht um D50b0 und um AM6 Mir wurde des öfteren erklärt der AM6 ist besser und der d50b0 ist sch****** das mag vill. in der theorie sein aber in der praxis ist das nicht so ein freund hat eine riju rrx (AM6) er hat sie komplett entdrosselt (die krümmer drossel) und hat sich dann noch n 12 ritzel reingepackt .so ich fahre eine Aprilia sx50 09 (d50b0) die krümmerdrossel ist ca. 3/4 herausen hab mein blindrohr noch ca. un der mitte abgeflext ori üs. (11:53) zum wesentlichen punkt mein freund müsste dich um welten schneller sein da ja der AM6 motor ja sooooo gut geht ,ist er aber nicht ich klebe sozusagen hinter ihm ich kann ihn zwar nicht überholen aber ich halte mit nun zu meiner frage wieso soll der AM6 doch um sooooo viel besser gehen? und kommt mir bitte nicht mit :ja er hat ne längere lebens dauer ich kenne leute deren d50b0 auch schon ihre 30k km runter hat und er läuft noch immer

es gibt nen ganz einfachen trick wen du vollgas fährst hau mal den choke rein wenns besser geht dann ist die düse zu klein

es ist normal das sich bei nem sportpott untenrum nichts tut düse würde ich sofort wechseln

ich weis der auspuff den ich jetzt poste ist kein chrom aber drehmoment ohne ende wenn die rest componenten es zulassen würden würde er noich weiter rauf drehen mhr replica

was redest du fürn schwachsin 94 zu groß hallo 94 ist bei guter einstellung perfekt wen du kleiner wirst hast du bald nen reiber

sportluffi is nur ne geld verschwendung

der airsal ist eben nicht 1:1 das selbe der airsal ist 1. viel billiger und 2. haste ein kleinwenig mehr leistung n freund hat 650 euro für den zyli kw und gaser gezahlt und ich 515für alles was da unten steht bei paulpanzer

vergiss den replica nim wenn dann den airsal racing/sport der replica ist nicht so leistungsstark ist n 2 ring kolben und kann auf ori kw gefahren werden

74 italkit brauchst keine kw und preis wies ich nicht genau aber unter 200euro sicher

74er italkit wäre auch eine lösung braucht keine andere Kw

wenn du die kurbelwelle auch wechselst dann würde ich dir den airsal 80 racing vorschlagen

unnötig geldverscvhwendung kauf dir nen sprotauspuff

was soll denn daran leistungverlust sein das öl wird nicht gescheit verbrennt und das was in den krümer rinnt wird hinten rausgeblasen

najo daun nur 154 km/h

wie wärs mal mit was ganz einfachen sexualerverkehr zweier menschen die sich lieben (oder nicht)

nein eben nicht der mhr replica ist NICHT baugleich mit dem neuen gia man munkelt sogar das er vill. auch nicht mit dem alten gia baugleich ist aber fakt ist der neue gia ist nicht baugleich mit dem mhr replica

so weit ich das gelernt habe musst du keine blinker haben wenn einer kaputt geht musstdu den unkenntlich machen und handzeichen geben

egal welches mop egalwelcher auspuff sport aufpuff sowohl auch ori auspuff aus beiden kommt öl raus ganz normal

ach ne und ich mein jetzt das du nen diesel rein füllen sollst oder was ´? ich kenn schon die bedeutung auf gemisch fahren

soll ich euch was sagen gestern war ich auf der bank und heute fehlen mir 515 euro xD