Racing-niki

Ein auspuff hat keine steuerzeiten. Er wird nur für bestimmte steuerzeiten gebaut. Die werden bei dem auspuff nicht so hoch liegen ich schätze irgendwas unter 190°

Bitte keinen Kindergarten hier aufführen. Danke

Du solltest lieber eine mail an gp24 schreiben.

Der mvt 70-80 ist echt abartig schlecht. Einzig gute an dem ist das er billig ist. Aber bei dem bekommt man wirklich was man zahlt.

Die lagersitze müssen eigentlich nirgends bearbeitet werden. Was du meinst ist die kurbelwellenkammer im allgemeinen muss manchmal bearbeitet werden. Warum auch die lager haben mit der ganzen sache recht wenig zu tun.

Kannst auch ohne machen aber zieh die stehbolzen gut fest(zwei mutter kontern damit du sie reindrehen kannst) Nachteil dabei ist das es dir die stehbolzen rausdrehen kann wenn du den zylinder demontierst. Besser ist du gehst zum baumarkt und holst dir hochfesten schraubenkleber.

Zu aller erst möchte ich sagen das 2000km nicht viel sind. Das sind gerade mal 30-60BH je nach fahrweise. Hast du deinen MXS mal durchgemessen ? Da wirst du schnell feststellen das bei deiner geringen Laufleistung von 2000km warscheinlich schon ein übermaßkolben fällig wird. Das problem ist das MXS soweit ich weiß leider keinen anbietet. Die Port designs von solchen Zylinder sind eh schon alles andere als auf Haltbarkeit ausgelegt und dann nochmal die stege dünner machen ? Für die die umbedingt jeden PS haben wollen ist das ja okay aber lange wird man dann damit nicht spaß haben.

Die Ori kw macht das schon mit ... bei 80cc mhr team oder 80 Airsal new extrem würde ich mir da erst sorgen drum machen.

Hast du auch videos von den runs ?

Beim vorführen muss alles passen. Wenn dein moped relativ neu ist sollte es kein problem sein aber radlager und co können immer mal verschleiß zeigen. Sie muss einfach 45 gehen. Am besten einfach so drosseln wie es original war. Strafe kommt erst später das dauert meist 1-3 monate.

Ja kauf dir einen killswitch und zieh den stöpsel ab. Besser das moped geht nicht als das sie dich auf die walze stellen und dir dann fahren ohne führerschein vorwerfen.

Möglich ist es sicher... Die cdi und so kann man ja nach bedarf wo anders hinschrauben.

Öl haha ... Den wirst du nicht mehr brauchen da du mit gemisch fahren wirst.

Soweit ich weiß sind die esd hüllen alle samt aus alu. Also brauchst wenn der dir alu schweißen kann.

Nein ist nicht legal. Scheinwerfer hat keine E-Nummer. Wenn er dir am zeiger gehen will legt er dich still. Normal sagen sie aber eh nichts dazu. Kauf dir aber besser eine andere lima. Die ein gescheites licht hat und gut ausschaut. Das licht dieser doppeloptik lima kannst nämlich wirklich vergessen.