Racing-niki
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einwintern Der Winter und die Kälte naht!
topic antwortete auf Racing-niki's AustriaDerbi in: Allgemeine Mopedfragen
Ich auch nicht bin mir fast zu 100% sicher das da irgendwaq beim schieber ned passt. -
Is doch so ... der facebook post wurde im november veröffentlicht .
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einwintern Der Winter und die Kälte naht!
topic antwortete auf Racing-niki's AustriaDerbi in: Allgemeine Mopedfragen
Ich bin auch mal ori vergaser auf 80cc gefahren und hatte damit keine probleme ... Genauso wie bei meiner 300er bin letztens auch bei knapp minus 5 grad gefahren und da wird die strömungsgeschwindigkeit ned so viel niedrieger sein als bei deinem moped. Ich mein jeder wie er will aber ich würde hier keine angst verbreiten den das ein schieber festfriert kommt warscheinlich seeehr selten vor. -
einwintern Der Winter und die Kälte naht!
topic antwortete auf Racing-niki's AustriaDerbi in: Allgemeine Mopedfragen
Mir ist mein 28er auch nie eingefrohren ... und ich bin bei minus 5 grad auch noch gefahren. Also ich find das benzinzugabemittel echt bissl übertrieben vorallem wenn man bedenkt das es in österreich eh selten mal unter minus 15 grad kriegt -
Schau auch das du irgendwie einen zusatztank oder sowas reinbekommst damit du zumindest 100km weit kommst. Das wäre fürs fahren im alltag schon ganz nett
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Die türkis grüne regierung ist erst seit wenigen wochen angelobt die haben mit dem sicher nichts zu tun weil das bild schon älter ist. Außerdem berichten über sowas immer die zeitungen und nicht die regierung.
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Naja ich finds gut weil es somit jemanden gibt der sich hier um irgendwas kümmert.
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Aha und mehr als diesen facebook post gibts nicht ? Hab in keiner zeitung und auch sonst nirgends was dazu gefunden... und immer wenn die so eine "großbestellung" machen gibts dazu immer irgendwelche artikel in den zeitungen
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Das mit der hubraumvergrößerung ist ein spaß oder ? Dir is klar das jede veränderung die dein moped schneller als 65( eigentlich 45 aber bis 65 ist die toleranz) macht versicherungsbetrug , fahren ohne fahrerlaubnis und fahren ohne verischerungsschutz ist oder ? Egal ob dein moped 50cc oder 300 hat. Und warum baust nicht einfach wieder deinen mhr team ein ?
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Gearparts24 .. zum glück sonst wäre das forum jetzt mit ziemlicher sicherheit down.
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Ich habe nichts zu diesen angeblichen 150 stück multistrada im internet gefunden könntest du mir bitte einr quelle dazu schicken?
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Und eine 10er ngk zündet mehr oder wie ? Die 10 steht für den wärmewert also wieviel hitze die zündkerze abgeben kann. Hab bei meiner 300er auch "nur" eine 8er zündkerze weil die relativ fett laufen vom gemisch her und die kühlung gut dimensioniert ist.
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90 italkit wäre sicher was feines und würde mit richtigem restsetup schon ordentlich vorwärts schieben. Die ganzen 50cc zylinder kannst vergessen da wirst nie auf ordentlich leistung kommen egal wieviel geld du reinsteckst. Da kommt dann einer mit 70airsal und verhatzt dich. Das mit dem hubraummessgerät ist einfach nur blödsinn sowas gibt es nicht Ich bin bis zum ende meiner mopedzeit 88brk/airsal im alltag gefahren.
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Deine angaben kommen mir dennoch sehr komisch vor...
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Warum überströmer 125-140 ??