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Beiträge erstellt von hensa
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Hört sich ziemlich verschärft an! 94cc mxs
Lässt du dir von dn einen Pot für genau den Zylinder bauen oder nimmst den dn Langhubpot?
mfg
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also ich find den thread lustig
warum?
ich finds eigentlich nur ein bisschen lächerlich
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alter sau geiles projekt
von wo bist du? -
weißt du überhaupt was du für sch***e schreibst?
was is bitte so schwer so kack daten wie hub, qk usw in ein programm einzutippen und die sz auszurechnen?!
sogar wenn man 1.5mm von da kalotte abdreht ( und net 0.44, wie kommt ma bitte auf sowas, BITTE erklär mi des, will dei "logik" iwie verstehn!) bleiben die zeiten net gleich
sondern die überströmer + auslass steigen an
wobei die üs durch winkelfunktionen blabla etwas mehr ansteigen wie der auslass
also die zeiten bleiben NIE gleich!
des gibts ja net dass des so kompliziert is
es gibt ZIG anleitungen und erklärungen im inet (z.b auch mal in so foren wie scootertuning.de schmöckern, da kann ma einiges lernen!), da kann man doch mal nachschaun bevor man hier IRGENDWAS postet was nur zur allgemeinen belustigung dient
sry, aber das is ja echt net kompliziert
pro race nehmen
1.5 oder wenn möglich sogar etwas mehr (je nach qk) abdrehen
auslass etwas anheben damit der Vorauslass wieder passt sollten sich die zeiten zu stark ändern
also viel spass beim zitieren, sich über meinen beitrag aufregen, oder für die leute die mir recht geben, loben....
lg
Ich hab auf der 2. Seite Ein bild hochgeladen wo ich das schon ausgerechnet habe wie sich die sz beim abdrehen der Kalotte( um 1,5mm) verändern! Fazit: Sie steigen leicht an(so wie du gesagt hast)
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Also wie willst es jetzt machen ?
Und nur weil du den ProRace 3 auf einer 43mm Welle fahren willst ist es kein XL.
Da spielen noch ein paar andere Faktoren mit
Also wenn 1,5mm spacerst hast schnell mal Steuerzeiten von über 210, wird dann ein bisschen unfahrbar ..
Mfg
naja mehr oder weniger ist es dann ein XL oder etwa nicht?
@Der_Todeskosten: ich hab aber auch nicht gesagt, dass der Kolben im UT in den Auslass stehen würde!?
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was kapierts ihr alle an hub ned?
Das einzige was ich hier nicht kapiere ist deine Frage! :/
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Habs grad durchgerechnet!
sogar wenn man nur die Kalotte abdreht kommen ein bisschen höhere sz raus!
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nein weil sich ja durch den größeren Hubraum die Grade mehr aufteilen. ist jetzt schwierig zum erklären
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wie weit steht die Prorace kalotte in den brennraum?
2mm?
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13:62 oder 12:53
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Passt auch
warum nicht?würd ich nicht machen! für was auch?
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Und nimm 80cc airsal sport!
Damit wirst du mehr Spaß haben
Das sind ziemlich gute kits:
http://www.mopedtuner.at/mvt-force-membranset-derbi-p-630.htmlhttp://www.gearparts24.de/ansaugstutzen-membranblock-kit-conti-crx:a4041.html
du musst aber nicht so viel geld ausgeben und kannst auch was billigeres kaufen!
mfg hensa
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bisschen über 20
kann man aber so nicht genau sagen! -
Ja das war bei mir auch so...
und dann hats nochmals 1-2 Wochen gedauert und aus der E-mail wurde ich dann auch nicht wirklich schlauer. ^^ -
alter Verwalter
Wie groß ist der Hohlraum da drinnen?
Ich würds schon so machen! -
Katrace brauch extrem lange um auf eine e-mail zu antworten
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Man kann zwar am Bild nicht genau erkennen was es ist aber kann es sein dass das ein Lunker ist? wenn ja dann einfach mit Kaltmetall wieder verschließen.
mfg
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Wieso soll ein Loch entstehen?
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lass den 28er gaser.
den früher oder später kommt sowieso ein anderer Zylinder oder du lässt den airsal porten und dann ist der 28er gescheiter!
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Sehr sehr feine Reim!!!
Wie hast das mit dem Eigenbau Upper gemacht? Weil einen Upper zu berechnen ist ja nochmals um ein Eck schwieriger als einen lower
Von wo genau aus Oberösterreich bist du? -
Und den luftifilter trocnrn lassn oder garnicht erst mit wasser reinigen!
Edit: trocknen
wer bitte reinigt einen Luftfilter mit Wasser?
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Ich würd den Tank leeren(eventuell noch säubern) und neuen Sprit einfüllen
Dann würd ich noch das Getriebeöl wechseln und den Vergaser (inkl. Luftfilter) reinigen!
mfg
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warum lkw Getriebeöl??
hat das eine sehr hohe Viskosität?
[Derbi SM 70] by DaVeed
in Supermoto
Geschrieben
Welche sz hat der Patanegra?