-7i-

dere, hab einen endtopf im carbon look, marke unbekannt, ist schon etwas älter das ding, noch recht gut beinander. für an zwanni is deiner, PN. mfg simi

warum kannst den endtopf ned runternehmen? jeden endtopf kann man runternehmen. und irgendwie geht jeder auf. wenn er offen is, alte dämmwolle raus, neue rein, und zu das ding.

mensch, schon wieder wird hier lauter sch***e erzählt. nur idioten nehmen die dämmwolle raus. wennst die wolle raus nimmst, dann hört sich das an als ob du in eine blechgießkanne furzen würdest. den klang macht der endtopf. wennst willst dass lauter wird dann musst mehr wolle rein geben und richtig fest zusammendrücken.

die dämmwolle locker reingeben und regelmäßig wechseln. umso fester dasst die dämmwolle stopfst, umso lauter wird er.

warum sollt ein 19er dello eine drossel drin haben? mensch, wenns keine ahnung habts, dann schreibts auch nix. es gibt sonst vielleicht noch leute die den schwachsinn glauben und weitererzählen dass der 19er gedrosselt is

kauf dir doch einfach einen sportkrümmer und spar dir die arbeit. ich hab einen herumliegen, der is zwar nimmer der schönste, den kannst aber für 25 euro haben

der o ring im zylinder auslass is hin. wenns rausölt dann ölts halt raus. wenns dich nicht stört dann lass es so, wenns dich stört dann nimm den auspuff runter alten ring raus, neuen rein auspuff rauf, fertig. wenn ich geholfen hab bitte auf + drücken mfg simi

der o ring im zylinder auslass is hin. wenns rausölt dann ölts halt raus. wenns dich nicht stört dann lass es so, wenns dich stört dann nimm den auspuff runter alten ring raus, neuen rein auspuff rauf, fertig. wenn ich geholfen hab bitte auf + drücken mfg simi

den kopf ausdrehen ist 20 minuten arbeit. was is so schlimm daran?

nimm einen schlagschrauber, geht am einfachsten. du kennst sicher wen der einen hat. wennst einen polradabzieher brauchst ich kann dir einen in jeder größe machen. wenns sein muss in 25.3x1.76 oder fahrst in die nächste werkstatt und borgst dir einen aus, oder frag im forum, vielleicht is jemand aus deiner gegend der einen hat,...

hat die bei dir schon jemals wer kontrolliert? merkt doch kein schwein

besorg dir einen anderen typenschein und melds mit dem wieder an. irgendwer wird schon einen typenschein von einem geschlachteten moped haben. frag mal herum im forum

da kannst einen neuen polradabzieher nehmen. die vom am6 passen nicht (19x1). könnte der 18x1 oder der 20x1 sein.

ja, is der spannungsregler. liegt nicht an der zündung. der spannungsregler begrenzt die spannung auf die 13.8V (ungefähr). wenn der hin is, dann hast über 20V auf den lampen und die gehen dann alle drauf. wenn die zündung (lichtmaschine) hin is, dann hast garkeinen strom. wenn ich geholfen hab bitte auf + drücken

hatte mal ein ähnliches problem bei einem forstinger moped. da is die halbmondpassfeder vom polrad gebrochen und es hat sich verdreht. den fehler hab ich auch lang gesucht. nimm mal das polrad runter und schau nach. die halbmondpassfeder kannst auch weglassen und schmierst statt dessen "loctite fügen welle nabe" drauf. zum wieder zerlegen muss mans dann halt vorher mit der lötlampe anheizen. wenn ich geholfen hab bitte auf + drücken

sieht man öfters bei mopeds mit originalauspuff. wahrscheinlich is dein moped traurig dass noch immer der originale auspuff oben is und jetzt hats zu rauchen angefangen. na, ich vermut mal dass dein auspuff mit öl zugesetzt ist. solltest mal runternehmen, mit nitro ordentlich durchspülen und dann ausbrennen. (draußen, nicht im keller oder so)

in österreich is das so, wenn ein bulle was sagt, dann is das so, auch wenns nicht stimmt. er hat immer recht. da kann ich ein lied davon singen, sogar mehrere. hier meine geschichte: ich bin einmal mit einem anhänger gefahren, wurde angehalten, und das bullenschw.. hat behauptet der hänger ist überladen. ich wusste dass das nicht so ist. als dann der brief gekommen ist hab ich gleich einspruch erhoben und meinen rechtsanwalt eingeschaltet. der hat durch ein gutachten bewiesen dass der hänger mit der ladung garnicht überladen hätte sein können, die von der BH haben dann gemeint: warum sollte der polizist lügen und ich musste trotzdem zahlen und nichteinmal der anwalt konnte was dagegen machen. ja, DAS IST ÖSTERREICH. wenn der staat geld will, dann nimmt er es sich einfach. also du machst es dir selbst am einfachsten wenn du die strafe einfach zahlst. hast pech gehabt, irgendwann trifft es jeden einmal

so, also der zylinder wurde aufgespindelt. hab ihn mir nochmal genauer angeschaut. unten fehlt nämlich die fase wo man den kolben einfädelt. zum schluss ist die furia schon recht schlecht gegangen weil sie keine verdichtung hatte und nur durch anrennen angesprungen ist. der motor wird jetzt komplett zerlegt, pleuel hat schon spiel und es kommt ein 80er MHR rein. liegt schon da. wenn ich schon die kw tausch wird gleich auf langhub umgebaut, wahrscheinlich 44er. (aber ohne spacern) der 44mm zylinder wurde sehr ungenau gemacht, das kolbenspiel war anscheinend viel zu groß. die bohrung ist über 3 zehntel oval. der kolben dürfte immer gekippt sein und hat dabei im laufe der zeit diese abnützung verursacht. am kolben sieht mans auch sehr gut. ob ich den zylinder noch größer aufspindle und draus einen 70er mach muss ich mir noch gut überlegen. weil die wandstärke zu den überströmern wird dann schon recht knapp. mfg simi

also auf dem kolben steht kein hersteller oben. vielleicht stammt der von einem roller zyli. weiß nicht obs dort 60cc zylis gibt hab mit den rollern zum glück nicht viel zu tun. ich werd mir das ganze mal vom platz zu den überströmern her anschauen, vielleicht bohr ich ihn auf einen 70cc auf wenns si ausgeht. der kolben ist beim reiber allerdings böse zerstört worden. ein kolbenring ist gebrochen und auf einer länge von ca. 20mm ist der steg zwischen den kolbenringen auch weg. beides ist nicht mehr aufzufinden

also das ding sieht aus als obs so hergestellt wurde. woher bekommt man einen ersatzkolben mit 44mm?

hallo, hab grad einen am6 mit reiber zerlegt, da war ein ganz ein eigenartiger zylinder drauf. sowas hab ich noch nie gesehen. zuerst dachte ich es ist der originale am6 zyli, weil das minarelli logo drauf ist und es steht 49cm³ drauf. weil ein guss zyli ist hab ich ihn neu ausgehont, pack den neuen 50cc kolben aus und sehe schon auf den ersten blick dass der kolben zu klein ist. hab dann nachgemessen und der zylinder hat eine bohrung von 44mm. hab ausgerechnet, das entspricht 60cc. was ist das für ein zylinder? hat jemand schon mal so einen gesehen?

sieht aus als ob dein pleuellager flöten gegangen ist. die lagerrollen hats dir über die überströner in den zylinder gesaugt und die haben dann den schade verursacht. brauchst eine neue kw. viel spaß beim tauschen

also bevor man irgendetws zum zerlegen anfängt kontrolliert man mal die einfachen dinge: nimm deinen kickstarter in die hand und schau ob de reibm überhaupt ordentlich kompression hat

das ganze ist so: die feder ist dafür da, dass der stoßdämpfer nicht ganz zusammenfährt wenn das gewicht deines mopeds drauf ist. für mehr nicht. der stoßdämpfer dämpft die stöße wie der name schon sagt. also wenn du dickeres dämpferöl einfüllst dann wirds härter. im stoßdämpfer drin ist vereinfacht dargestellt ein kleines loch wo das öl durch muss wenn die kolbenstange bewegt wird. umso dicker das öl ist, umso schwerer ist es durchs loch zu bekommen und umgekehrt. also ganz vereinfacht: die feder ist dumm, und deswegen muss der dämpfer intelligent sein um die dummheit der feder auszugleichen. wenn ich geholfen hab bitte auf + drücken mfg simi

1.: ja es geht 2.: sind hier nur raucher im forum?