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is alles weg. mfg

wär ewig schade ums frisch gepulverte wennst da rumschleifst. ich würd zu einem lasergravierer gehen und mir ein edelstahlschild lasern lassen und dann an einer geeigneten stelle annieten. sollte halt so aussehen als wärs original so, dann fragt keiner.

Oder beim getriebeöl wechseln einmal ordentlich einreiben, das duftet 3 tage. Und bremsreiniger kostet eine 500ml dose nur 2euro und riecht auch frisch. Da kann man so viel geld sparen. Weiber kriegt man halt keine damit aber vielleich bekommt ma beim forstinger prozente. Spaß bei seite, mei alte steht auch auf das dark temptation. Sie ist über 20 also darf ich offiziell "alte" zu ihr sagen.

Kannst einen gleichrichter/spannungsregler von einer alten autolichtmaschine nehmen. Aber wozu das ganze? Unnötiges gewicht und frisst leistung. Zwar nicht viel aber immerhin. Sei froh dasst keine hast

Das einzige was derbimäßig dabei ist sind ein krümmer und ein kabelbaum. Und wegen der vielen versandanfragen: wenns bis am montag niemand geholt hat würde ich auch alles versenden. Vorausgesetzt der versand wird vom empfänger bezahlt. Mfg

Das werkzeug von sw stahl ist für A und F. Winkelratsche gebrochen bremsleitungsschlüssel gebrochen schlagnuss zerrissen (schon die zweite) Swiss tools kann ich empfehlen und bei elektrowerkzeugen hab ich mit metabo super erfahrungen gemacht. Schraubenzieher kauf ich immer nur billige weil in meiner werkstatt wohnt ein tier das diese frisst. Die verschwinden immer spurlos. Kennt jemand das schraubenzieherfressende tier?

Wig schweißgerät und flex. Das is geil wenn funken fliegen. Am meißten hasse ich das bremsleitungswerkzeug. Das is immer mit beschi**ener arbeit verbunden.

Ja richtig. Wenn einschicht dann würd ichs aber nicht schwarz blai odet grün machen weil das hat eh schon jeder.

Ja das is einschicht. Schon bei der lackbörse geschaut? Google mal und wenn schon blaumetallic dann das vom mazda oder das ardenblau von den OPC modellen

Aja und wenn einschicht dann nimm einen 2k (zweikomponenten) lack also mit härter. Die 1k sind nicht so kratzfest. Bei metallic ist der basislack meist 1k aber kommt eh der kratzfeste 2k klarkack drüber.

Einschicht heißt dass du nur damit lackierst. Kein vorlack, kein klarlack. Und wenn du drei farbschichten übereinander lackierst bleibt es trotzdem ein einschicht lack. Zwei schichten brauchst du bei metallic lack, weil da gehört klarlack drüber. Drei schichten brauchst bei candy und flipflop lacken weil da auch noch ein vorlack benötigt wird. Also vorlack, basis, klar. Gibt auch welche mit noch mehr schichten aber so genau kenn ich mich auch wieder nicht aus. Hab vor einem monat den calibra meiner freundin in reinweiß-matt lackiert. Ist eine geile farbe aber halt extremer dreckfänger.

Wenns schön werden soll kommst um eine ordentliche lackierpistole nicht herum. Was brauchbares bekommst ab 100euro. Wenn uni lack dann 2k einschicht, wenn metallic dann gehört klarlack drüber.

Ich weiß nicht was diese plakette bringen soll. Sowas kann man sich in jedem printshop anfertigen lassen und dann kann man sich aussuchen was da draufstehen soll.

Ok dann die ganze geschichte: meine freundin ist gefahren, ca. 50% zu schnell, wurde angehalten und ist weitergefahren. Ich vermute dass die kiwis dann zu ihr heim gefahren sind, aber sie war ja bei mir. Ein paar wochen später ist dann halt der brief gekommen, 110euro wegen abhauen und a bissl was wegen schnell fahren. Wenn sie stehen geblieben wäre und die hätten alles kontrolliert dann hätts sicher um die 5 hunderter gekostet. Somit hat sie geld gespart.

Im winter wirst mitn motorrad keine freude haben