matti1rapid

achso ja das wär eine idee dann dreh ich aber auch gleich die zähne vom kunstoff-zahnrad ab dann müsste das ganze eig funzen... muss ich halt mal drehen gehen

ja aber wenn ich das wasserpumpenrad demontier kann das kühlmittel doch ungehindert in das getriebe fließen da rinnts durch Oder meinst du, dass ich das Schaufelrad von der Welle lösen soll? Welle links glaub nämlich das des nicht geht...

am6 hab die Pumpe sogar bei dir bestellt^^

wo sind die Leute im forum die eine E-wapu eingebaut haben??

wennst Teile für puch benötigst ist die erste adresse immer: puchshop.de Reibscheibe Lamelle glaub aber halt das sie dir trotzdem durchrutscht habs aber selber noch nie probiert und lass mich gerne eines besseren belehren!

geiles projekt! also ich würde auf jeden fall auf membraneinlass umbauen! denke dass es auf jeden fall leichter zu umbauen ist als einen airsal zylinder auf schlitzgesteuert. Der vorteil liegt darin das sich die membran nachdem das gemisch in die KW-kammer geflossen ist schließt und somit der Druck nicht wieder raus entweichen kann sondern nur zum brennraum. meinst du nicht das dir die kupplung durchrutsch mit so einem zylinder? Mfg

Motor ist sowieso ausgebaut aber ich kann ja trotzdem die ori pumpe nicht einfach ausbauen, weil dann das motoröl und die kühlflüssigkeit sich einfach vermischen

Hallo Leute! Hab mir jetzt die E-Wapu von Motoforce gekauft. Bevor ich sie jedoch einbaue, wollte ich mir einen Rat von allen einholen die auch mit E-Wapu fahren! Und zwar weiß ich nicht genau was ich mit der ori Wapu tun soll. Ausbauen kann ich sie ja nicht weil sich sonst das Kühlwasser mit dem Motoröl vermischt! Oder wie gut geht eigentlich Olkühlung? Soll ich sie einfach mit der E-wapu mitlaufen lassen oder das Kunststoffzahnrad abdrehen damit es sich frei dreht? Wäre auch über jeden anderen Lösungsvorschlag froh! Mfg Matti

Suche auspuff EGAL welche marke (auch Ori), EGAL für welches Moped und EGAL welcher zustand! sollte für 50ccm ausgelegt sein! Also haut in die Tasten! Mfg

hab ne showa USD-gabel und den einen cross Vorderreifen von einer furia falls interesse: ->pn

hab einen originalen 21mm dellorto. alles vorhanden und funktionstüchtig -> pn

hätte eins mit typenschein zuhause. puch maxi s in schwarz wieviel willst denn ausgeben? kannst du gern besichtigen in vöcklabruck (oö)

Hallo Leute! Habe von einem Freund eine Pocketbike-Zündung gschenkt bekommen, und will diese jetzt auf meinem Maxi montieren. Rotor wurde schon abgedreht auf 250g und ich habe mir schon eine Grundplatte für die Zündspule CNC-gefräst und auf den e50 Motor angepasst. Nun habe ich ein paar Fragen bezüglich des richtigen Zündzeitpunktes: Wie soll ich meine Zündspule montieren, bzw. in welche Position soll ich sie geben? So liegt die KW im oberen Totpunkt: Bild 4 Soll ich die Zündspule jetzt so montieren?:Bild 1 Oder so?:Bild 2 Oder so?:Bild 3 Muss ich außerdem die Zündspule links- oder rechtsseitig montieren? so?:Bild 5 oder so?:Bild 6 Was hat es außerdem mit der Zündkurve auf sich? P.S. Wie schwer ist eig. der Rotor der HPI-Zündung? Für alle Antworten bin ich dankbar! Mfg

hast du noch die ori zündung? bräuchte auch noch die ausgleichswelle und des wasserpumpenritzel wenn die teile noch iwo liegen mfg Matti